在复古这条路上,真正保留当年原汁原味的车型,已是寥寥无几,大都在兼顾性能,又想打造复古范的路上,剩下的只是一台复古的驱壳。
作为一台数十年一直保持那份初衷的SR400,造就了它的长青。
YAMAHA 日本官网 默默出现了SR400的新配色，油箱叶绿为底银色徽记上，有SR400所传承的年代1978非常有另类的复古味
SR400可以说是经典车系代表，一路贩售到今天，相当强调原汁原味，不只保留踩发杆，连电发都没有，最大程度去保留当年的状态，唯一的更动只有近年因应环保法规把化油器改成了喷射系统。
日本在车辆管理上，随着车龄越高要缴的税率也越高，所以哪怕只是想骑着那台陪着自己成长的机车，随着税金越来越高，也只能忍痛卖车或报废。
SR400某些程度上就成了老车控在时代潮流里唯一避浪的礁石了，有时以为自己忘了，跨上去后发现，身体还是记得的，这也是复古车乐趣之一。
