提起定制改装机车，首先联想到的会是V2发动机，敢于拿直6发动机开刀的人可以算是凤毛麟角。近期，两位来自日本的改装大师从新定义了K1600GTL这款豪华旅行车。
要知道面对这台集当今科技于一身的K1600GTL，对于任何一位改装大师来讲都像噩梦一般。因为想要彻底颠覆原有设计的外观，电子减震、牵引力控制、光是这些电子系统就制约了改装范围，牵一发而动全身得到了很好的应验。
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Keiji Kawakita——JUGGERNAUT
Keiji Kawakita
可以看出Keiji Kawakita的作品具有典型的蒸汽朋克风格，在沿用了原有车架和悬挂之后，整个车身被全手工铝制车壳所覆盖，油箱两侧安装了四块具备功能的黄铜材质仪表。
车头部分神似R1200GS的鸟嘴设计
沿用了仪表和大部分电子功能
雾灯成为了全车唯一光源
黄铜材质的转速表和水温表
发动机外表被哑光做旧处理
原厂宽大舒适的座垫被手工超薄座垫代替
Kenji Nagai——KEN’S FACTORY SPECIAL
Kenji Nagai
KenjiNagai对K1600GTL进行了大刀阔斧的改造，最终打造出了具有Drag Bike风格的作品。原厂17寸轮毂被替换成前23寸后20寸。包扩座垫在内全车大量采用了铝制部件。
在定制车中极为少见的中撑设计
简约的仪表
铝制不对称头灯
隐藏在铝制前叉内侧的弹簧头
全铝座垫下的LED刹车灯
AVON出品的前后胎，尺寸分别为130/60/23与220/50/20
