新感觉车队35号老将张海龙
新感觉72号老将曾建航
排位赛中，曾建航与张海龙跑得非常稳，得到了第二、三发车位，为接下来的正赛赢得了一定的优势。
新感觉两位老将的精彩表现
第一回合，刚一开始曾建航就积极向第一的位置发起冲击，多次做出弯道超车的举动，与排在首位的刘君眉之间的贴身缠斗非常精彩；而张海龙紧随其后，巧妙地阻挡住后面赛车的超车意图，两人的配合相当默契。但在比赛过半时，也许是曾建航求胜心切，或是认为自己对三水赛道比较熟悉，在入弯时给刹车的时间都比较晚，结果在过一个弯道时不慎滑出赛道，无缘前三；而张海龙没有受队友影响，保持第二的位置跑完全程。
第一回合颁奖
最终张海龙获厂商杯250mL组第一回合亚军，新感觉车队获得队赛亚军。本回合虽然曾建航未能如愿获得本站的冠军，但他并未气馁，对自己的过弯技巧进行了积极总结和调整。而车队机械师们也冒着酷暑对他的赛车进行抢修，以免耽误下午的第二回合正赛。
张海龙有所突破
老将曾建航发挥稳定
新感觉23号孙楠驰骋在赛场上
由于天气炎热，下午的第二回合无疑对车手们提出了更高的挑战。这一场比赛中，曾建航明显吸取了上午的教训，跑得稳了一些，也没有强行超车，而是根据自己的路线和习惯尽力取得好成绩；而张海龙在总成绩上也有所突破，比第一回合快了2秒多的时间。
第二回合颁奖
本回合，曾建航获得亚军，最快圈速比冠军刘君眉只慢了0.18秒，张海龙排第三位。新感觉车队继续蝉联队赛亚军。
150mL组新感觉36号车手罗锦
除厂商杯250mL组以外，新感觉还派出一辆150车型的战车参加改装150mL组的比赛，在群雄逐鹿的情况下，36号车手罗锦清也获得了较好成绩。
赛后，记者到新感觉车队的P房进行采访。车队教练徐文武告诉记者：自上站襄阳比赛结束后，新感觉车队根据车手反馈，对赛车再次进行了精调，特别是针对三水赛道直道较短的特点，主要在车架和过弯稳定性方面进行了调整。虽然三水站未能夺冠，但车手与赛车之间的磨合显然更加成熟，新感觉使用的赛车完全是由XGJ250-21这款在售的民用车型改装而来，在发动机转速上并未调到极限值，这主要是考虑要最大限度地在赛道上检测这款车的真实数据和性能。曾建航和张海龙也表示：经过这几场比赛，感觉赛车的各方面性能每次都有提升，相信在下一站，冲击冠军奖杯并不是梦想，这种积极乐观的态度和敢打敢拼的精神，值得我们为他们点赞。而新感觉坚持通过赛道表现来衡量其优劣，用赛车标准来不断改进，体现了新感觉在产品打造方面的执着和匠心，不得不说是车友之福。
祝愿在9月初举行的CRRC第四站比赛中，新感觉能取得更好的成绩！
