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川崎旗下的W系列拥有悠久的历史，W800最为该系列的最后一款车型，在全世界复古车迷中有着极高的人气，但在2016年却因为严苛的排放法规，不得不停产。
由于车迷呼声很高，2018年的米兰车展上川崎推出了新款W800，通过了欧四排放法规，并且原来的很多部件得到升级，为W800注入了更多的现代的技术。
新款W800重新设计了车架，配备了滑动离合器，后鼓刹升级成了碟刹，增加了ABS，LED大灯，但经典的轴驱动气门方式被得以保留。
另外在街车版之外，还增加了带车头整流罩的Cafe版，得益于全新部件的升级，两种风格的新W800比老款多了些运动性。
相比川崎的新式复古Z900RS，W800当然复古风味更浓郁纯正，而且W800由于是双缸，售价比Z900RS更为亲民。如果引进的话，复古党们会考虑W800吗？
