一转眼已是大年初十，今天的《新春贺岁车型推荐》也是最后一期了。一万元以下已经可以买到质量不错的合资车型了，动力和质量都能可满足日常使用，而对外观的好恶还是要见仁见智。
三阳 tini 110
没有了锐利的棱角，让这款踏板车外观设计颇具亲和力，方形大灯、圆形后视镜都散发着复古气息，而双色的车身涂装又显得很时尚。其实我还是想用可爱来形容它，如果是喜欢复古车的硬汉们想用它作为日常代步工具，就有些勉为其难了。
tini 110采用了一台实际排量为111毫升的化油器发动机，城市中代步游刃有余。厂家还在车座下面设计了防盗断电开关，但对于整备质量只有97公斤的它来说，还是找个安全的地方停放最为保险。
虽然要做的复古一点，但仪表并没有设计成“老掉牙”的正方形。
左侧的油箱占据了一部分储物空间，但它居然有个一USB电源接口，在这个价位的踏板车型中绝对要赞一个！
这种“小踏板”会让后座空间非常局促，但折叠式的后脚踏可以让后座乘客腿脚更舒展些。
tini110采用了前置油箱，这让它车座下面的储物空间变得更大。
常州光阳 劲丽110Fi
虽然和tini一样都叫“110”，但劲丽的外观设计更运动，这样灵巧且外形动感的车型很受年轻消费者青睐。
劲丽110采用了一台实际排量为113.5毫升的电喷发动机。为了突出运动性，前后减震器调校得相对较硬，在过弯时会更有信心，但在经过颠簸路面时就不那么舒服了。
这款小排量踏板车居然配备了转速表，虽然动力算不上强悍，但这个转速表还是可以带给你一些视觉上的快感。
前制动为直径220毫米的单钻孔盘配单向双活塞卡钳，看上去就让人心里踏实。
前部的储物空间非常实用。
透明灯罩的LED尾灯保证了足够的亮度又很显档次。
银钢 YG150-22
在昨天的推荐车型中，斌子给大家介绍了银钢“挎子”，拆掉边斗就变成了这款车。150毫升的排量让这辆“mini”车有着不错的动力。
670毫米的座高让你可以轻松地双脚着地，初学者和不敢骑大车的女生，都可以用它作为入门级挂挡车来练习。上翘幅度很大的车把，还真有点巡航车的味道。
两个圆形的指针仪表和圆形的大灯很搭配，油表和挡位显示也一应俱全。
别看它个头不大，却配备了容量为12.5升的油箱。它的续航里程保守地说也要在400公里以上，如果你上下班的路程在20公里左右，那么加下一箱油就是一个月以后的事了。
虽然是双座设计，但如果你想带一个成年人的话，我劝你打消这个念头吧！
这台发动机就算用在银钢“挎子”上也不会觉得很“肉”，摘掉边斗让它的动力更强。超大油箱搭配这台“大马拉小车”的发动机，骑着它去郊游也是个不错的选择。
新大洲本田 CG125
这款车自上世纪80年代上市以来，经过岁月的洗礼，至今仍在销售，而我怎么会推荐这么古老的车型呢？正是因为它技术成熟，或者你也可以理解为“技术落后”，但它的可靠耐用是毋庸置疑的。
20多年过去了，它的外观基本没有变化，与当下时尚动感的设计潮流格格不入。但它本身就是一款古老的经典车型，不光能出力干活，稍加改装也可以让它变成一款年代感十足的复古车。
方形的大灯是典型的上世纪八十年代设计，现在看来别有一番味道。
样式古老的仪表把品牌logo衬托得非常精致。
新一代CG125配备了排量为125毫升的本田“CBF涡燃发动机”，如果你好好保养它，都可以当“传家宝”了。
有些不守法的骑车人，像“阿三”一样开挂，能在这个车座上挤上3到5个人，甚至比一辆轿车还能拉！
1万元以下的车型虽然便宜，但日常使用的便利性和骑行带来的乐趣并没有打折扣。这个价位可供选择的车型非常多，千万不要买那些质量不过关的“样子货”，质量可靠、口碑好才是重点。新人入门或是大排量车主的代步车，都可以从这个价位中做出选择。无论你的车价格高低，只要拧动油门我们就是一家人！
