2015 PGO TIGRA 150，据官方资料显示，厂家似乎落足了心思在科技研发、水冷引擎造工细致及外型设计等等各方面。但从外观来讲，2015 PGO TIGRA 150外观沉实有型，前后轮配备金色轮框，尖脸造型更显犀利，凸显跑羊性能。
2015 PGO TIGRA 150在动力表现上也很惊人，以16.5ps最大马力大幅领先同级车，在8500转时即可发挥超过14.3kg-m的最大扭力，性能强劲为水冷引擎机种中之王者。而且加速表现及弯向操控性在不少同级车辆之上，就算上山也可达到90多km/h车速，并且有平地台及充裕摆放杂物空间，是一款实用及玩乐兼备的跑羊。
制动方面，前制动采245mm 高效率菊花碟配单向2活塞煞车卡钳，散热效果绝佳，制动力十足。无论艰困越野路面或高速运转道路，皆能迅速反应快速制动。 后置动则采后轮220mm钻孔碟盘与对向双活塞卡钳，后卡钳采用的是传统所说的螃蟹卡钳，制动力可说是一等一。
氮气樽无段调校减震。
2015 PGO Tigra 150 可以说是“绵羊身，猎豹芯”，对于那些爱好绵羊外型，却又喜欢极速带感的朋友来说，无疑是一个很好的选择。
更多细节图：
像蜂巢的LED指挥灯
提升视觉效果的红边拉花座垫设计，可凸出车尾两则的立体感。
2015 PGO Tigra 150 规格表
长：1,865mm
宽：710mm
高：1140mm
干重：128kg
油箱容量：6.8L
引擎模式：水冷四冲程单缸SOHC 4汽门
排气量：150cc
最大马力：16.5ps/8,500rpm
最大扭力：1.43kg-m/7,000rpm
压缩比：11.3 : 1
供油系统：电子燃油喷注
起动：电动
驱动模式：皮带
离合器/波箱：CVT无段变速
车架型式：钢管车架
前悬挂系统：正立前叉
后悬挂系统：双筒无段可调氮气避震
前制动系统：245mm菊花煞车碟配单向2活塞煞车卡钳
后制动系统：220mm钻孔碟配对向2活塞煞车卡钳
前轮胎：110/70-12
后轮胎：130/70-12
