视频车辆：鑫源400
航拍设备：大疆F550、精灵3
背景音乐：Bread & Butter
查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=f0193te8ihq&width=500&height=375&auto=0.
一切都要从这个视频说起。
在上周末走火君无意间发现了这段原创骑行的小视频。一个山东汉子，一辆半Traker的风格改装，以及充满浓浓复古牛仔味的BGMBread&Butter。走火君有了想要结识这位摩友的念头，于是在通过微信了解后，他叫凯风，是一位来自山东泰安的复古骑行爱好者。
下面是与凯风的简短的唠嗑，根据国际惯例走火君问了几个问题。顺便放一首许巍的新歌，边听边看~
①走火君：那是用鑫源400改装的吗？很不错，用大疆精灵3拍摄复古骑行的手法在国内很新颖啊！
凯风：是的，鑫源400改的，改的一般，不好意思提...视频拍摄主要是试飞机玩，俩小时马马虎虎的拍了拍
②走火君：为什么会选择玩复古路线？
凯风：06年开始接触了人生第一辆大排，那会年轻、崇尚速度，到了10年开始想挑战自我，开始转型玩林道越野，再后来随着年龄的增加，人也成熟了许多，相对于速度和挑战，更喜欢于安逸，于是就选择了复古风格。
③走火君：在咱国内现在的大环境下，你觉得选择复古骑行有什么障碍吗？
凯风：障碍肯定是有的，首先吧，在国内玩复古可以供你选择的车型很有限，其次目前国内复古改装件也比较匮乏，好多东西基本都需要摩友自己去动手解决，不过这正也是玩复古的乐趣所在，需要有一定的动手能力。
④走火君：第一辆玩复古风的车辆就是鑫源400吗？
凯风：是的，在之前基本都是以骑原装车为主。
⑤走火君：复古骑行有些人选择它是因为悠闲，享受骑行快乐，我个人对于复古车更多的是一种怀旧，我属于看到老车就拔不动腿的那种。。你是怎么对待它的？
凯风：更多的还是一种情怀吧！我小时候是坐在家里长辈的幸福250、长江750长大的，心里种下了这颗属于复古的种子，梦想有一天自己也可以拥有！
走火君小结：复古骑行（Tweed Ride）这一词源自英国伦敦，但在中国，选择复古骑行可能只是单纯的向大家展示复古摩托文化，或者只是喜欢那股子绅士内涵的“英伦范”，但也有可能是像凯风这样，想让儿时的那颗情怀稳稳的落地，每个人心中都有对“复古”二字不同的诠释，但复古骑行就是这么一件会令人受益，给人灵感的事，简单，精致且美好。
凯风，80后山东泰安摩友，热爱复古骑行，喜欢广交摩友
视频车辆改装介绍：
思路：个人比较偏向Traker风格，提车后就放在朋友的车行里手工改装，耗时近一个月完工，融入了一点自己的想法，所以没有完全的按照Traker来做
改装清单
1、原车大灯较为平庸，前后改过两个方案，第一次买了个成品灯，总觉得亮度较差，且造型平淡，就用304不锈钢造了个大灯罩。装人两颗TAD射灯，亮度没的说，兼顾性能的同时不忘复古风格的外观。
2、仪表更换为更复古的小单表
3、车把前后用过两只，一只大雁，一只小雁，最后由于身高的关系保留了小雁把。
4、全车为亚光黑，油箱和头盔定制喷绘上了名字。
5、全段304不锈钢手造回压排气，声音相较于原厂更为低沉，浑厚，鱼鳞焊是亮点。
6、原厂后减震回弹较差，更换了后减震。
7、尾灯和牌照架是某宝淘来的成品改装件
8、轮胎换过三对，从邓禄普TT100GP到现在的火石，性能虽不如TT100，但也凑合用，考虑到复古的外观，暂且没有改动
9、坐垫在原厂的基础上切薄切窄，从新包真皮。
10、车价尾段锯短了15厘米，与坐垫更贴合。
