今儿想跟大家说说日本的另类摩托史——暴走族。说到这不知道大家会不会想到暴走漫画。不过日本的暴走族和王尼玛的暴走漫画可是不一样的。
“暴走族”最早被称为“雷族”，后来又改叫“游行族”，10年前才正式被称为“暴走族”。据说，现在有些“暴走族”们不喜欢这个名字，提出应改名为“珍走族”。“暴走”风气的再次兴起，给日本的交通状况和行人的生命安全造成了极大的危害。一些社会学家指出，“中年暴走族”和“暴走家庭”的出现，无疑将给日本社会的安定带来很大危机。
这类摩托群在日本早几年称之为暴走族。
其实了解了日本暴走族的发展历程就该知道，从几十年前这样一种群体就存在着，从早些年他们夸张的发型、夸张的服装和对摩托车夸张的改装，到最近几年暴走族的兴起，小编觉得虽然仍旧叫暴走族，但实际上已经有了很大的区别。
日本暴走族有武暴走和文暴走之分
武暴走一般都是一些20岁不到年轻人，因为经济条件的限制大部分都是使用400cc中古车，如HONDA-CB400、YAMAHA-XJR400、SUZUKI-IMPULSE400、暴徒400。这些车的统一特点就是改装排气管，目的就是发出巨大的排气声。一根排气管通常要6-7万日元，名牌高达十几万日元。现在的日本年轻人追求自我个性，其实他们对摩托本身并没有多少兴趣，只是通过摩托这个载体来达到吸引别人目光的目的。
不要以为他们在黑夜里张牙舞爪的会让人感到害怕，这些武暴走族其实没有什么攻击性，很少听到摩托暴走族伤害无辜行人的报道，一般都是一帮暴走族和另一帮暴走族发生肢体冲突。当然他们危害性还是很大的，一般中大型的暴走族所到之处交通肯定是严重阻塞了。数量最多的小暴走都是驾驶改装过的50车，这些人基本上都是15.6岁的少年，虽不成气候，但却数量惊人。家乡的各位朋友可不要小看这些50cc小车，斗胆说一句有些50车的性能还是质量恐怕不在一些国产125之下。
文暴走族和武暴走族是截然不同的。文暴走族一般都是社会人了，他们大都有稳定的工作，有稳定的经济来源，且大多是单身。对摩托有着特别的爱好和一定的钻研。这些人的特点是装备的车辆都是公升极的跑车 。如SUZUKI GSX-1300隼 KAWASAKI ZX-12 HONDA CBR-1100XX超级黑鸟 YAMAHA YZF-R1等等。追求驾驶的快乐和对速度的顶礼膜拜是文暴走的特征。
日本人生活压力很大，工作加班是正常的事，不加班反而让人感觉奇怪。这些文暴走平时彬彬有礼，工作勤奋 ，到了夜晚或是节假日，就通过急速驾驶来释放压力。他们既没有攻击性也没有什么大的危害性，但是却同样让警察头痛。因为这些文暴走族不出事则罢，一出事就是车毁人亡。200km/h以上的时速，出事故能活下来的可谓是凤毛麟角，尽管文暴走从来都是专业头盔.手套.摩托赛车服.皮靴一身名牌武装到牙齿.不管是Arai还是SHOEI头盔都很难保住性命。
日本人的工作生活压力很大，所以会采取这样一些方式来发泄自己小编并不觉得奇怪，但是这样一种生活方式其实并不是正常的，毕竟这种集体的“炸街”“飙车”形式影响到了大部分人的生活，反观国内，有些地方有些群体是不是有暴走族的影子。而我国的真实现状是存在部分城市禁摩，虽然我们每天总是不停喊着“还我路权”，但仍有类似于暴走族的现象发生，所以在获得路权自由的道路上其实我们还有很长的路要走。
