拥有着美丽外表，操控性能极佳的劲战车系，在市面上改装车辆可是满街都是
但是此车主皆是使用顶级配件布满全车，使得在中多改装车中更佳显眼
加上个性的彩贴更是凸显了整台车的霸气。
前剎使用与众不同的倒剎作动方式，更显得特别。要价不斐的顶级Brembo一体式CNC切削辐射卡钳、指标性OverRacing锻造框也都是紧绷的代表，再加上钛螺丝修饰，让整个前制动满载着紧绷物，整台车也看起来价值不菲。
从另一面来看，加上招牌Over金的凸显，每个角度都看起来非常霸气啊！
后避震采用顶级Ohlins TTX 让稳定性更加增加，有没有看到那颗隐隐约约的CNC对二卡钳，配上顶级后避震，美观部分再加上许多的钛螺丝和HRC废油管的点缀，真的是绝配啊！
另一个角度看，整个后悬吊点点控器都没有，布满了好料。红色的主色，跟Brembo对二红色字体略有呼应，后碟的配置，让操控性提升许多，质感更达到满分，也是双碟劲战爱好者必改套件。
川泽黄蜂手工管，呼应了车主不能透露的引擎排气量，足够让爱车能够有对应的排气输出，使得马力达到巅峰。
车主小地方都使用轻量化又兼具美观的钛螺丝，藉由钛螺丝修饰，整台紧绷车更加紧绷。
卡梦饰品，加上欧规方向灯，再加上彩贴的配置。也让整体质感增加了许多
由于更改后碟套件，当然后煞车总磅也要更改，车主采用评家优良的Brembo 侧推总磅，让后碟手感更佳Ｑ软。握把套也使用DOMINO糯米肠系列，获得良好评价的握把套也势必改小物之一
车壳以后避震品品牌为设计灵感，加上卡梦装饰，彷佛有和后避震呼应，更强调使用顶级品牌后避震的宣示
罗梦强化杆有着稳定车身的优势，更拥有操控爱好者的眷顾。车主更选用金色以强调整台车的霸气，连油箱盖都要偷轻，真是小地方都不放过啊。
看看这个空滤配置，由于车主坚持不透露引擎改装。我们只能远远地观看引擎、进气等配制了，但这种配置，这台车应该不简单....
为了激烈骑乘舒适度，切过的椅垫更是不可或缺的一个环节。再加上高调的红色，更凸显了整台车，彷佛在宣誓着我是不好惹的感觉
由于车主不透露引擎配置，所以我们只能远远观看如此美丽奢华的劲战外观
钢头、空滤的配置就感觉这是台不简单的车。再加上顶级的配件，整台车看起来更本就像是劲战界的双Ｂ名车啊
车款名称 | YAMAHA CYGNUSX 125 |
车辆提供 | 个人 |
悬吊系统 | 前叉：MSP UDDSF 倒剎避震 后避震：OHLINS TTX 后避震 前轮框：OverRacing 锻造框 后轮框：Ncy 锻造框 后摇臂：鲨鱼工厂 CNC摇臂 |
制动系统 | 卡钳：前：Brembo 一体式CNC切削辐射对四竞技卡钳 后：Brembo CNC 对二卡钳 碟盘：狂热者 245mm 浮动碟盘 油管：FrenTubo 金属油管 总汞：前Brembo 侧推总泵 后Brembo 侧推总泵 |
动力系统 | 缸头：原厂 缸头 汽缸：原厂 汽缸 活塞：原厂 活塞 曲轴：原厂 曲轴 凸轮：原厂 凸轮 传动：原厂 传动 节流阀：原厂 节流阀 （车主不愿意透露引擎改装，以原厂代替） |
进气系统 | 原厂 |
排气系统 | 川泽黄蜂手工管 |
其他改装 | Ohlins 彩贴 碳纤维部品 全车钛螺丝 |
车主 | 个人提供 |
车主的话 | 骑帅不骑快 |
