在圣马力诺站之前，本季的MotoGP已经连续七场比赛由不同的车手胜出，没想到在这一站依然能够继续上演这样让人惊喜的一幕。
本场比赛之前估计没有多少人会去关注排在第八位起步的“小武士”佩德罗萨，在外界看来，圣马力诺站里佩德罗萨将会延续自己连续无颁奖台位置的尴尬纪录，此前已经连续了五场，是他职业生涯里最长的没有登上颁奖台的时间（从以前的GP125cc开始算）。
这样的想法也是很正常的，看看外界普遍认为的前三争夺者——罗西，Misano赛道是他的主场，拥有很好的历史战绩；洛伦索，上赛季创造了最快杆位纪录，这次排位赛继续斩获头名之外还比去年了圈速有了不小提升；马奎斯，他则是上一季圣马力诺站的最终冠军。
实际上，在比赛的前半段里，大家也的确把绝大部分的注意力都放在了跑在第一集团的这“三巨头”之间的追逐，直到比赛过半，佩德罗萨像鬼魅一般快速接近第一集团，人们在开始意识到这位沉寂好一段时间的“小武士”这次真要“开杀戒”了。
总共28圈的赛事，长时间排在第四且与前三还有不小距离的佩德罗萨在中段时开始展示出自己的圈速优势，接近第一集团后再以连续两圈打破正赛纪录的圈速咬住了队友马奎斯，在比赛还剩15圈时干脆利落地在14号弯成功超越。之后佩德罗萨继续以打破正赛纪录的圈速逼近第二位的洛伦索，三圈过后同样在14号弯以同样的方式超越了洛伦索。
换作别人，鉴于他近期的状态，且前面的罗西也有点远，此时对于佩德罗萨第二的位置应该已经十分满足了。但佩德罗萨没有放慢节奏，以每圈快了将近0.3秒的速度逐渐缩小差距（第19圈更是快了半秒左右）。终于，在比赛还剩七圈时，佩德罗萨在4号弯刹车入弯的地方超越了罗西。随后主场作战的罗西马上想要反击，但最终却发现自己已无法紧跟佩德罗萨的节奏了。
关于本赛季MotoGP赛事的精彩性相信已经不需要再多费笔墨，诸多因素让今年的比赛充满了不确定，其中轮胎方面则是一个影响很大的环节。米其林取代普利司通成为轮胎供应商后，对于轮胎的研发一直处于不断摸索当中，比如这一站比赛就提供了新旧两种结构设计的轮胎可供选择，冒险选择新轮胎的佩德罗萨亦可能因此受益。
对于笔者个人来说，佩德罗萨这一站夺冠是我本年其中一个最感到高兴的时刻，这位不太走运的优秀车手找回了厂队车手应有的节奏，希望他能够籍此机会寻回信心。早前他与本田车队续了两年合约，我十分希望这除了是对他效忠多年的嘉奖之外，他也能用成绩证明自己配得上这份合约。因为这个毕竟是竞技世界，如果单纯只是卖人情的话，相信车队和车手双方面都不会开心。
那么，在标题里提到了这个惊喜不断的赛季带来了不少个“第一次”，那么都有哪些呢？
阿根廷站：强制中途进站
赛季初期，米其林的轮胎性能跟Rio Hondo赛道的路况一样糟糕，使得最终正赛缩减为20圈之余还要求车手必须进行一次进站换车以降低危险性。这是米其林接手轮胎供应后第一次不是因为天气问题而需要进站换车，而这一决定则成为了马奎斯夺得本赛季首个分站冠军的关键。
法国站：铃木回归后首次登上颁奖台
回归MotoGP后，铃木终于在本赛季的法国站上首次获得了前三，为他们夺得季军的是本赛季最受关注的新星Viñales，不过令铃木粉丝比较失望的是在那之后不久，他就宣布了明年转投雅马哈，填补洛伦索跳槽到杜卡迪之后的空缺。
穆杰罗站：罗西2007年以来首次坏车
来到意大利，踌躇满志的罗西决心要争取自2008年之后的首次主场胜仗，岂料罗西的赛车极不争气地出现引擎故障，随着滚滚浓烟，猴王宣告退赛，要知道他上一次因车辆故障退赛得要追溯到2007年。
荷兰站：澳洲新秀处子冠
6月26日，MotoGP荷兰亚森站因天气原因而变得一波三折，无比混乱的战局之下，年仅21岁的独立车队车手杰克·米勒（Jack Miller）力压本田厂队的马奎斯，夺得个人首个GP组别的分站冠军，同时他也是自2012年的斯通纳之后首位夺得分站冠军的澳大利亚车手。
奥地利站：杜卡迪找回冠军
就在上周举行的奥地利站同样见证了历史性一刻，自2010年的斯通纳之后，杜卡迪车队再也没能拿到那怕一次分站冠军，而在Red Bull Ring赛道，杜卡迪终于跨过了这道坎，Iannone和Dovi分别获得了冠、亚军，双喜临门。
捷克站：英国人的欢庆时刻
当赛事进行过半后，大多数车手们的赛车轮胎性能开始下降时，人们却惊奇地发现Crutchlow正在以将近两秒的单圈优势急起直追，最后更是以超过7秒的优势夺冠。Cal Crutchlow在轮胎上的赌博赢得了他个人首个冠军，他也成为了不列颠的骄傲，要知道上一次英国车手在MotoGP夺冠得要追溯到1981年瑞典站的Barry Sheene，足足35年前了。
英国站：铃木回归后首冠＋Viñales个人首冠
依然是明年将会转投雅马哈的Viñales让铃木终于再次尝到冠军的味道，对于铃木车队和小V个人来说都是里程碑式的，因为除了这是他个人首个GP组别分站冠军之外，还是铃木2007年以来的首个分站冠军；如果要算干地比赛的话，铃木的上一次胜利还要追溯到2000年。
