Ducati 899采用全新的Superquadro引擎，并在冲程与缸径上重新修订设计，全新发动机将最大发挥出148匹马力。尽管有许多人认为全新899与1199极其相似，但不得不说899很好的继承了1199 Panigale的DNA，同时全新899 Panigale也将前辈1199的一众高科技很好的继承,DQS、ABS、DTC、EBC一应俱全。
颜色当然是Ducati传统的红色与北极白。厂商建议零售及为14995美元和15295美元。
发动机源自于1199 的Superquadro 修改而成，但缸径和行程修改为100 mm x 57.2 mm（1199 的数字是112 mm x 60.8 mm），排汽量898cc，最大动力输出109 kw（约148匹，而1199 则为195匹）。悬挂方面，前面是叉径43 mm 、行程120mm 的Showa BFP 倒立式前叉，后面是Sachs 单筒式减震器。电子装备方面，电子控制的多模式动力输出、DQS（Ducati Quick Shift，杜卡迪快速移位）、DTC（Ducati Traction Control，杜卡迪牵引力控制系统）、EBC（Engine Brake Control，发动机制动控制）、三级调节的ABS制动系统，都是899 “ 帕尼加莱 ” 的标配。而新车的干燥重量是169 公斤，比1199 的164公斤略高。
新的899 “ 帕尼加莱 ” 将逐步替代原来的848 Evo，成为厂方新的入门级超级跑车。
杜卡迪899
引擎形式：四冲水冷Superquadro L2 Desmodromic 8V
缸径 x 冲程：100.0 mm x 57.2 mm
压缩比 12.5:1
总排气量：898cc
最高马力：148hp/10,750rpm
最大扭力：10.0kg-m / 9,000rpm
电子设讲：Riding modes, ABS , DTC, DQS, EBC, Rbw, DDA+ ready
车架形式：Monocoque铝合金单体式车架
传动系统：湿式多片滑式油压离合器,6速链传动,DQS
燃油供应：电子燃油喷注，每气缸单喷咀 节气阀口径62mm，ride-by-wire电子油门
前倾角( R)：24°
拖曳距(T)：96mm
前悬挂系统：Showa 43mm BPF 倒叉, 120mm行程
後悬挂系统：单筒避震全功能调较 铝合金摇臂130mm行程
轮胎(前/後)：120/70 ZR - 17 / 180/60 ZR - 17
轮圈：10柱式 铝合金3.50 / 5.50
前掣动系统：2x320mm半浮碟配 Brembo径向式Monobloc M4 4遮卡钳 ABS为标准配备
後掣动系统：245mm单碟配ABS双活塞卡钳
轴距：1426mm
座高：830mm
乾重/湿重：169kg / 193kg
油缸容量：17公升
