如果你对复古风潮的兴起还不甚敏感，你可以看看今年的米兰车展上复古车的参展数量，坦率地讲有点惊人。
这辆车的原型来自中国鑫源摩托，该公司生产涵盖50cc至400cc的多款车型。
Motomondo是比利时、荷兰、卢森堡市场的摩托进口商，经营包括奥古斯塔和胡斯瓦纳在内的多个品牌，店主Jan Ykema看中了这辆车的改装潜力，他找上了荷兰比尔特霍芬的改装工作室Wrench Kings，准备改装将其深度改装后在荷兰BigTwin bike show上参展。
“我们必须在四个星期内完成所有改装”，改装技师Bram说道，“我们接下了这个有挑战性的任务，两天后一辆全新的400cc SCRAMBLER停进了我们店里，当天下午就我们开始着手指定改装方案。”
我们都爱Wrench Kings的作品，他们的改装风格一向令人捉摸不透。
“这辆车本身就是不错CAFE底子，所以我们打算尝试高度混搭风格”，他说，“CAFE RACER风格的导流罩，SCRAMBLER风格的油箱，TRACKER风格的座鞍，这一切都由Wrench Kings打造”。
“之所以做出这辆车一是为了参展二是兴趣，所以它必须是一辆看上去与众不同的车，当然也必须好骑”
两天内他们就研究透了这辆车，并画出了草图，确定了轮组、导流罩等等需要准备的部件的具体样式。
前脸是一个小型导流罩，搭配7寸圆形大灯。为了使方向把位置下沉，他们使用一根TRACKER方向把，再焊接了一个支架组合起来。
前制动上泵换成了BREMBO，使用了Domino的油门转把和开关以及Biltwell的手把胶。上联版上使用了一个激光切割的支架固定MOTOGADGET的带圈速记录功能的迷你液晶仪表。
车尾为FLAT-TRACK样式，手工座垫由Toni's Custom Works提供，在车尾有一个小细节：条状LED尾灯上方布置了一面有机玻璃镜子，在熄灭状态下，尾灯看上去像是隐形的。
除此之外还包括一对16寸轮组搭配FIRESTONE轮胎，一套手工焊接的不锈钢消声器。前转向灯在熄灭状态下也是看不见的，他们被安装在前叉两侧原有的反光牌螺丝孔上。
为了让整车视觉效果更加简洁，Wrench Kings团队将原车的所有线路隐藏到了油箱下面，并移除了原车电池仓，在尾部内藏了一块锂电池，在车架涂装方面采用了珍珠白的金属质感烤漆。
“我们唯一保留的部分就是这个机油储存池”，他说，“这看上去本来就很酷”。
最终他们赶在展会前刚好完成了这个作品，作为一辆展示用车，它依旧拥有不错的乘骑体验，当然最令人惊艳的是那耀眼的绿白配色。
