断锁骨，肋骨撕裂！这样的重伤，任何人都会想着好好疗伤吧！然而，在中国宗申车队有一位敢于和伤病作竞争的车手，他就是来自香港警察的郭俊祺，而且，在这样严重的伤病情况下，他带伤上阵，为中国宗申车队夺得了世界电动摩托车锦标赛英国彭布雷站冲刺赛和决赛的季军。
飞机场上演急速狂飙
经过一周的短暂休息，世界电动摩托车锦标赛又燃战火，9月26日，第四站比赛移师英国的彭布雷（Pembrey)。赛场位于英格兰的西南部，隶属于卡马森郡（原威尔士），距离伦敦约约350公里。说起彭布雷赛道，这是一个很有趣的地方，赛场是在彭布雷小镇边上一个废弃的机场上修建而成的，该机场曾经是作为军用，进入和平年代后，逐渐被荒弃，跑道坑坑哇哇，塔台也不知所向，后利用机场的一角改建成为了一个长约2.33公里，包括9个弯道的赛场。这在欧洲来说是一条为数不多平坦赛道，赛道少，对车手来说难度也小一些。
重伤不下火线
在上站Cadwell park比赛中，中国宗申车队不幸又折一员大将，郭俊祺在热身赛中被其它车手不慎撞出赛道，造成左锁骨断裂和肋骨撕裂。见他受伤这么严重，车队准备送他回香港做手术（何智锋在三水受伤左手臂骨折在香港手术后恢复得很快），如果他缺阵，车队也作好了让蔡子扬代替他比赛的准备。但是，如果回香港手术，今年余下的彭布雷站和葡萄牙波尔蒂芒站的比赛不得不错过了，这让他原本竞争年度车手冠军的希望完全没有了。上周在英国看了医生后，英国的医生建议他休息4-7周，不用做手术，给他开了一药，这样的治疗在中国来说真是无法想象。
然而，没想到郭俊祺决定不回香港做手术，带伤坚持完今年还余下的两站背靠背的比赛。尽管上站因为受伤退赛，但目前在车手的年度总积分榜上，他以81分暂居第二，落后克里斯·福斯特10分，非常有希望登顶年度总积分榜。在今年已经结束的三站比赛中，中国宗申车队已获得了2冠3亚2季军的优异成绩，这一成绩还是在伤病和车队以测试ZSE003R新赛车为主要目的的情况下实现，3站6场比赛（每场比赛分为冲刺赛和决赛）中，除了上一站Cadwell Park的冲刺赛因为郭俊祺受伤无法出战，老将何智锋带伤上阵在最后一圈发生摔车外，其余5场都完赛并有车手站上颁奖台，这证明了宗申自主研发的电动战车具有相当的稳定性。
再看主要竞争对手诺丁汉大学队，他们使用的是交流电机的赛车，功率大，有先天的动力优势，但是在6场比赛中，仅有3场完赛，完赛率刚好50%。在以高精尖技术为核心的赛车运动中，跑得快还必须跑得稳当才能有着不错的收成。
带伤两夺季军
9月27日，进入了最后的决赛。郭俊祺在计时赛中取得了第三，今天可以从第一排发车。在上午的冲刺赛中，他发车后就掉到了第5位。但他没有放弃，在伤痛的影响下，他前面两圈逐渐适应比赛的节奏，后来奋起直追，他在第5圈时上升到了第3位，但是比赛只剩下2圈了，他距离第二位的阿格利车队克里斯还有约5秒的差距，为了安全起见，他稳稳地跑完比赛，希望在下午的比赛再拼一拼，冲刺赛获得季军。赛后，郭俊祺立即服了医生开给他药以镇痛。
决赛是在下午3点举行，一共要跑13圈。发车后，郭俊祺还是比较稳健，他并没有急于去争抢第一个弯道，比赛进行到第4 圈时，他才开始发力追赶，最后他从发车后的第5位，追赶到了第3位，再次获得季军。
何智锋驾驶 ZSE003R 在今天的比赛中表现非常抢眼，他两个回合都取得了第5名。在比赛中，他在开始阶段都处在第二位，配置了变速箱的 ZSE003R 发车非常迅猛，在过弯中也非常稳健。只是这款电动赛车的电机功率较小，在长直道时极速低于其它赛车，而慢慢地被其他车手超越，但其良好的稳定性，给予公司未来量产以极大的信心。他对赛车的整体表现非常满意：“我驾驶的这台赛车因为比较贴近民用，功率要比以前的赛车小许多，但赛车的操控非常好，在比赛的表现很稳定，这款车量产后，会是一台很不错的街车。
竞技需要精神
赛后郭俊祺道出了他对赛车运动的认识：“我在上站比赛受伤比较严重，如果是在国内，我也许会放弃比赛，但是，参加世界电动摩托车锦标赛，这是中国人在世界摩托车运动中的角逐，代表的是中国人的形象，所以，我对自己说，我不会退缩。这次比赛的成绩尽管不算十分理想，但能够顺利完赛，取得积分，我觉得基本上能够接受，我希望下站比赛时，如果我的伤稍为好一点，我会尽力争取更好成绩。对于今年能够参加这项在世界上独特的零排放的赛事，我很感谢我的家人、朋友和同事对我的支持，特别是因为参赛影响到我的工作，而给予我极大支持的同事们。”
下站比赛紧接着就在下个周末葡萄牙的波尔蒂芒赛场举行，那将是今年的收官之战……
