穿越在路上 无悔“青春哥” 独龙闯西藏(三)

   来源:我们爱摩托    点击:11417


2016年7月1日,骑着黄龙600完成八年的梦想——征服西藏新疆。


第五天

路线:左贡-八宿-波密

今天一路路况都很不错,和内江的三个老江湖车友一路,稳稳的把这一段路跑完。翻山,下72道拐,过怒江,穿峡谷,走高原雪山,一路风景变化之大,美不胜收!

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穿越在路上  无悔“青春哥” 独龙闯西藏(三)

高原反应我基本已经适应了,两三天来适应,稳当!今天是跑到六点钟就停下来了,三个老车友体力有限,不敢乱来,路边找了个小客栈,还可以用雪水洗车,还是挺巴适的,就是冷得不要不要的。

明天提早杀林芝,318段有修路施工,限时放行,望一切顺利!

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第六天

路线:波密-林芝-工布江达-拉萨

这一天算是跑的狠的。

进林芝的时候在修路,本来是计划跑到林芝或者八一就休息了,结果在通麦天险那点碰到个上海单骑进藏的宝马哥,他说我两个车排量大点,让我和他一路杀到拉萨。我当时就醉了,走嘛走嘛!谁怕谁啊,哈哈。

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在通麦天险那点遇到交通堵塞,一个大卡车超载,把本来就不稳定的路基压陷进去了,在这里浪费了3个小时。新的通麦大桥看着舒服,通麦天险一去不复返。

我和宝马哥在想啊,林芝修路限行,我们必须卡着时间在下午3点之前进卡口才行啊,心里一阵毛!我们跑过林芝的时候在下小雨,时间是下午5点多,在加油站加满油,吃了点干粮,宝马哥说时间这么早,我们能一口气杀到拉萨,OK,一拍即合。

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但是现实是残酷的,因为按照以前路程时间比例计算终点,在进藏318路上不靠谱啊。这里必须吐槽的是米拉山,心想翻过这个山,就到拉萨了,可偏偏这个山不让你好过,70公里修路,我的天,何止哦,一段好路一段烂路,总长一百多公里烂路,泥巴路,搓板路,水塘路,啥子烂路都有。但是没办法了啊,在翻米拉山的时候是晚上11点多,前后无村无车无人,硬着头皮都要走完!在快要翻过米拉山的时候,我中弹了,一个巨大的坑出现在我面前,时速80码,点了一下刹车,进坑之前立马松开刹车补油,让前轮减轻车重受力去吃弹坑,当当巨响之后,人和车飞起来了,后面的行李重重的砸在我的头盔后脑勺,落地一瞬间龙头剧烈摆动,我双手放松,让龙头自由摆动,估计摆了六七下才稳定下来,运气好啊,没有摔车!立马减速停下来检查轮毂和避震,避震已经吃到底了,轮毂有一边变形,运气好啊没有漏气!心里一阵暗爽,在这几千米的高山上轮毂坏了,晚上12点半左右,谁知道会发生什么事情!当时心里唯一的想法就是,Word贝纳利质量杠杠的啊!

到达拉萨的时候已经是凌晨2:30,安全到达,我和宝马哥也算是够狠的。

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在拉萨耍了5天,基本上拉萨市我跑完了。布达拉宫是拉萨的象征,每天限定游客2000人,哈哈。这点要说一下,在拉萨给车加油需要提供三证:身份证,行驶证,驾驶证,最后还要拍照片,才能提着油桶去加油。而且中国石油和中国石化限定了摩托车的加油时间,只有当地的私人加油站24小时服务摩托车,油品和石油石化无差别,都是武警运输过去的。

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