Kawasaki向来不缺好的作品，ER-6n就是其中之一。有人说Kawasaki的摩托车都有明显的性格特点，张扬、暴躁、狂放不羁，但是这些特点放在ER-6n
2015Versys650车主语录：知道这车要上市去年毫不犹豫订车，几个月的等待，3月21号提车，由于一些原因到今天才上作业，我知道国内很多车友都
充满锐利感与攻击性的J300，是Kawasaki首度为欧洲市场开发的全新中量级踏板车，虽然是踏板但设计完全没有被拘泥在车友们思维定向中，继承自
KawasakiZ800自推出以来，受到极大的关注，2015年降至11.6万的价格也让很多人蠢蠢欲动，不仅仅是霸气的外观受到热血骑士的青睐，其出色的性
虽然中量级跑车被675直三和L2848搅乱，但川崎总能给运动型摩托车的圈更多刺激。独有而经典的车款636cc发动机驱动的忍者ZX-6R，在2013的变款
锐利刺眼的车头。抓住发动机的框架和车身工艺。翻新了的Z800作为街霸的重要系数把"侵略风格"提高的一个新的水平。从Z1登场至今40年。Z车系再
说到w650，我们必须把目光投向上世纪60年代末，当时英国产的摩托车称霸车坛，日本的摩托车工业尚处于起步阶段，技术含量较低，满足不了市场
川崎赛车闷骚绿进化史珍藏版奉献给绿绿的铁粉基于250cm³的A1R“武士”在9500转时可以产生53匹马力，在吉隆坡和新加坡350cc大奖赛获得胜
川崎的Z家族大名鼎鼎，自从40年前，传奇首次推出Z1以来，Z家族成员相继问世，以超强的性能掀起强大的旋风，席卷全球公路，如今，在Z1问世40
根据川崎厂方的数据显示，zx-12R最大马力是178P，当然这是曲轴输出的数字，推上马力机测试后轮输出为165P/10257rpm,扭力高达12.8kg-m，不禁
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