2014年世界电动摩托车锦标赛第四站比赛，今天在英国的多宁顿公园赛道（Donington Park Circuit）开战。在英国当地时间下午5点举行的第一回合比赛中，何智锋为中国宗申车队摘得冠军，唐俣获得亚军。
多宁顿公园赛道位于英国莱斯特郡，距离伦敦约200公里。赛道始建于1931年，二战时期被作为军工厂征用，1977年重新翻修后，再次投入使用。赛道全长4023米，共11个弯道，包括4个左弯和7个右弯。由于本次比赛赛会取消了10、11号最急的回头弯和9号S弯，因此，比赛实际使用的长度约为3160米，这样，赛道其它弯道都不是很急，就变成了一条高速的赛道。唐俣说：“看起来弯道不急，但这些高速弯是很危险的，更要求车手在比赛中不得犯一点错，对车手的精准走线要求更高。”
原本比赛是在昨天就开始举行，由于赛道被汽车试驾活动包场，比赛直到今天上午才开始举行。加上和英国锦标赛同场举行，英国锦标赛有6个组别，因此，比赛被安排得很紧凑，而且，电动车的比赛被赛会安排到和650CC超级双缸组同时举行。上午10点，直接举行了资格赛，这对车手来说，要求就比较高了，因为缺少自由练习赛的熟悉赛场，车手必须尽快熟悉赛道，并且做出好的单圈成绩出来。何智锋算了好时间，在比赛的最后一圈做出了1分21秒944的最好成绩，取得第一，排在所以39位车手的22位，快过许多燃油车，实属了得。唐俣排在第三位，排在第二位是英国本土车队ARC EV Engineering车队的3号车手威尔斯，他只比何智锋慢0.45秒。这支车队是今年第一次参加电动车锦标赛，他的出现，让许久没有对手的中国宗申车队感到非常兴奋。何智锋说：“这支车队看起来不错，同样使用的是交流电机的赛车。这场比赛有了对手了，有点意思了，下午的比赛得好好跑一场。”
第一回合的比赛发车分为轮流发车，燃油车排前面发车，10秒之后就是电动车发车。何智锋今天很注意发车的节奏，比赛一开始后就占住领先位置，并且迅速带开。他每一圈都在拉大同身后威尔斯的差距，6圈之后，何智锋追上了先发车的燃油车手，他毫不客气地超越。他在不断地超越中，很快完成比赛，取得了电动车组的冠军。威尔斯被何智锋越拉越远，更可惜是，他在最后一圈因赛车故障停在了赛道上，唐俣也趁机超了上来，获得了亚军。
赛后，何智锋说：“今天我一开始就跑得很认真，没想到使用交流电机赛车的对手差距还是这么大，看明天对手的情况，会不会让比赛变得更激烈一点，我喜欢有竞争的比赛。”
