东汉末年烽火不休的“三国”？NO！
某三个行政地域区划上的国家？NO！
网游或桌游上激战正酣的“三国”？NO！
用国产品牌摩托车、靠着中国的摩托车驾驶执照、完成由国人自拍的有国际水准的摩旅公路纪录片，就是题目中摩羯座理工男的国车、国照、国拍“三国”梦。
摩羯理工男本名唐丹晨，网名“屎壳唐”、“马赛克”也都是他。这个骑着KPR一个人勇闯大西部、对于摩旅以及制作高品味的摩旅纪录片目前有些“不疯魔不成活”的28岁大男孩，正用一个个精彩绝伦的摩旅故事褪去摩旅“愣头青”的外皮，潜心磨练梳理着自己的羽翼，准备着暗里的一鸣惊人。
摩羯理工男的后青春期
机械设计制造机器自动化专业毕业，曾在国企短暂供职，也曾与朋友一起有过更短暂的“中国是合伙”。从学生时代起就循规蹈矩埋头学习的“书呆子”，到现在讨厌规规矩矩刻板不变的工作生活，经过迷茫、挣扎和沉淀后终于找到内心深处的自己，目前一心一意专注于摩旅和学习纪录片制作……马赛克总是说自己不善言辞、不善人际，但又不是全然封闭。于是我们从他的故事里发现了闷骚、实际、敢作敢当、持续不懈的努力等星座分析列举的摩羯座容易辨认的特质在他身上的深浅烙印。
而就普罗大众对理科男的既定印象来说，从外表看不一定很帅，但眼神清澈，毫无杂质，清清爽爽中透着些单纯可爱。虽然本人看上去年纪更轻，但不论照片还是本人，看见马赛克都会觉得他是个简单单笑起来有些没心没肺的大男生。而从谈话中他又把理工男专一务实，笨嘴笨舌、向往浪漫、动手能力强等特质又毫无保留地“暴露”了出来。
青春期时没有叛逆疯狂，也没走过什么坎坷弯路，一直以来生活平淡无奇却又心痒于刺激，这个摩羯理工男现在开启的是属于他的后青春期。对于现在自己所选的路，他表示周围的同学朋友都感到有些意外，因为别人眼中、印象中的他不会做这么出格、不靠谱的事。虽然他自己不这么认为但在没找到触发点前他确实是没思想、没个性、按部就班地度过了学生生涯和初就业时期。
他自认往前推十年，自己是老老实实地度过了高中时期，稀里糊涂地耗完了大学生涯，浑浑噩噩地混过了毕业初入职场期，到现在，在尝试过摩旅后他觉得自己才豁然开朗幡然醒悟，才觉得冲破了长久以来覆压眼前的迷雾，清楚看到了未来方向。到底梦想要什么时候开启才不算晚我们不得而知，但现在他手里握着的这些后青春期才开启的梦，从一段独自一人的大西部骑行开始，一旦开始就不想结束。
在这次孤独的KPR西部大穿越前，马赛克已经积累了相当丰富的摩旅经验。人生中第一次摩旅始于2011年。当时的他走过毅然决然的从国企辞职，经过短暂的和朋友“中国式合伙”再到“中国式散伙”的桌游吧经营，之后没休息多久就跟朋友一起学摩托车，然后慢慢开始摩托车生涯。
第一个去的地方是浙江，那一年去得最远的是福建，从江西绕回来。当时对他来说已经是比较长的长途，途中遇到很多对于新手来说很突发的状况让他积累了很多经验。由于一次摩旅中比较严重的受伤，2012年马赛克的摩旅生涯消停了一年，但从2013年开始到现在，伤好病愈的他开始了“报复性”摩旅，狂热投身到各种大小的摩旅活动中去。
寂寞旅程其乐无穷
在这次回娘家第二季活动结束后，马赛克之所以没有选择KP或KP摩旅版而启用刚上市的KPR这款趴赛作为西部大穿越的唯一武器，也是因为自己有一个充满激情的赛车梦。跟零磨合的新车搭档对自己来说也是个更高的高度，因为虽然外表不易看出，但他说自己内里还是比较喜欢出格出挑，做些不一样的事。
近一万四千公里、两个多月的行程，行于西藏、顺带去了尼泊尔（未骑车），再回藏向北行至新疆。尽管路上偶遇结伴而行的摩友，但更多的时间马赛克的西部大穿越之旅只身一人。其实大部分时间摩旅充满了乏味与疲累，每天想得最多的事就是安全、赶路和住宿，一个人的旅程寂寞更深。但这并不妨碍马赛克一路上给自己找乐。他说他不但不怕一个人的旅途，反而适应良好，有伴固然好但依他不善交际的性子，一个人决定所有事的状态与自己更契合。
一路上人迹罕至？不要紧！他的兴趣点都在路旁不动的景色中突然窜出的小动物身上，他说期待可以从路边迸出什么东西，比期待看到人更多。行在路上的每一刻都在盘算着怎么“勾兑”那些不期而遇的美丽生灵。所以他企图用跟自己小拇指一般粗的火腿肠“诱惑”别人家雄壮威武的狗，结果毫无悬念遭狗冷眼处置；他也在荒无人烟的路段偶遇旱獭，然后发疯一样去追赶，估计旱獭三条黑线的以为他想跟它回家吧；也曾在荒郊野外突遇单枪匹马出来“巡视”的野狼，他还胆大到跟狼对视不愿离去……除开这些大型“猛兽”，当然还有一路上总得遇到几次的旅店被窝里的“小宠物”什么的，这些，他都能逗乐打趣一笑应对又泰然处之。这样的旅程，寂寞，怕也成了调味品。
行在路上，对于矗立不更的山峦河流来说，马赛克和他的爱车反倒成了相对的流动风景。虽然热爱这些封存的景色中偶尔雀跃的小动物，但那些曾路过和将达到的美景也让他心悸不已。旅途中的好山好水太容易就能让他心情舒畅。这一趟西部之旅也让他记忆相册里增添了许多静谧悠远的插页。他说让他印象最深刻的一是西藏三大圣湖之一的玛旁雍错。虽然一路过来洞庭湖、鄱阳湖之类的湖看了不少，但是当看到比天还蓝的圣湖时，他一下被惊愕感击倒，就这么傻傻愣愣任思绪飘散地在湖边呆了好久。另一个则是土陵，一座座经岁月风蚀的古迹被风沙磨去原有的模样，变成一座座土堡矗立在天高地远无人问津的时空，充满了让人心塞的沧桑感。虽然并不到让人涕泪俱下的震撼，但抚着那些土墙，看着手里沾染的灰粒，仿佛当时当景即可想象。这些与城市水泥森林截然不同的景致，才是让他真正尝到自由的所在，他在这些地方才能肆无忌惮放牧思绪，每每至此总是流连忘返。
不论是动是静，马赛克总能用一组组妙趣横生的照片把这些风景变成能阅读的故事，塞满朋友眼睛，让人跟随他一起身临其境。他自认对构图、拼凑具有视觉冲击的审美有比较形象的感觉，因此他的图片更多的是在诉说和讲解，有自己的故事和灵魂。因为单纯的风景展示，别人没有融入感。所以他会反复斟酌，为图片加注解、做串联，让大家对图片有阅读感。而这，也是孤独旅行中另一种自我娱乐解闷的好路子。
梦的延伸因路无止境
对于自己现在的状态马赛克表示很满意。他说这不是简单的脑袋发热辞掉工作去旅行，而正因为这样的在路上让他的梦想和目标变得愈发清晰。生平第一次他有了强烈的有欲望有想法要去做某一件事，而且这这条本来看似并不通透的路上越走越清晰。这个强烈的愿望就是他也想像自己的偶像、想要效仿的前辈英国演员伊万•麦克格雷戈和他的朋友查利•鲍曼一样，骑着机车完成长途穿越之旅，拍成具有高品质的纪录片。他们拍摄的两部机车长途旅行的纪录片让他印象深刻，并从里面学到很多东西，而他现在的“三国”梦也是从他们的纪录片深受影响。以前他只是喜欢看电影，看久了对影视方面的微电影、电影很有兴趣，有的拍得很好，慢慢在着迷于这些。但接触到摩旅后就在思考二者的结合，看到那两部片子以后更觉得茅塞顿开深受启发，也终于确定自己找到了方向。
他说他不会像很多人那样去定义五年计划、十年计划。虽然“开窍”得晚，但慢慢地在经历过形色人生后他终于形成了他的性格，他有我厌的东西和不能接受的状态，比如一层不变的天天对着办公室电脑，做设计工作。当然他说也希望在人生的某一个阶段做某一个事情，事情完结了，可能找到其他方向，就去做另一个事情，而每一件事都会花200%的努力去做。它说不会去苛求做到什么高度，但要做到他想要的又能做到的极致。在这一段人生里寻找下一段人生的可能性。现在全力以赴的就是做影视和摩旅相结合的东西，纯粹的摩旅他也不要，但是有了新方向以后就加入新元素，有一个进步的可能。而且如果能走下去能成的话也能成一份事业，所以现在在投入器材，自己还在学习。下一个大计划就是重走古丝绸之路，实现他的国车、国照、国拍“三国”梦。为此要做一个很详细的计划，所以这次回去顺利的话他就要组建自己的工作室，为下一步计划开始打算，这是近期比较明确的想法。如果说暂时这条路还达不到想要的程度和高度，他依然不会放弃。会一步步去接近目标，自己能做的做好，自己做不到的寻求外援慢慢做大，相信一步步地能走上正轨。
星座说摩羯座是十二星座中最有耐心，小心的星座，凡事都脚踏实地，固执可以说是他们最大的特质，无论对事情的看法、态度、一旦坚持己见，不达到目的不会放手；星座说摩羯座的人忍耐力，勤奋也是十二星座之最，当然他们亦是最孤独的一个星座；星座说摩羯座天生情绪压抑，总是在心中觉得自己背负着很多的责任，就是因为这样，别人很难了解他心中的想法。在我们面前的这个摩羯理工男，如出一辙。
我们看见他的坚韧、瞧见他的坚持，也欣赏他的坚毅，更期待看着他携梦飞驰的样子。那么，马赛克，我们下次漫天黄沙的时空穿越中，再见！
