【世界最瘦汽车长相超萌仅容一人好停车】这是一款车身突破了普通车限度的奇车。它就是Tango公司研发的纯电动车TangoT600。提供两人座椅的TangoT600外观十分奇特,因为这车只有99厘米宽,比本田金翼摩托车更窄了一些,车身长度和宽度分别为257米和099米。
【地球之梦本田MC-β实验车型】本田在东京车展揭开了MC-β实验车型的面纱,该车是—款微型双座纯电动车,管架式车身,由本田及其摩托车部门合作打造,塑料车身使整车重量最小化。一次充电可行驶50英里,最高时速43英里每小时,200伏充电器3小时完成充电。
有人把它称为摩托车中的劳斯莱斯,以描述它在摩托车殿堂中的尊贵地位;它是超级旅行摩托车的代名词,在其中的地位如同标杆,令人仰视;从整体性能到局部配置,它的设计极尽奢华,让人叹为观止。这就是本田的金翼GL1800,历经30年风雨洗练,凭借稳定的机构性能和卓越的驾驶感受谱写一段经典。
1959年,美国本田汽车有限公司在洛杉矶成立,它与格雷(Grey)广告有限公司密切合作,改变了一个以汽车为主的国家对摩托车的态度。因而产生的广告语是“在本田车上你遇到最后的人,目标对准所有的生活出行,后来改为“最美好的事发生在本田车上”。——《20世纪的设计》
【世界最瘦汽车长相超萌:TangoT600】这是一款车身突破了普通车限度的奇车。它就是Tango公司研发的纯电动车TangoT600。提供两人座椅的TangoT600外观十分奇特,因为这车只有99厘米宽,比本田金翼摩托车更窄了一些,车身长度和宽度分别为257米和099米。
日本著名艺术建筑师ChicaraNagata以1966本田(HONDA)P25为原型全手工打造了一辆复古机车,他是一位在摩托车上奉献了20多年光阴的艺术家,其作品完全符合现代人的审美标准,车身任何一个部位的小细节都经过精心考量,将手工技艺发挥到极致,我们不得不衷心佩服!
【地球之梦本田MC-β实验车型】本田在东京车展揭开了MC-β实验车型的面纱,该车是—款微型双座纯电动车,管架式车身,由本田及其摩托车部门合作打造,塑料车身使整车重量最小化。一次充电可行驶50英里,最高时速43英里每小时,200伏充电器3小时完成充电。
手工打造狂野摩托!设计师ChicaraNagata所打造的艺术品基本都使用了老式的哈雷和本田的部件,并增加了多达500个的纯手工制作零件,再结合现代工艺制造技术后,最终完成了这些超越了性能的摩托车。
国产两轮摩托车逆行撞上四轮日产本田,国产摩托车只是烂佐只大灯日产本田成个车头都烂佐。日本仔生产的车质量真是差。呢个牌子国产车系得葛。支持国产拒绝日货。。
本田摩托车成功注册立体商标,成日本首例交通工具的立体商标】近日,本田摩托车超级幼兽“SuperCub”的外观形状被日本专利局批准登记注册为立体商标,成为日本首例交通工具的立体商标,也是极度少见的工业产品被批准注册成为立体商标。
Honda摩托车以quot体验舒适技术quot为理念开发的CTX700N,搭载深受消费者喜爱的670cc水冷双缸发动机,与手自一体3模式6速双离合变速器完美结合,在满足轻松、稳定、舒适的同时,为驾驶者提供更为迅敏流畅、动感激情的驾驶体验,为摩托车带来强有力的“心跳”。本田技研上海分公司