18岁的金煜城，在高考结束不久，便开启了摩旅中国的征程，他从辽宁出发，途径不同省份后，再回到辽宁，整个行程大约两万公里。
现在，这个两万公里的长征路正在进行，上次JC君为大家介绍了金煜城在329国道，宁波到杭州方向的路上，突然爆胎。
对于骑行途中的摩友，爆胎是非常郁闷和可怕的事情，那么金煜城是如何应对的呢？他为什么不选真空胎呢？
自从轮胎被刮好大一个口子，在绍兴已经停留4天
浙江已经停留一周之久
前天买了一个160-60-17的真空胎
准备作为外胎使用
因为我这轮胎太不好配
这里我向大家说下，也算是提醒
出门摩旅，一定把所有配件都想到
包括易损件和所有的配件
当然也包括轮胎
要知道不是所有尺寸的轮胎都能轻松买到
我近期看到评论说我为什么不用真空胎
解释下
我的车是辐条轮，使用真空胎漏气
如果用胶水封死的确很好，可以使用真空胎，而且很多人都这么做的
但是车友们，一天五六百公里的路不是开玩笑
辐条轮就是抗冲击性比铝轮好，方便调整
封死后调整势必会影响密封性，而且抗冲击性也会下降
五六百公里，长时间高速行驶
轮胎内气体温度会上升，随之而来的是胎内气体气压上升
摸过轮胎么？得有五六十度，行驶中可能会有接近5个大气压的压力
这个条件下，我不太相信密封性
你们也不会相信
这里我推荐一下
国产车型基本现在也是用真空胎，但是说实话我不太相信轮毂的质量
我一般选用辐条轮，耐冲击，方便调整
如果是扎漏的，自补液没问题；但是我这么大口子，真空胎就好了？
长途时，把外胎更换成同型号的真空胎，可以选用大内胎小外胎的方式
即内胎的高度大外胎一个公分，不容易爆胎
出行请务必使用自动补胎液
至此我将大脚怪的后轮菠萝胎换成滑胎
听一首金莎的《画中仙》，准备上路
贵州 云南，我来啦~
