上次已经把我的原配介绍给大家啦《我的原配与小三之一 那些伤痕都是岁月的痕迹》。
因为我爸回家要用，所以我就准备另寻新欢喽。原本考虑过幻影或者战神的，可是太贵，所以over了，考虑到自身经济情况和以后的工作情况，打算还是买个二手的“男装”车代代步就好啦。
经过几天的物色，我一个叫“神哥”的不愿意透露姓名的低调的搞车的朋友，帮我找了辆CG125款的男装车，我家那边叫花猫，他说是叫板凳，请问还有更奇葩的叫法吗？有的请评论。
我暂且把他叫做CG吧，虽然不是真正的CG。图如下，当初没拍照留念，只有爬楼梯时的视频，截图了，大家将就着看吧。
CM跟CG比，前者是四五十岁成熟稳重的大叔，后者是二十岁年轻气盛的小伙，骑起来的感觉很不同。档位也不同，CM是国际档，踩一勾2345，那个CG是踩1踩2345的循环档。刚开始不适应，有时想进档，却熟练的勾起来，然后就轰轰轰后轮翻滚了。
这CG骑了一个星期，没啥不好的，就是车头有点歪。神哥说撞几次墙就好了，撞后果真好了，但是没多久又歪了，不知道怎么回事，所以暂时不理他了。还有一个很大的问题就是这车太普遍了，满大街都是，我不喜欢这样。神哥说这车改装空间很大，改复古很好玩，网上一大堆零件可以换，所以我就开始思考要怎么样改他了。
想了几天，就开始在某宝上找零件了，车友想改装一定要先问清楚，零件能不能装上去，不然买了不能用就不好啦。我先改大灯、转向灯、仪表盘、后车灯等，买了一些零件回来。
挑个好天气，在神哥的车行装上去。遇到不会的就请教他，其实大都难题都是他帮我搞定的。结果空气滤芯没换上，因为装在里面的看不见，要把边盖拆了才表现的出来。车尾的U型管也没装，因为要焊上去，焊上去就不容易拆下来。然后就有了下面这辆。
方的大灯、转向灯、尾灯，改成圆的，仪表拆了，换单个圆的转速表，转速表漂亮吧？有点点复古的感觉。但是油箱那么亮眼红色，座包那么高，看起来怪怪的，四不像啊，改装不完美，不是想象中那样子，不行啊。必须再改改。
然后我就大量的浏览了网上的CG改装复古照片，发现我的CG没那感觉就是因为：1油箱颜色；2座包；3排气；4挡泥板的颜色。找到了原因，一切都看起来容易了，油箱、挡泥板换颜色，其他换零件。
但是问题又来了，换什么颜色呢，我又网上找，解决方案有贴膜或者喷漆。想着贴膜有比较好看的颜色，所以就打算贴他个变色龙的膜，蓝紫色渐变的。但是网上也有说膜不容易贴，所以我就问问万能的神哥，他说的确难贴。说完第二天他就网上买了黑色的膜打算贴他的铁马400（不知道他怎么想的）。然后叫我过去试试，我们试贴了我的边盖，真的不容易啊，即使有加热枪，转角的地方还是贴不好，我们硬着头皮把另外一个边盖也贴好。哈哈，看来我的油箱不能贴膜了，喷漆比较好搞。但是有喷什么颜色、什么图案呢？一时没头绪。
直到第二天上课的时候，突然有灵感，一节课就初步设计了油箱的图案跟颜色。那天晚上，我学设计师那样画了设计图，还设计了自己的标志，并画了几个，割出来准备贴，直到深夜才搞好。
第二天醒来我马上在某宝买了喷漆、座包、排气、排气的防烫布条、后视镜、链条壳等。再挑个有空的好日子，把零件带去神哥那里装上。其中排气装的时候出问题了，漏气，神哥加了个排气垫片，再慢慢把螺丝扭紧才好了，声音挺静的。
车把换了铃木王的。
至于油箱，我先喷了几层白色打底，等第二天完全干了，再用胶纸把要留白色的贴住，黑色亚光均匀的喷他几层，边盖也喷，再等他第二天干透，把贴纸撕下来，有胶纸残留的就用柏油清洗剂喷了擦干净，最后把标志贴上，大功告成了。可以骑出去装逼啦……
咦，好像有点不对劲耶，同学你的挡泥板忘喷漆啦！回来再均匀的喷上两层亚光黑。再精心把轮胎擦干净，喷点化清剂来擦，效果更好，神哥说机油也行，我不敢试。好啦。从此他叫斑马了，哈哈哈。那天晚上我没骑回学校，放在神哥那里，让他装个报警器先。
第二天神哥把车骑过来给我，我的斑马啊，我发照片，我爸看了说“没眼看”。不理他，有代沟。
后来我又买了点漆笔，在轮胎上点点画画。
后来跑了一次凤凰山，回来换了刹车皮，装上led大灯，洗干净。
我的斑马大致就改到这里了。后视镜直接装在把手的两边，好看，但是车头变宽了，不方便，容易不小心刮到，并且那种螺丝装了很难拆下来，就没装。想装在原来的地方，但是螺丝不匹配，扭不进去，只好自己钻了，但是一直各种忙，又没什么用，所以一直没装上去。U型管也没焊。等以后慢慢装，有灵感再继续改。
玩车就这样，没办法一次性全搞好，因为不可能一下做到那么完美那么周全，并且慢慢玩才能享受其中的乐趣。
