单单只看双V的引擎，你一定以为这又是一款哈雷Sportster的改装作品，不过细看车体的蛛丝马迹，你就不难发现这原本其实是一辆胜利的Gunner。作为最年轻且有影响力的摩托车厂牌，胜利仅仅不过18年的历史，但是这并不妨碍其为我们带来优秀的产品。
Gunner便是其目前最畅销的的巡航车款，不过很显然，其中规中矩的外型并不能满足所有人的需求，Rudy Banny便是其一，作为改装厂牌Tattoo Projects的联合创始人和胜利摩托的代理商，他对于胜利摩托车有着不一样的见解。 
“胜利是一个非常年轻的品牌，所以消费者希望在它身上看到有别老牌厂商的更具现代性和未来感的设计。”
这驱使着打造一辆看起坏劲儿十足，充满了美式设计元素并同时融合着现代和复古设计的bobber-café车型。因此也就有了这辆充满后工业时代感的美式肌肉车。
要达到这样的效果，首先下手的便是原本巡航车型累赘的车尾。这是一项浩大的工程，需要截去大部分的副车架，为保证强度，还特制了一个铝合金的三角组件用于支持镂空的车座体和放置ECU、保险盒，且外挂一个手工制作的皮包用来放置电池。来自Suzuki GSX-R上的前叉和双碟刹的加持不仅提升了视觉效果，同时性能的提升也绝对是质的飞跃。
此外，像是Arlen Ness家的泪滴型后视镜， Biltwell把手控制组件，Motogadget迷你LED仪表，Monza的油箱盖，手工打造做旧设计的油箱，Firestone的Deluxe Champions系列复古轮胎等等更是不必冗述。
原厂Gunner的引擎即可爆发出97匹的马力，现在经过一系列减重处理和重新调整了进气、燃油喷射量之后，现在的Gunner已经成了一辆名副其实的美式肌肉车。大马力并充满了力量感，粗狂的造型加上做旧的处理，很显然，这是给纯爷们的坐骑，绝对不是那种秀气的意大利streetfighter可以比拟的。
