YAHAMA YZF-R3 在国內是热销车款之一，仿赛尖锐的造型、300cc 的动力、低廉的价格，让此车受到国人的喜爱，
但对于有多年骑乘重机经验的老鸟或是騎过高阶车款的骑士來说，R3 会是比较陽春的车种，所以在配備上都会做些修改或升級，不论是改腳踏后移、前后悬吊或是碟盤卡鉗，都能幫助騎士得到更好的操控感。
这次要來介紹由精工Motoheart 所打造的YAMAHA 60周年配色R3，为了參加大鵬湾TSF 台湾大赛车赛事而打造，所以改裝方向以符合赛例規範为主；全车精工开发的M1 LOOK 高強度纤维整流罩，完整度相當高，虽然這是竞赛用車壳，但在询问过后，精工表示，这組车壳也可以另外加裝燈具与后照鏡，來当做道路用车壳。
M1 Look 的车头整流罩。
前后悬吊採GEARS 的悬吊，该悬吊曾在铃鹿賽道上搭配R25做测试，可以說是非常完整且成熟的产品，为了让车辆有更好的动力輸出品质，採用ARACER RC2 全取代电脑，让R3 能发挥出被封印的动力，MIRROW WORK 腳踏后移搭配下降的手把，使选手可以更贴紧车辆与更符合自己的騎乘三角，前后采BRIDGESTONE RS10 增加穩定性与抓地力，让选手可以很专心的参与比賽。
为了准备之后的賽事，在大鵬湾做车辆的調整。
改裝項目
GEARS 前叉彈簧組配合MAXIMA 15W 前叉油
GEARS H2R 竞赛专用版
ARACER RC2 全取代电脑
精工M1 LOOK 高強度纤维整流罩
前后RK齿盘组
AMC 低阻力油封链条
MIRROW WORK 腳踏后移
BRIDGESTONE RS10 前后胎
仿R-1M 型CNC 三角台
精工M1 LOOK 高強度纤维整流罩，配上非常抢眼的YAMAHA 60周年配色。
整流罩的密合度与完整性相當高，具有不错的整体感。
前头有類似进气孔的设计，上方大大的46标志，完全营造出厂车的气势。
加大油箱罩与修改过后的整流罩，让騎士可以夾在车內。
漂亮流线的賽化单座尾殼。
GEARS 前叉弹簧組可以應付激烈的賽事操驾，上头还有旋鈕可做预载調整。
MIRROW WORK 腳踏后移让骑士可以调整的骑乘姿势。
GEARS H2R 竞赛专用版提升车辆穩定度。
BRIDGESTONE RS10 在台湾上市一段时间了，在车友间都有不錯的评价。
少掉牌架与后土除，车尾视觉上更为上揚。
乍看之下有點像似縮小版的M1。
