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JC君和你一起聊摩托
也许我们不知为何要出发，但每一次远行都将是一次成长
可能是执念，让我选择了以骑行的方式在这个季节去领略雪山、冰川；可能是兴起，让我突然抓住了2017的尾巴完成了一年一度的旅行；也可能是神经质，让我以这样的方式去度过一个生日，去素化某些情结，去寻找契机突破自己。
总之，5天，1700公里，带着一丝激动飞驰而去，带着收获凯旋归来。出发前，“前辈”千叮万嘱一定要控制右手，一定要佩戴好装备，但我以为一切都在自己掌控之中，素不知骑行第一天就屡屡遇险，虽然平安无事地躲过，但后怕得打哆嗦。
最险的是一条双向八车道，以100码的速度奔驰着，却遇上一辆突然横冲的大货车，意识里根本来不及刹车，跨道逆行缓冲、再加速穿过……
也许每一位骑士跨上摩托车前都会说安全的重要性，可是跨上摩托车的那一刻，都心随风动，只要头盔外的前方看上去是“坦途”，那就不会想着汽油贵，也不会有刹车的存在，哪怕压弯也都是带着油门才感觉到舒服的。
第一天骑行了440公里，晚上8点到了洪雅县，和计划相差无几。闲逛一下略感亲切（有点像走在石柱正街的感觉）的小城，在雅风南巷里选择了一家装修看上去“弘雅”的烤鱼店，略咸，但两倍啤酒下去特别的舒服。
第二天早上选了一家“峨眉刀削”，一碗麻辣刀削掺了干煸竹笋，风干的竹笋却带着水分，有嚼劲但又香脆，头一次，够味。8：40再出发，途径青衣江，水很绿，沿途竹子和水杉较多。远远望去江面上还有薄雾，清晨阳光洒下，犹如一层金色纱衣，优雅、怡人。
踏上夺命318国道，旁边的汽车嗖嗖地越过，我们只有靠边驶过天全县的飞仙关隧道来到二郎山脚下。蜿蜒而上，转过一个弯道已经可以看到积雪，浓郁的山林笼罩着大雾还戴着白色的帽子。
在旅游巴士内游客羡慕的眼神中先玩了会路旁晶莹的“冰棍”……然后盘旋着来到神往长4公里的二郎山隧道，隧道长度和路况远不及咱们近8公里长的“方斗山隧道”，但也许出名在于山高并且让人躲过了老川藏线20来公里的险路。
穿过隧道就像来到了另一番天地，略显土黄色的山坡上没有积雪，只有耐旱的荆棘，但并不显得荒芜。暖暖的阳光映射着远处的山巅的冰雪，蓝天白云作背景，忍不住停下来拍了两张。
下午两点多，距离目的地不足100公里，时间还很充裕，在冷碛镇歇脚吃午饭，两荤一素，老板也特热情，米饭都格外的香。吃饱喝足就沿着大渡河一直到达了目的地——磨西镇。
小镇冷冷清清，没见到想象中的异域风情，一路上满满的期待在一瞬间破灭。心有不甘，把住宿安排都暂时放下，一股劲地想要到景点探个究竟。只是到了海螺沟内部道路门口就有了惊喜，更近一步的看到了批满雪衣的松景和一群不知品种的顽劣猴子。
刚停下车，一只小猴就跑过来，悄悄拿了颗花生丢给它，看它拙劣的吃完了花生后我又准备拿几颗，可它赶紧跳到车上，想打开箱子索取更多。龇牙咧嘴再带点怒目圆睁的样子想赶我走开，还嘴里学着老孙吓人
皮猴之一
入神地看着它搞笑时突然一挥手抢我手中花生，任它们占领我的座驾。不然，对于当时全副武装的我，一群皮猴都是渣渣 ……等它们在车上玩够了之后我才小心翼翼地过去骑上车逃离……
由于内部道路不允许私家车进入（后来明白为何禁止，上山能错车的路段很少，弯道急还存在积雪，私家车上去就只能塞车一整天了），被皮猴一刺激，再看看山顶的雪，又对山的另一边有了些期待。
随后回到小镇上，选了住宿“那年客栈”。洗漱之后近八点下楼找吃的，选了一家烧烤，可以烤家乡以外很少遇到的土豆片，羊排、牦牛肉，又点了两杯高度的青稞酒。一口下去一两多，不伤喉，心无杂念，只感受着酒的味道，惬意，舒服。
能刺激人神经的有时候并不是事物的本身，而是让内心满足的欲念。
第三天定了索道观光票，所谓的冰川，是索道跨过的巨大沟壑，人力是无法逾越的，人在半空中，眼帘的画面和地面观景台的景色是没办法言说的，也不是一张张看似漂亮的图片能表达的。
两边的山上树木都是厚厚的积雪，一条条本应该直流而下的小飞瀑都已静止，山包上白白的冰雪与蓝天格外分明，再加上瞬息万变的云雾，只能感叹大自然的伟大神奇。
游客的脚步早已密密麻麻踏遍了围栏内的每一寸土，我不是轻松就被山腰风景迷恋住的人，我想看到别人照片里少有的景色，我想踏过的土地是少有人去领略过的。所以从山脚就决定了的，山顶。
穿过围篱，探了条荆棘少积雪浅的路向上爬，往前走就是曾崩裂过的小山崖，旁边还有一条从山顶直流下来但已经冰冻的溪，很纯净。顺着溪往上走看上去随时都有可能再发生断崖，虽然海拔高不了多少，但也开始有轻微的高原反应。
看到走过的路越来越远，大雾慢慢的笼罩着那里，我看不到那里的游客，游客也看不到我，上到小山包才发现，背后的雾已经散了。我们也曾被大雾笼罩着，阳光都不曾渗透进来，到最后它还是散去，留下了更清新的景色。
由于上了一个山包发现还有许多个山包，并且在没有装备的情况下根本无法最征服顶上的常年冰雪，所以尝试着“乱石冲刺”一段后就到大了终点开始堆石。我想垒成我下次再来都还存在的石堆，我想在每一个地方都留下属于自己的记号……
由于比计划的时程已经晚两个小时，决定不再逗留，原路返回当然是最快速的。但上山与下山都一样的途径，也不该是我的选择。地靴陷进积雪，凉意刺痛着脚踝；荆棘挡住所有前路；横木拦路也可以匍匐前进……总之，不一样的体验就是我走的路。
走过了，就是路……剩下的两天就是归途了。下午在磨西镇吃完饭之后打算走风城康定，但由于积雪和暗冰已封路，只有返回二郎山再绕道前往康定。
可在二郎山摔了两跤甚至人无法正常站立扶车，识到了暗冰的厉害，体会到了无助的感觉和318骑行的危险之一。一路都盼望着早点顺利离开二郎山，晚上七点还奔波在前往目的地天全县的路上……
第四天，也是24岁生日。天全县吃了一碗忘记名字的爽口牛肉面，就出发走都江堰，但最后也只是路过青城山。第五天，刚好冬至，更加迫不及待的想回到重庆了，剩余三百二十公里，期间一百多公里的大雾路段。
到了主城区，当然塞车，可想塞住摩托车还是要一定的车量，最后是望着在一辆宝马摩托的背影，直至将背影交给他。哼哼，对于穿梭能力，略胜不止一筹，不一定所有的事都是取决于平台的高低。
看到熟悉路段，我也深深体会到“前辈”说过的“我是到了自家车库才深深出了口气”，是啊，没到家，一切都是在途中，而途中总是会充满让你神经紧绷的事物，平安归来是最有意义的旅途！
晚上，有兄弟喝酒，吹牛，再舒舒服服放松放松身体……这一程，送给自己生日礼物。
JC君：
“平安归来是最有意义的旅途”，是啊，玩车还有什么比安全更重要的呢？希望各位老铁都能在新的一年里，管好右手，平安骑行！
