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JC君和你一起聊摩托
大家还记得自己动手改装川崎的那位山东汉子么，在入了摩托车的坑后，一直痴迷于改装，后来又中了摩旅的毒，于是就有了他和爱人这次一起摩旅的经历。下面一起来看看他的摩旅故事：
各位机车网的朋友又见面了，这是第二次来投稿了，上次投的是改装类的稿子，这次就来个摩旅题材的稿子吧。这次就把清明节假期和大老婆小老婆一起环山东半岛的摩旅故事分享给大家。
旅途中我们共同经历很多:大风，严寒，雨雪天气，扎胎，车祸，身体不适，夜骑，最后安全到家，这次摩旅也会成为我们俩今后生活的宝贵记忆。整篇故事包括文字，图片，视频，分享给大家，也算一次摩旅总结吧。（末尾附摩旅视频）
对摩托车着迷后，一直沉迷于各类摩托改装，当我看到网上很多的关于摩托车旅行的文章，蓝天、白云、大海、沙漠、高山等等，心中那种骑马纵横四海的心绪就涌到心头，接着就中了摩旅的毒，于是就积极准备。
在17年初增驾D证，我们胶南这边的摩托驾照付出点努力，考试当天就可以换证，然后接着就是一年的实习期，开车也得特别注意。考完驾照后就开始准备买辆什么车了，之前也一直玩水车，排量大小的都玩过，排量大的个人能力很难把控。
并且自己搞电器维修工作，上门服务走街串巷，购买配件上下班以及载东西，这车还必须能走烂路，必须是辐条轮毂，综合以上选车条件，我选择了阿普利亚terra 150 adv这款车，先上一组车友的美图：
2017年9月中旬提的车，当时打算在官网网店购买，最后还是打阿普利亚公司电话得知当地有代理经销商，然后交订金，车子第三天就来货了，迫不及待的去提车。车斗2.6米长的小货车占了不少空间，实物一定比较大。
整车比想象中的要大不少，21寸前轮，相关参数大家可以上网搜索一下。包装做的很专业，用的方管做的框架，比木架结实多了，光卖铁也能卖出一箱油钱。
把摩托组装完成后，伙计帮我开车，我自己则骑着摩托往回走，先到加油站把马儿喂饱。
由于车子的发票还没开下来，暂时无法挂牌，这期间先把车子的各类改装件购买齐，这真是改装比车贵系列呀。
等了10天左右发票下来了，先去国税交完税后就去车管所挂牌，在这里我要吐槽一下摩托生产厂家：
你们给工信部车辆3C认证里面的照片是纯裸黑色或者裸白色，但是你们市面销售的车辆都是带贴花的，这样车友挂牌验车环节需要把贴花全部扒掉，购车体验大打折扣。
这里要给我们当地车管所的人性化办公给个大大的赞，建议用黑电工胶布把所有贴花覆盖住，其实扒了再也贴不回去原来的样子了。
有了牌照以后见了交警叔叔再也不用提心吊胆了。总体来说这车能上上山入海，干活赚钱的好帮手，上班通勤的好助手。下面就展示一下这车的优势吧，为后面的摩旅驼载物品积累经验。
骑车载着水钻去给办公室炉子烟囱打孔
回店里的山路上看到一山坡，征服他的念头来了，一头扎进工地。
去海边的沙滩里跑跑
带着网线进山维修监控。总体感觉这车动力还是够的，6000转移后动力充沛。
时间过的很快，从玩改装摩托到长途摩旅，儿子也慢慢的长大了，没事也会带他去参观一下车展。
为了准备今年的清明假期环山东半岛骑行，于年前10月份从青岛胶南骑车到济宁，去参加大学同学的婚礼。每个地方都有自己的特色，摩旅就是去发现和领会不同的风土人情。
传统的中式婚礼
来回800公里，对自己的Terra 150 adv也有了充分的了解，这次对爱车最大的伤害就是链条没有及时润滑，导致原车油封链条损伤，环山东半岛骑行前必须换掉，网上那些油泡等神招就不试了，链条的重要性不言而喻。
一个人的摩旅是孤单不完美的，带上心爱的人或者和好友一起才会更加完美。为了让媳妇更好的接受摩旅文化，就在微信不定期的分享很多文章给她看，特意用摩托载她到我们当地的东方影都转一圈，让她感受一下山海之间摩旅的乐趣，直接上图感受一下青岛沿海的美景吧，都是用手机拍的。
带爱人来驾校增驾
每次长途摩旅之前都会做大量的功课，包括车辆检查、路书、行车路线、每个地方的风土人情、法律法规、天气、交通路况，身体状况、当地安全局势以及做突发状况预案，还有很多需要考虑的。
工作和家庭是最大的两个需要解决好的问题，之前商量好一起去蓬莱的兄弟们，后来都是家里有事无法参加，这个可以理解，有了家庭、孩子后就很少有玩车的时间了，毕竟能骑车载爱人摩旅的属于少数。
和车队兄弟一起出游
出发前，规划好大体路线，实际骑行中在每一站到下一站之前再做好具体路线。本次环山东半岛骑行一共800公里，三天的时间，还是比较充裕。
第一段青岛胶南到烟台蓬莱市，260km，4月6日行程。
第二段蓬莱市到威海市刘公岛，160km，4月7日行程。
第三段威海市刘公岛到青岛胶南，290km，4月8日行程。
路线规划好后，就要准备给自己的大老婆和小老婆添置装备了。今年清明假期全国降温，山东半岛的风力陆地直接六七级。摩旅要给爱人最好的保护，购买了拉力服，头套，头盔，手套，防水鞋等等。
头套一定要买专业的，脖子部分往下延伸多一点的头套，对头部起到很好的保护作用，太短对后脖颈起不到保护作用，这姿势太萌了。
买鞋就属于旅途中的突发状况了，当天风太大，气温也没升起来，骑行30公里的时候，媳妇穿的旅游网鞋不够保暖，我让她坚持一会，到了胶州市里面抓紧去买了一双专业的登山鞋子，媳妇穿着舒适才愿意和我继续往下摩旅呀。
给大老婆备置好装备后，接下来就要给小老婆备置了。上次跑济宁来回800km，链条损伤厉害，有些关节发涩。更换好征和的205链条。
安装好行车记录仪，前后双摄像头。更换全合成机油，此车加注机油量为1.2升。配置好边箱，边箱是临时出发前头一天晚上装上的，不锈钢材质的，镁铝合金的太贵了，也没必要。
大老婆和小老婆都准备好后，该给自己准备了。为了有充足体力和耐力，坚持规律饮食，不吸烟不酗酒，每天都通过干活健身，例如一个人背冰箱爬6楼，还得多读书，每个地域景点都是一种文化的积淀和集中表现。读万卷书行万里路，如果只是骑摩托走马观花的看看，也失去了很多意义。
早晨八点我们准时出发，当时胶南当地天气还行，就是风太大。当天天气晴朗，就是风太大了，当时媳妇也有打退堂鼓的意思，我说咱们坚持一下。
走了30公里给媳妇买了一双保暖的鞋子，之后就是一直赶路，根据手机导航一路向北。当走到莱西北的时候，当时骑行速度在50km/h左右时，前车把左右飘动，心想坏了，担心的事情还是发生了。靠路边停车打开双闪，把车子用大支支起来，轮胎上一共扎里两处，一处没透，另一处扎透了。
扎胎停车的地方正好有个小饭馆，就先吃饭，吃饱了肚子再来解决这个棘手问题，人是铁饭是钢呀。随车带着工具很重要，拆下前轮抱着到距离3里地的村里补胎，累了我就用手在地上一边跑一边滚轮子，相信小时候很多人玩过。
由于补胎师傅店里暂时没有内胎补胎胶了，最后用了自补液灌注到内胎里面，当时也是没有办法呀，往前骑骑再找补胎的吧。下次摩旅前我得把这内胎换掉了。摩旅回来后就在家练习补胎技术。
骑行6公里后，车胎还是没气了，找了好几家修胎的都不给修，最后找了一家才帮我补好，帅哥说我在路上看见你们了，缘分呀，花了15元，非常感谢师傅。由于扎胎，在路上耽误了3个小时，下午参观蓬莱阁的计划泡汤，只能第二天一早去。
整个摩旅旅途一共加油4次，terra 150 adv这款车油耗基本在3L/百公里，骑个200公里就得找加油站了，使用95#汽油，每次基本加40块钱，油箱12升左右吧，基本第一二三格没有的时候就得加油了，虽然往后跑了40km也没问题，青岛烟台两地加油站都是用油壶加油，不允许直接加油机加注，而且必须登记，威海地区是直接往油箱进行加注汽油的。
之后就进入烟台境内了，这里路很适合摩托跑山，景色很美，但是要控制好右手，当地苹果产业发达，烟台红富士很好吃。到达蓬莱境内时天色渐暗，车速放慢了。
跑了一天了，都累了，最大的感受就是骑摩托载人骑特别消耗体力。找了风景区附近的如家，会员房价180吧。为啥住在这里，因为这个宾馆门口靠近马路，有摄像头好停车呀，放在停车场里真不放心。
在进宾馆的时候，突发情况又发生了，头盔掉地上镜片摔坏了，第二天跑威海咋办呀，怎么办呢？晚上太晚了，超市也关门了，第二天再修理吧。
一早买来工具，对好镜片角度用胶带背面固定好，然后就用哥俩好涂抹，一共涂抹了三层。太丑了，先凑合用吧，等摩旅结束后回家换掉。幸亏是侧面折断了，要是中间，那得换头盔了。
4月7日一大早，吃过早餐就徒步到景区，宾馆距离景区很近，直接上图吧。蓬莱阁属于国家5A级景区。
明朝开始，小日本就开始侵扰我国沿海了，沿海很多地方设立了抗击倭寇的机构。纵览全国的有关战争纪念的景区都跟日本这个民族有关，回顾历史，我们伟大的中华民族走到现在很不容易。
玩摩托车对任何机械的东西都非常感兴趣，船用发动机看到了熟悉的YAMAHA Honda
继续往景区里面走，爬上了炮楼。清代铁炮：
这个炮台位置可以清晰的看清楚蓬莱阁主体建筑。
开始进入蓬莱阁主体建筑群。
下面就是坐缆车去对面了，本人表示坐这东西恐高。吓的我一直坐地上，哈哈，这种娱乐设施真心坐不了。
会当凌绝顶，一览众山小。终于坐着缆车登上了山顶，忘记说了，缆车票分单程和双程，单程每人30，双程就是每人50，优惠些，幸亏没买双程票，吓死我了。下缆车的地方会有个摄像机拍照，一定要摆好姿势，留个纪念吧，照片给你打印出来20一张。
黄渤海分界线，远远的看出海水的颜色确实不同，一个内海一个外海。
海水颜色区分很明显，远处的岛就是长岛县了。
游览完蓬莱阁景区就准备下山，去一个有神话故事的景区《八仙过海》，为了节约时间我们在下山的停车场坐了一辆私家车花了20元距离2.5公里的八仙过海雕像那里。
从早上八点到十点半，游览完蓬莱阁景区，然后徒步返回住处，开始从蓬莱到威海刘公岛的摩旅故事。下面是本次摩旅拍摄的视频：
