80年代末，改革开放迎春风！老百姓的日子有了质的变化，一些家里条件好点的就开始拥有了中国人最早的“私家车”——摩托车！
记得当时最早出现的除了老幸福，老长江，后来的一些进口100和125排量的摩托车开始涌现，日系车居多，还有部分台湾的，再到后来，国产的合资车型也开始出现在家家户户和大街小巷！
今天这些图片希望能够勾起60后、70后，乃至50后们的记忆！再次回味一下那时候的“一脚踹！”
东德产MZ251，两冲程风冷单缸。
原装本田CB125jx，五羊125的原型车！风冷单杠双气门。
本田CB125T，俗称本田王，当年售价30000多！风冷并列双缸4气门。
本田CBX125，单杠风冷4气门，俗称“王太子”
大名鼎鼎的本田CG125，皮实耐用。风冷单缸2气门，顶杆配气机构！幸福125的鼻祖。
四眼机枪，本田GL145，提速迅猛，当时因为澎湃的排气声浪而深得车迷的喜欢！也是较早使用前碟刹的进口车型！
本田H100S，风冷两冲程，声音清脆！动力澎湃！
川崎GTO125，风冷单杠二冲程。当年售价不菲。
川崎KC100，风冷单杠二冲程，样式比较怪异，所以当年保有量较小。
当年为数不多的250CC大排量街车！黄河川崎HK250，风冷单杠四冲程2气门，动力不错！售价也不便宜都是当年有钱人的代步工具！
原型车是本田大名鼎鼎的超级幼兽！嘉玲曾经组装过一匹，50CC和70CC的！但是由于国人当年对弯梁车不是非常认可，所以保有量较低！
