喜欢驾驶摩托车的人，通常都追求叁类东西。第一类是摩托车的操控和速度感，第二类是摩托车的经济效益，第叁类是讲求营造个人风格。随着Piaggio在2006年推出双前轮绵羊MP3之后，车主可以同时享受到传统绵羊没有的头担稳定感，难怪MP3全球销量 一早便超越八万臺。
什麼是LT？
LT版本的front track达到465mm，即是两个头轮相距465mm。其实正常MP3 front track是420mm，但因為欧洲法例如果front track超过460mm，便不视為摩托车。驾驶者只要持有汽车驾驶执照便可以驾驶MP3 LT版。即使排气量高达400或500的MP3，没有摩托车驾驶执照也一样可以用。
这个欧洲笑话来到香港当然行不通。在香港驾驶LT版仍需要电单车驾驶执照，而且因為LT版本的front track超越460mm，所以是机动叁轮车而不属於电单车类别，法例上不可以享用电单车泊位。
由最初的MP3 250开始，再有400，然后250升级上300，400升级上500，MP3的发展已经相当成熟。
MP3 500所使用的引擎是492cc水冷单缸引擎。马力有40hp，扭力有4.3kg-m。和同集团的Gilera Fuoco使用相同引擎。
如果阁下之前不喜欢Fuoco的外形，又想要大机器的话，现在机会终於来了。MP3 500的外型和300几乎一样，除了车章之外，便看死气喉。500的消音器是全金属拋光，而300的消音器则不是.
