在2017车系中，GTS Super 300哑灰新色抵港，改用新设计的座垫。事实上，2017版本的GTS Super 300在各方面均获得大幅度改良，包括落侧架后不会自动回弹，可避免停泊车辆时造成摔车、车匙可遥控开启座位下储物箱、新仪表、附有ABS防锁死系统 + ASR循迹系统、连接手机的Vespa专用的Piaggio Multimedia Platform多媒体系统等等。
2017 Vespa GTS 300 Super 青春色彩与多项改良
GTS是Granturismo Sport的简称，而Vespa GTS就是一款以赛车形象包装的踏板，GTS300 大约有5年历史，其后更追加装有风镜及前后摆放旅行包托架的Touring巡航版本。而新抵港的2017 Vespa GTS300 Super属facelift改良版本，新增新设计的座垫。2017年版配置了一台新的液冷四冲程单缸SOHC引擎，将废气排气达至符合欧盟四期的严格标准，最高马力 15.8kW(22ps)/7,500rpm。
2017版仪表板采用黑色底色及更悦目的红色灯光、侧架取消了自动收起的功能、车匙更附有遥控功能(可开座位下储物箱及指挥灯闪亮提示)及单摇臂头担设计弃用来自Primavera 150的ESS头避震设定，改用回Vespa过往的设定。
安全装备也成为了此车的重点，包括减低因轮胎打滑造成摔车的ASR循迹系统及ABS防锁死刹车系统。另外加入了Vespa专用的Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒体系统，只要使用智能手机透过蓝芽与车辆连接后，便可在手机上观看所有数据，包括旅程距离、最高车速、平均车速及每km/h的平均耗油量等等，其他功能还有导航、协助寻找Vespa维修位置及提醒车主返厂保养等等。
2017 Vespa GTS 300 Super规格：
全长：1,930mm
全宽：755mm
轴距：1,370mm
座位高度：790mm
净重：154kg
油箱容量：9.5L
引擎：液冷四冲程单汽缸SOHC 4气门
排气量：278cc
最大马力：15.8kW(22ps)/7,500rpm
最大扭力：22.3Nm(2.23kg-m)/5,000rpm
缸径x冲程：75.0 x 63.0mm
供油系统：电子燃油喷注系统Lambda感应器
点火：电子
起动：电动
驱动：皮带
传动：CVT无段变速
车架型式：钢板车架
前悬挂：单摇臂双室液压弹簧吸震
后悬挂：双筒油压多段预调弹簧吸震
前制动：220mm单钻孔碟配单活塞卡钳
后制动：220mm单钻孔碟配单活塞卡钳
前轮胎：120/70-12
后轮胎：130/70-12
