很多汽车、自行车、步行者与您同时行驶在相同的路上。驾驶您的摩托车时设身处地为他人着想，而不要影响其他人，是每位驾驶者的本份。
一、时刻保持安全车速
1、在速度限值内驾驶您的摩托车
即使在速度限值内，也要在安全速度行驶以避免事故，并包含考虑道路、交通、天气状况和周围环境。
2、当您超越行人或自行车时请注意并减速
3、当您疾速行驶时
（1）制动需要一定的距离才能安全停车，务必保持安全距离。
（2）您应避免精力不集中或看错路上的状况。
（3）一定要避免发生意外，否则，可能造成严重的伤害。
4、在弯道前减速
（1）降低到安全车速以确保您的摩托车不至于冲出车道或者打滑，尤其是在视野盲区更应减速。
（2）注意对面车道的汽车或摩托车。对面车道的汽车或摩托车，可能跨过中心线进入您的车道，在行驶中，要提前观察和发现任何不正常的情况。
*离心力的3要素：
（1）与车的重量成正比。
（2）与车的速度的2次方成正比。
（3）与转弯半径成反比。
这3个要素中，“车的重量”和“转弯半径”是无法改变的，能控制的只有“速度”。GW250比常用摩托车更重，因此，要安全通过弯道，在转弯前务必要降低到安全车速。
*在按照交通法规和规则许可的车道内行驶。
二、如何使用制动：摩托车有前制动和后制动，回油门时发动机也能提供额外的制动。
1、回油门会使发动机产生制动力。但如果通过快速降档利用发动机制动，可能导致后轮打滑或者发动机损坏。（见图①）
2、同时使用前后制动。间歇地制动以提醒后面的驾驶员和骑车者。如果实施紧急制动，车轮可能抱死，将导致打滑或摔倒。（见图②）
3、前后制动的分配。
不同的速度下进行制动，前后轮的制动力应进行合理的分配，以达到最佳的制动效果：
40km/h：前后制动力比例5:5；
60km/h：前后制动力比例7:3；
100km/h：前后制动力比例8:2到9:1。
4、在车辆即将停止前切断离合器，以防发动机熄火。（见图③）
反应时间和反应距离
反应时间是指从获得信息，经过判断分析到制动开始起作用所需的时间。包括察觉反应时间和动作反应时间。在这段时间内，摩托车行驶的距离，称为反应距离。
停车距离
停车距离是指反应距离加上制动距离。制动距离的变化，很大程度上依赖于路面的状况、天气和速度。因此，当您想停车时，牢记需要足够的距离。
不同车速的停车距离
上述停车距离是在干的沥青路面行驶时的情况下的最短停车距离，在雨雪、沙土等易滑的路面或使用已磨损了的轮胎时，制动距离会变得更长。因此，要仔细观察路面的状况和交通环境，充分保持车辆之间的距离，确保有足够的停车距离。
三、专心驾驶并要有预见性
要想享受安全驾驶，观察周围的交通环境是很重要的。
1、当您准备起步时，使用转向灯发出信号并在确认了您周围和身后的情况后，再小心地起步。
2、在行驶中，要看着您的前方并避免“只看旁边” 、“精力不集中”或者“看
错信号”。
3、车辆或行人可能从其他车后或建筑物后冲出来。所以行驶中要时刻警惕。
4、与白天相比，夜间的周围环境可视性较差。务必小心驾驶，认真观察路面的状况、障碍物、停放的车辆、自行车或行人。
四、通过交叉路口
务必注意，在交叉路口，要安全并平稳地行驶。
1、当您进入交叉路口，及有停车标识的路口时，停下您的摩托车。
2、对面车道的汽车转弯时，可能穿过您的前面。不要仓促地通过交叉路口，要在确认安全后再前行。
3、观察交通信号灯和前方车辆的转向灯，不要进入汽车的盲区，以确保您不会被转弯的汽车碰撞。
五、双人骑行
1、当携带乘车者时，要向后座乘员确认以下项目：
（1）驾驶者和后座乘员都应该穿长袖夹克和长裤以保护身体，佩戴头盔。夹克的颜色尽可能亮丽。不要穿裙子。
（2）后座乘员应将双脚放置在后面的搁脚上，双腿夹紧车辆，双臂环抱着驾驶者的腰部。如果车辆有扶手，后座乘员可以一只手抓住扶手，另一只手抱着驾驶者的腰部。不可单边侧坐，这是非常危险的。
备注：
·当摩托车起步时，后座乘员的身体可能后仰，所以请预先稍微向前倾斜。
·当制动时，身体将向前倾斜。因此，要用您的腿夹紧摩托车以确保不会使您的身体前移。
·转弯时，要与驾驶者同步倾斜身体。
2、驾驶者应该注意以下事项：
（1）起步和停车：当摩托车起步，加速或减速，驾驶者与后座乘员的身体同步移动是 困难的。牢记应小心地和缓慢地制动，避免紧急起步和紧急制动，因为这可能导致驾驶者和后座乘员失去平衡。紧急制动也可能被追尾。
（2）转弯：在双人骑行转弯时，由于后座乘员的影响。摩托车不能按照驾驶者的意愿倾斜。运行的路线可能改变。因此，在弯道前要充分减速，使用安全车速行驶。
（3）制动：与单人驾驶相比，双人骑乘负载较大，而且制动时的惯性力也大。制动时，驾驶者被后座乘员的身体往前推。后座乘员的胳臂应紧紧地抓住驾驶者，并紧握扶手，腿部夹紧以支撑身体。摩托车要垂直以保持稳定的状态。双人骑乘比单人骑乘需要更长的制动距离，要尽早制动，确保有足够的停车距离。
重申：避免紧急制动。
