现代生活，崇尚快节奏，你我在城市中来回穿梭，便利的交通工具是不可或缺的通勤装备。在越来越拥挤的马路上，身形小巧、灵敏快捷的代步车成为马路新宠儿。代步车不是追求刺激的新奇玩具，也不是显示身份的奢侈座驾，而是实实在在的生活必需。代步车通常用于日常通勤，需要车辆具有足够的舒适性，实用性和加速性。隆鑫发动机秉承其耐用、舒适的传统优势，推出NE系列发动机，提升中低速性能，降低油耗，专用于代步车和专业摩托的。
NE系列发动机在国内以NE125为主营，NE125是一款单缸，立式，四冲程，自然风冷发动机，侧重于中低速性能，具有高性能、低油耗、低温度等特点，严格按照国Ⅲ标准生产制造。NE系列发动机拥有六大核心技术，完美展现该系列机型高效，省油，舒适，耐用的特性。
多风道冷却技术--火花塞冷却风道
高效、省油 选择高性能化油器，让发动机启动游刃有余，良好的过渡性让发动机从启动到加油再到出发的预热时间大大缩短。高质量的滚子摇臂，减小零部件间摩擦，降低机械损失，大幅度提高动力性能。运用气缸偏移技术，减小活塞对气缸壁的侧压力，减少能量损失，节省燃料，降低发动机油耗。
多风道冷却技术—排气侧冷却风道
舒适、耐用 设置定点机油喷射孔，促使机油定点喷射至活塞底部，加倍冷却活塞及活塞环，有效降低发动机热负荷；采用整体式缸头技术和多风道冷却技术，通过增加散热面积以及改善气缸头散热能力，提高装配精度，降低机油温度，从而提升自身耐久性，延长发动机使用寿命。加强型箱体设计技术通过增加曲轴箱对曲轴的支撑强度，让发动机运转更平稳，振动更小，驾乘更舒适。
加强型箱体设计
采用SOHC单顶置凸轮轴驱动系统，在气缸盖上用一根凸根轴直接驱动进、排气门，结构简单，有效提升发动机的功率和扭矩，促使低速发动机能够发挥扭矩特长，尤其适合城市街道中低速驾驶。
或许专业的发动机术语并不能给人直观的感受，那我们就让数据来说话，通过一系列的数据对比，呈现NE系列发动机的具体优势。
在扭矩和功率方面，NE125与同类机型数据相当，在7000转时达到最大功率6.0kW，在5500转时最大扭矩达到9.2N•m；曲轴转速在6500转以下时，发动机的扭矩和输出功率均比常规CG125高，起步有力，极为适合代步车之用；油耗方面，NE125每百公里耗油仅1.9L，节油优势十分明显，耗油量不仅低于同排量机型，甚至还低于更小排量的110型发动机；温度方面，NE125缸温为35℃，比同类机型低17%，油温为22℃，比同类机型低24%。NE系列发动机不仅具备高品质，还拥有极高的性价比，消费者以普通CG机的价格就能得到拥有CB机性能的NE发动机。
多风道冷却--进气侧冷却风道
滚子轴承
NE系列发动机满足代步车型对发动机的各项关键要求，是一款集代步车发动机应具备的优点于一身的高性能专用发动机。就目前市场来看，在外卖发动机供应圈中，NE系列发动机几乎没有竞争对手可言，无疑是该机型中的佼佼者。营销成本低，结构简单易维修，无论是经销商还是用户，隆鑫NE系列发动机都是最好的选择。
整体式缸头
