过了一冬天，狂侃君又回来了！当然，冬歇期的时候还是偶尔和大家侃两句，但相信大家都不过瘾……终于！终于！新赛季的MotoGP又开始了，而第一场卡塔尔站的夜场，相信也给大家留下了深刻的印象。而且我敢说，花钱看直播的各位都是真·车迷，而能熬到把比赛看完的……没事挺好的，我就想问问你们困不困~哈哈。
新赛季雅马哈使用的新前导系统
本田换了新车发动机和车架
杜卡迪把重心从头部转移到了尾部，不知道会不会又掀起一阵“小尾巴”热潮
铃木也更新的前导系统
Aprilia的新车架，从实际效果看确实不错
KTM是MotoGP中唯一使用钢管车架的车队
这场卡塔尔站可谓一波三折，全年最不应该下雨的卡塔尔两天基本都被雨水困扰。说来也巧，由于没有过多考虑到下雨问题，建在沙漠里的罗塞尔赛道排水系统几乎为零，结果还遇到了罕见的大雨，虽然杜卡迪艇队表示不在乎，但其它车手就不干了，纷纷表示还不如一人发个小船荡起双桨比呢。而且不仅让赛道成了水塘，连多哈市区都淹了。无奈由于安全问题，排位赛取消了，排位成绩取前三场自由练习赛的最好单圈作为排位依据，这下有的车手就傻眼了，比如排在第12位的洛伦佐，早知道前面跑快一点啊……
同一个车队的两个人，这反差都写脸上了
当然个别车手的反对是没用的，正赛依旧按照这样的规则排位，雅马哈新人维尼艾伦延续冬测的惊艳表现排在第1，换到铃木的铲车尤尼排在第2，小马第3，去年Moto2冠军“跟头哥”扎克第4（之所以叫他跟头哥是因为每次他上领奖台都会在场上来个原地后空翻，因此得名），多索第5，丹尼7，洛伦佐第12。洛伦佐心想我新换的艇，要是跑排位肯定能再上几名。
Cal：我猜今天你拿冠军
尤尼：不行，我不够快
Cal：那谁快？
尤尼：这小子快！
本以为比赛马上就要开始了，结果天上突然掉下几滴雨点，让车手们的神经又紧张起来，而组委会也预感不对，于是推迟了发车时间，准备好的赛车又被推回到P房，虽然各位车手无非就是从坐赛车上换到坐椅子上，但这可忙坏了车队的技师，大小设备刚推出来，又推回去。比赛也因为这次“折腾”推迟了15分钟开始，总圈数由原来的22圈减到21圈。30分钟后，雨基本停了，本以为比赛终于又可以开始了，结果车手们上去跑了一圈之后觉得不对劲，还是不能跑，纷纷向组委会投诉，场面一度有些失控，好在组委会开了个小会，并且让前MotoGP车手卡比罗西开着宝马再次检查赛道之后决定继续比赛，这才让比赛得以顺利进行，最终比赛有两圈暖胎圈，总圈数也缩短到20圈。
本以为会下雨，结果只是虚惊一场
各队技师们又推着小车出来了，突然有种卖小商品的感觉
车手们投诉比赛路面还是有情况
好好的摩托车比赛差点变成宝马大广告
卡比罗西：让这帮小子赶紧比赛，这车我不想开了！
赛事官员：嘘：快别说了
经过了之前的一顿折腾，比赛终于正式开始了，灯灭起跑20圈刚好。随着红灯全灭，2017赛季的MotoGP比赛正式开始！经过之前的漫长等待，车手们明显都谨慎不少，起跑相对稳健，排在第2位起跑的尤尼来到第1，二排起跑的扎克上到第2，小马第3，丹尼第6，多索第7，而洛伦佐虽然卡在第8，但机器人经历了刚才那一顿折腾之后完全没有了状态，第一个弯就走大了，名次刷刷地掉，然后就没有然后了。
洛伦佐一个走大毁了自己的开幕战
仅仅过了几个弯道，有人就开始坐不住了，首先发起进攻的是跟头哥，扎克利用内道轻松过了尤尼上到第1，也就是疯哥换了铃木，估计这要是杜卡迪，小菜鸟扎克这样肆无忌惮又会引起一场腥风血雨。紧接着小马看到机会，同样是内线过了尤尼上到第2，俩人前后脚的超车让尤尼瞬间掉到第3，逼的疯哥在大直道狂拧油门，没用，红变蓝，直道完。
一圈过后排名发生了小幅变化，扎克第1，小马第2，尤尼下到第3，多索第4，维尼第5，丹尼第6，罗西第7，洛伦佐已经掉到16了。尤尼被连过两次心里很是不平衡，跟了小马几个弯之后就要动手，尤尼一个内道超车过了小马，结果尤尼兴奋过头，下一个弯直接走大，又让回了第2的位子。由于小马和尤尼的争夺，后面的多索逐渐追上来了，利用杜卡迪直道的优势，多索开始扒人了，直接扒了去年的队友上到第2，这回尤尼想撞还真追不上了。
Tech 3车队经理紧张的看着比赛，事后证明他的表情做早了
这边扎克慢慢带开，小马、多索和尤尼斗得不亦乐乎，那边英国老爹Cal就拿下了新赛季的第一摔，虽然Cal挣扎的回到场上，但无奈没过两圈，他又拿下了新赛季的第二摔，真是倒霉到家了。
两连摔的Cal真是倒霉透了，哭的心都有
比赛还剩15圈的时候，多索再次无情的在大直道上开扒了，这回遭殃的是小马，没办法小马只能退到第3，多索上到第2。领先了6圈的扎克心里开始有想法了，这要是MotoGP菜鸟赛季的首场比赛就拿到分站赛冠军，那可就一站成名了，于是越跑越快……多次经验告诉狂侃君，一旦超过自己的极限，不成功便摔车，结果扎克跑的太快了，一不留神，一个侧滑就出去了，可怜的跟头哥翻着跟头退出了比赛。不过第一场有这样的表现已经十分优秀了！
罗西一直跟在维尼身后，看着队友着急，车载相机都跑掉了
由于扎克的摔车，多索上到第1，小马上到第2，尤尼上到第3，后面是两位雅马哈的车手维尼和罗西。尤尼一看前面就俩人了，心想这是有拿第1的希望了，开始追击前面的小马，终于在大直道上借助小马的尾流成功超越，不过小马也不是吃素的，上届冠军岂能轻易认输，内线晚刹车直接过尤尼，尤尼这下火大了，开始进入疯子模式，多次和前面的小马斗得只差毫厘之间，终于在比赛还剩10圈的时候，发大招了，走你！直接把自己铲出了赛道，用大家最熟悉的方式向车友们宣誓，你们熟悉的那个铲车又回来了！
尤尼：看不起你铲爷是吧，行，你等着！
老子又回来了，欧耶
就这样，前面的扎克和尤尼纷纷摔车出局，让后面的维尼从之前的第5上到第3，简直就是“躺进”领奖台，而维尼和尤尼一样，看到了拿第1的希望，只不过这俩人的命运截然相反。维尼先是直道上过了小马，小马本场比赛有点虎头蛇尾，明显不兴奋，而罗西也看出了这一点，随着队友轻松过了小马，让罗西跟过马路一样轻松过掉自己的小马真是很少见。
小马本来还想挣扎一下，但看到罗西车尾掉下来的相机，再也没敢上前半步
比赛还剩7圈的时候，好戏才真正开始，独自在前面领跑了几圈的多索逐渐被维尼抓到，维尼此时已经是势不可挡，就像冬测时候一样，轻松靠近，轻松过掉，从第5名只用了两次超车就来到第1。多索自然不希望到手的第一就这么飞了，拧油就追！但杜卡迪在弯道确实不是雅马哈的个，没关系，还有直道呢，于是在仅剩的7圈里，维尼弯道超过来多索直道超回去，就这样来回交错了六七次，直到比赛来到倒数第2圈的时候，维尼在弯道再次超过多索，并且在直道上防住了多索的碾压，这才完成绝杀，笑到了最后，拿下了自己2017赛季的第一个分站赛冠军。
最终维尼第1，多索第2，罗西第3，小马第4，丹尼不声不响上到第5，Aprilia车队的大E第6，同时也创造了Aprilia车队的最好成绩，可怜的洛伦佐只排到第11位。一波三折的比赛就这样结束了，维尼赛后异常兴奋，也难怪，小伙子的压力很大，又遇上这样一场突发情况不断的开幕战，在起跑不利的情况下获得第1，实属不易。而且从这一场比赛看，新赛季必将会有跟多看点！
大E这场也算是给Aprilia长脸了
最终比赛成绩
赛后扎克、尤尼和洛伦佐这三个倒霉蛋去酒吧喝酒
洛：哎，我开始有点怀念之前那个稳定，不用看天吃饭的我了……
扎：哎，我开始有点怀念之前那个几乎场场都能后空翻的我了……
之后陷入了沉默……
洛：尤尼，你有没有怀念什么？
尤尼喝了口酒，缓缓答道：我开始有点怀念之前那个想铲谁就铲谁，自己出去也要拉个垫背的我了……
