说在前面：此流水账又臭又长，文笔粗烂。中间胡乱穿插我的想法，也是一时兴起胡乱打字，想到哪是哪，就像是晚上撸串时和车友胡乱的杂谈。且作一参考，且作一分享。来纪念这一次棒棒的”摩托苦旅“
人为什么活着----梦！ 相信很多人看过这个由台湾不老骑士的环台故事改编的视频。 看过那视频的车友，或转发，或抽烟感慨，或像我一样抽烟感慨再转发后，掐灭烟头 一拍大腿说：妈的老子也要去！ ------《人为什么活着》那个广告传达的也许就是我们都标榜自己是骑士，都觉得机车是男人腿脚的延伸----可以去探索，发现更大的世界，都觉得骑行是我们的生活态度，是存在的意义。也许是我们在寄生在钢筋水泥的无聊生活桎梏里的聊以解乏的救命稻草，是生活的春药~~ LIFE FOR RIDE ,可谁最后都会死，在死前用自己的眼，自己的心多感受感受世界。这也许就是骑行的意义。其实无所谓有没意义，做自己想做的事情 ，LET IT BE！
我和车友劫色机缘巧合认识，发现三观交集甚多，都喜欢台湾的电影，文化，等等。于是在我一拍大腿振臂一呼之后，欣然同行。当计划开始清晰之后，就是繁杂的办理证件，联系车行，规划路线，这里不多说 最后会整理攻略。
“有些事现在不做，一辈子都不会做了。”
序：浦东机场-桃园机场-台北 雨
美丽的世界真少有
海上的岛鸟的厝
千辛万苦的一个巢
冲破巨浪甲海流
有我少年的模样
海上的岛鸟的厝
日头照起拢无雾
高山的神秘
溪水的青苔
海水的波浪
盐埕的景致
管芒花的坚持
市仔口的蕃薯
欧巴桑的笑容
乌托麦的趣味
伴随着伍佰的《海上的岛》，踏上了这片土地，心情是激动的！想着感受太平洋的风，感受恒春的海！提前一个月就定好了这个时间，天气预报是全程下雨，无所谓 既来之则安之，可以感受不一样的旅行 。安啦，在台北的雨夜看到入境之后的第一台摩托车！WOW，机车王国到了随便抓拍几张 准备明天的行程~
从酒店到租车行步行15分钟的距离，我们边走边觉得震撼！确实是机车王国，置身在雨天的车河里作为车友来说绝对是享受，各种车型 没有强制报废，老款的VESPA，野狼125，劲战，TMAX，赞！路口一台台车“凶猛”的呼啸而过.台北的机车非常遵守交规，没有人闯红灯，所以大家过路口的时候都会骑的非常快！有专门的机车道，而且等红灯的时候是排在骑车的前面有专门的机车停车区-------“咱也是有身份的人，咱也是有身份证的人”，可咱胯下的机车何曾有这样的优待？而”林白们“什么也不是，夹杂在蓝绿互尬的浮躁环境中代表着一张张选票。在这个人均1.5部机车保有量 作为民众最基本的生活交通工具的地方，很以人为本。 。按照当地人的说法，生活都有一些”小确幸“，一些小自在。
和劫色一阵唏嘘之后走到了车行，老板已经提前准备好了2台yamaha SMAX ，水冷155,12寸轮圈带来极佳的通过性，在复杂的车流中也能穿梭自如，环台良驹！在调试车的空隙来一份道地的台北早餐，再来一杯咖啡，看着路上车来车往还处在半兴奋状态中，以至于对待老板细致的台湾交规的讲解也是听的心不在焉---我等常年混迹魔都混乱的交通中全身而退，相信RIDE IN TAIPEI绝非难事。
先说说这次的整体路线规划，我们是想来一次“深入”的环台骑行，摒弃所有的游客路线 尽量避开闹市区，只想安静的沿着蜿蜒的台3线 感受山里的风光 一路向南到达垦丁，这也是参考了几个台湾车友的意见，相对环台1线 一路经过很多城市，台3线相对偏僻，路上车少，乡村风光也许可以更好的接触人文。到了垦丁之后，就只有一条路，穿过被当地车友称之为“南横”（南回公路横穿台湾岛），在云和山的彼端--便是一片大好的东海岸风光！！台11线一路往北，途径“十大最美死亡公路的”苏花公路-----“（人为什么活着”视频结尾 几个老人在海边合影的沙滩便是 苏花公路的起点，花莲往北的七星潭。各位观众可以MARK一下。别错过了这里。） ，反正东部滨海就一条台11线，一路无脑往北，到了宜兰或借道北宜公路 再次钻进山里 9弯18拐之后回到操蛋的台北；或继续一条道走到基隆港。再淡水，乌来折返回去 车友们可作参考。
交钱，备鞍，上马，出发！
day 1：台北-板桥-土城-三峡-大溪-苗栗-后里-台中
然而并不是这么简单。一上路老天用暴雨浇湿了我们的轻松，一周的雨战拉开序幕！滂沱大雨把我们包围在无数的机车中一同前行，刚一开始确实不适应，边上的车都骑的飞快，雨中依然油门到底 华丽的过弯嘲笑路上的白线，我戏称如此凶猛 命像是借来的一样，天呐！他们无声的超越我们，没有嚣张和不友好的动作，像是迁徙的蚂蚁只顾闷头赶路。出台北就是一个4星级的任务，车行是在长安西路，靠近台北火车站，我们上马催油走过228公园（可百度228）西门町，艋岬。路的右边是专门的机车道，可劫色这厮老是会骑到左侧的“禁行机车道” ，还有很多的单行道，需要一些时间适应，我们按照原本的路书骑到一座桥，要过桥时发现上书禁行机车斗大的字 上图便是劫色这厮迷失在了台北~路在嘴边，我问路边经过的一个骑车的青年，他很礼貌的说我也不知道耶 留下我们继续看地图，这青年没走远，他到边上停下车，躲雨，拿出电话询问朋友路线，确认清楚了之后 朝我们跑来，给我们指了路。--感谢台北人的热情，感谢你，雨中忘记问你姓名的青年！
完成出台北的4星任务，已然是中午了，出了城市进入乡村省道雨也小了，空气清新 可这是属于自己不一样的经历，一路哼着刘文正的《三月小雨》倒也怡然自得~大溪镇吃碗百元牛肉面，下午还要开始翻山。路上限速70，很多路段甚至限速50左右，安然受之，反正欲速则不达，正好看看风景。掠过新竹到苗栗，台3线也开始变成山路，路面干湿参半，车少弯多，真的是绝佳的适应路线！这一段的路和网红超现实主义猫在西藏流水账的帖子里描述西南某地的路和景非常相同，不同的是这里没有”求撞死的行人”和“撞死你”的4轮。
路上的车和人都很友善，绝无人闯红灯，从路边穿出的车辆或进线或掉头，都会安静的等你过去，车窗中点头向你致歉：歹势，打扰你行车了。我们也会点头微笑作为回敬。按喇叭更是几乎没有。转弯让直行是写在司机的心里而不是交规上，在路上心情会变的更轻松，更多的去用脑和心感受路边的风景和空气~ 下雨天只能PO几张破图上来，各位看官无法从图中感受到当下我们停在路边，看着对面的山的心情，是安静和愉快的！
尽管是在山里， 7-11新罗遍布非常方便，难怪有人说7-11是环台骑行者的娘，从热水到雨衣到地图到厕所，能给你提供想到的一切。 在泰安乡的乡间，偶遇一片小溪，山里起了大雾，看着溪流，远处的山上火车开过，这是傍晚最好的瞬间了！
上图的位置这里 过桥之后有一片美丽的小溪，对面的山上可以看到火车经过，非常美的地方 摄友们可以mark一下。
海岛的天气捉摸不定，刚开出一片大雾，快要靠近台中的后里，脑子里还想到陈汉典的一个梗：全世界哪里的螃蟹最有名，大家都会说？是后里的，因为 后里蟹！后里蟹！ 隔着头盔还来不及笑，天降暴雨！OH HOLLYSHIT!这下真的后里蟹了！原定计划是到南投，日月潭附近安营扎寨，过会这片云就飘走了也说不定，结果暴雨陪伴了30公里，一直骑到距台中15KM的丰原区，雨实在大的受不了了，找了个车行避雨。和丰原车行老板攀谈了一会，老板问劫色兄来自何方，答曰南京，老板面露喜色充满人文关怀的说：“首都啊！”，的确没错，蒋公迁都至台北，这一句真是意味深长。又见劫色只带了个瓜瓢就敢勇闯台湾，竖起大拇指：少年人 价勇敢内！，转身走进屋内，拿出自己的一个带有双重镜片的头盔，一定要塞给劫色！ 来自旧都的你就收下远在丰原人民的热情和关心吧！有了好装备才能骑更远不是？在欢乐祥和的气氛中大家进行了热烈有好的磋商，对两岸的摩托骑行环境深度的交换了意见，我们对台湾牌照如同随车附送的吃惊程度和馆长对于沪上牌照价格同房价一样双双破表的愤慨程度高度一致，大家干声连连！和在地人的人文交流也是最棒的旅行经历吧。而不是去买买买，逛逛逛。之后也会说到。 惜别 合影留念1张，也祝海燕重车会馆馆长 骑行愉快 身体健康！
华灯初上伴随着大雨我们驶入台中，打算在这个台湾第二大城市落脚。附近就是逢甲大学 这里算很繁华了！商业街上HM,ZARA等映入眼帘，以为骑到了南京路。本来这次的骑行设定是基本只经过台北，其他尽量远离闹市---就是想从魔都的钢筋压力里逃脱出来喘口气，哪怕只是一会。这次对面对暴雨只准备了一件冲锋衣，一只胡椒盐背包，一双RW9111.未料想这3宝居然立功了！不湿身，不湿鞋，少了些尴尬。
牛排面，花枝丸，鱼肚汤，加上一份赞到爆的鱼子色拉！吃饱了才有力气逛夜市不是？
其实我们来台湾这几天正好是寒流来袭，中部的晚上的温度12度左右，当地人上身羽绒服，下身短裤+人字拖鞋--看来暴雨和寒流没有打乱这个城市的节奏，晚上雨停了 夜市如期而至！
吃的肚子滚圆，深夜漫步在台中街头，第一天的200公里平和，顺利。明天准备300公里直接到恒春！
DAY1 END
每天会用TIPS来作为攻略分享给大家
TIPS：1 办证：去台湾需要办理大通证和入台证，大通证是在当地出入境管理中心，比如魔都的话是这个：http://crj.police.sh.cn/page/xxcx/zgr_xxcx.jsp
入台证可以淘宝上找中青旅官店
2 关于驾照：大陆驾照+kida翻译件已经在台湾不被认可了。我的方法是淘宝上找类似“元亨利通”做中介来帮你办理HK驾照，HK驾照才可以在台北的车行租到车。这个是正规驾照，具体可百度
3 租车：是在台北世崧车行租的车，非常靠谱。租SMAX的价格是1000NT一天，预付租金+2000NT押金。 4 交规：这边的红灯绝对不能闯！右转的话要绿灯才能右转，左转的话要先绿灯直行到马路对面的“2段左转停车区”，再等绿灯后直行。地上尽量走在有机车标示的道路上，市区内机动车道最左侧的一根道路大多有禁行机车标志 不要去走。
5 加油站和7-11遍地开花 是你最大的支持。
day 2台中-彰化-西螺-云林--嘉义-中埔-六甲-玉井-走马濑农场-旗山-屏东-枫港-恒春 雨-多云-雨
醒来发现乌云密布 ，但是没下雨，心说还好，赶忙热车准备出发。顺便问前台酒店小哥，出台中市区的路。小哥问道：“你们要去哪里？”答曰垦丁。“啊~~~！那么远”对方惊讶的下巴都要掉在地上----大概想起教父陈升醉酒在林森北路，拦了TAXI，司机问去哪 对方也是说去垦丁，司机吓的一把打进退档 这个梗早年通过综艺节目在呆弯已家喻户晓。 小哥确定我们没喝醉， 然后伸出手颤颤的指了个方向。我和劫色对视一笑，不就300多公里嘛，我们飞越了980公里为的就是这啊，催油 上路！
雨中为了快些改走台1线（纵贯公路）过了彰化却碰巧到了西螺大桥！完工于1952年的西螺大桥充满着故事，在当时可是仅次于旧金山金门大桥的世界第二大桥，同样也被印制在了老版的台币上。红色的西螺大桥跨越了地理上划分南北的浊水溪，也是当年蓝绿阵营的分水岭，（XX党当年放话 不让国民党跨过浊水溪） 蓝绿划溪而治，“西螺”这个名缘起米国总统杜鲁门；西螺一出 天堑变通途！曾记得小时生在红旗下，长在春风里，对着红领巾立志要做4有青年，擦着鼻涕喊着口号解放XX两个家伙如今骑着小车唱着歌，越过西螺大桥之后，正式进入南部地区！不得不感叹沧海桑田~
过了嘉义市区，雨过天晴！这次骑行中难得的一段不湿身的时光啊！路也变宽了，可以闻到咸咸的海风，既然不下雨，转弯又钻进了山里！回到台3线 ， 南部原生态乡村风光无限，水稻和椰林 感觉置身在一个错乱的时空，这里几乎没有游客来过，我们为此感到庆幸。每个村镇都有庙宇，还有地藏菩萨，这里的人有信仰且生活节奏缓慢，放慢手中油门，停在路边抽烟时候不禁会想，我们从纷扰繁杂尔虞我诈的城市漂洋过海来，也许希望感受的就是这样一份安逸，在这里你会觉得心情也变的宁静，很容易想到儿时的夏天~
又开始下雨了！收起思绪继续赶路吧！上图是那片农田的位置，各位可以搜索走马濑农场哦，很值得去！
每到一地，都会忽悠劫色：诶 彰化到了诶，这里的鲁肉饭很有名哦！诶，嘉义到了，这里的鲁肉饭很有名诶！ 屏东！屏东！到了屏东，恒春还会远吗？妈蛋这一路还没吃过什么好东西啊！到了恒春可不吃鲁肉饭了！就此和蜿蜒曲折的山路台3线挥手别过，感谢一路上给我们的那么多好风景！
从屏东到枫港，踏上纵贯公路---纵贯线乐队09年成军，我牵强以为纵贯线的《出发》也是从这条路上得到的灵感罢 车轮略过一道道白线一边骑一边不禁哼唱起来：
出发啦 不要问那路在哪
迎风向前 是唯一的方法
出发啦 不想问那路在哪
运命 哎呀 什么关卡
当车声隆隆 梦开始阵痛
它卷起了风 重新雕塑每个面孔
夜雾那么浓 开阔也汹涌
太平洋的风这回是真的夹杂着雨点扑面而来了！到枫港的这一段路没有路灯，依稀可以看到右边黑漆漆的海洋。
恒春镇--这个南部边陲的小镇 恒春的古名“琅峤”，就是排湾族语“兰花”的音译。这个光绪年间就建立的古镇，因为电影海角七号 名声大噪。电影里啊嘉砸了吉他之后便来到恒春，这里也是我们这次心中一定要住一晚的地方（离垦丁也就8公里） 很多似曾相识的场景 亮点自己找。
也许是因为《海角七号》，往南一步便是幸福，这里是南部最大的槟榔产地，可奔波了一天，从中部到南部弥漫着海风的镇子里，来一碗久负盛名的冬粉鸭才是心中的西施了！
本想趁着夜色 多逛逛这个电影中的小镇，无奈人困马乏，回到预定好的民宿，民宿主人二姐是个非常好客的南部人，早上开始就不断发信息播报一路上的天气情况，叮嘱我们不急，慢慢骑过来 恒春不会下雨！果然金口！民宿很棒，2台SMAX停在天井里 ，热情的二姐拿出水果招待我们，吹着风，喝着酒 。回想这一天的骑行 干杯！晚安！
tips：
台中到西螺大桥走台1线，西螺大桥是个值得走的景点 附近有整个台湾最大的石敢当，有路过的车友可以去祭拜
过了西螺就是南部，南部人大嗓门但是更热情，村里的当地人很多只会说台语不会国语 所以尽量自己路线做好，遇到少数民族不要惊讶
曾文水库和走马濑农场都是可以去的地方 有时间多可以多逗留
过嘉义到屏东的山路要注意路边的限速标志 路口有摄像头的地方千万别超速
南部行车习惯相对北部奔放些 也许，我是说也许会有不看交通灯的车辆哦
day3 恒春-垦丁 雨
恒春四季如春 少雨，我们这次来遇到正好遇到稀缺的寒流，也算是难得。一早就给雨吵醒，春雨贵如油嘛 ，正好免费洗车。来一张民宿的全貌--这条巷子都是这样的民宿，每家内装风格小差异，都感觉挺棒的。 民宿主人热情善良，一大早就在帮忙切水果。还给了我们一张小镇地图。若能多呆几天 坐在天井里下午晒晒太阳 喝喝咖啡，晚上看看星星 ，骑车到垦丁泡泡海 夫复何求？谢别过民宿主人，从早饭开始感受这个小镇的生活。。消费很舒坦，事（四）实（十）摆在眼前
