天下摩友是一家！要我说这就是放屁！——某人在论坛上恶狠狠的说。
我第一反应是想奋起反驳，可再仔细一想，人家话糙理不糙，说的没错。
摩友首先是人，人分三六九等，职业、出身、教育、性格各不相同，怎能凭着一句口号“天下摩友是一家！”就把所有摩友都归为亲戚了？
你敢不敢说只要骑了摩托车就可以去你家吃住了？那咱还是别往一家凑伙了吧，估计搁谁谁也不干，万一家里再丢点东西，大家脸上都不好看。
我遇上这个摩友是在刚出昆明的国道上（此人也混摩友圈儿，给他留点面子，暂且称之为“老T”），那时我刚买了一辆150的新车，从北京跑到了云南，打算从滇藏线去拉萨。
老T见了我，招呼我过去，他正在加油，我知道遇上同路摩友了，自然是欢天喜地亲切交谈，得知老T也是要往西藏跑，只是他要走“丙察察线”，我也不知道丙察察是个什么鬼，能不能吃，心想反正我也不走，俩人结伴跑到大理就各走各路各找各妈算了。
没想到路上休息的时候他就开始鼓动我放弃原计划的滇藏线，让我跟他走丙察察线，还说丙察察并没有大家说的那么危险，他已经做好了路书和攻略，我的车绝对没问题之类的。边说边拿出他之前从网上下载打印好的路书在我眼前晃，让我放一百个心在肚子里，还诱惑我说那边的景色绝美，即使路不好走他也会帮着我，绝不会让我掉队云云。
这让新车菜鸟的我一时间信心满满，好像丙察察就趴在那里只等着我去征服。
然后我们就上了高速往丙中洛方向跑。他骑的是一辆200的越野，跑在我前面，休息的时候我曾跟他说过希望他跑慢一点，我新买的车还没过磨合期，他嘴上答应可还是没有减速，我也只好狠心大油门高速跟着，尽量不超过90迈，好在高速只跑了不到一天我们就被轰下来了，国道上跑不快，这让我在上丙察察之前勉强过了磨合期。
要我说这就叫自找+活该！
然后就是丙察察的烂路了，从骑上这条路这哥们就跑没影了，只有过一个瀑布的时候他停在路边让我帮他照相，然后又跑没影了，在滇藏界牌子底下他又等着我，说：“老孙你再帮我照张相！”照完相他还迅速地拉了泡野屎，然后说他在前边等我，话音没落拉着黄烟就跑远了。
那是我第一次摩旅，带了很多没用的东西，虽然把帐篷防潮垫之类的东西寄回家了，可还是有很多直到回京也没从包里掏出来过的装备，另外我还带了一个装了十升汽油的桶，全车只有一个可以放下屁股的地方，可以说是重车了。加之我有差不多快十年没骑过摩托车了，根本跑不起来，一个人骑着死沉死沉的车颠簸在坑坑洼洼的山路上。
我俩的优劣势实在太明显了！
右边是山体，左边就是悬崖峭壁，下面是咆哮的怒江，战战兢兢骑在悬崖边上，哪有心思抬头看景，不小心看到翻滚的怒江都眼晕到恶心想吐的程度，我后悔在没有思想准备的情况下经不住人忽悠就跑上了这么烂的路。
然后在一段浮土路下坡时我就飞出去了，趴在土里我想完了，我的后半生要在轮椅上度过了！慢慢爬起来活动活动——还好，骨头没事，我就去扶那辆躺在浮土里的车，连着三次发力都没扶起来，我心想：不好！要在这过夜了！没人帮我，这么重的车我抬不起来！然后我就给老T打电话，想让他回来帮帮我抬下车，然后……
中国移动，中国联通，中国电信！我日你个祖宗的，全都没信号！对不起骂错了，我没中国电信的卡。
据说人在绝望中能把小宇宙的潜能逼到极致，为了不在荒野中过夜，我大吼一声终于慢镜头把车扶正了，水鸡子一般站在烈日下，想起了那句：天下摩友是一家！
人家这才叫不离不弃！
跑了有大约十公里，看到老T正在路边和遇上的两辆汽车聊天，见我跟上来，他说：“我都抽了两根烟了，你怎么那么慢呀？”我告诉他我摔了，老天可怜我没掉到山下去。他轻描淡写的说：在这条路上不摔是不可能的，小心点就是了。我只能“呵呵”。
幸亏遇上了那辆广东的汽车，后来路上好长一段是汽车跟在我后面走，之后又摔了几次，都是汽车上的小伙子下来帮我把车扶起来的，而那个曾经信誓旦旦不离不弃的摩友，我基本上连他的尾气都没闻到过。
一路上我也想不明白，既然他不想跟我一块走，为什么要鼓动我走丙察察呢？
后来到了一个叫“大流沙”的地方我才明白，那地方一个人骑车过有很大的危险性，最好是一人望风另一人先通过，然后过去的人再帮着望风，第二个人再过。通过的时候也不能大声喊叫、按喇叭、轰大油门，因为随便有个风吹草动就会塌方。
我想他只是在这个地方需要我。
大流沙！
过了大流沙，他又跑没影了，毕竟是纯越野车，走这种碎石路有着先天的优势，排量也比我的车大。
在一个分岔路口我犹豫了，左边是小路，右边路宽一些也平担点，我想当然地认为国道大于省道、省道大于乡道、乡道大于村道……于是就拐上了那条宽的路，走了差不多七八公里才觉出不对来，那条路越走离怒江越远了。好不容易遇到个过路的藏族老乡，连说带比划半天才搞清楚，这条路是去一个村里的。
我窝着一肚子火掉头往回跑到一个桥上，老T正在那儿抽烟，我还没说话，他先埋怨我为什么那么慢！我说：“你走到分叉路口应该等我一下的吧？你有路书、你做过攻略，可我没有，荒郊野岭又没有路牌，路口等人这是摩友出行最基本的常识吧？如果你只管自己跑又何必跟我结伴？”
他见我生气了，也自觉理亏，一个劲的说好话，保证以后岔路口等我，以免走错路。然后他骑上车又一溜黄烟跑没影了。
经过快一天的烂路折磨，我的车热衰减很厉害，上山很多时候都要用一档慢慢拱。有两次，在一个180度拐弯陡坡的碎石路上，车实在是没劲了，突突着灭了火，我连人带车慢动作歪倒在碎石坡上，看着几乎大头朝下的车简直欲哭无泪。
你们知道在三千多米高原的碎石陡坡上，把车抬起来需要多大的体力吗？我使出吃奶的力气扶好车，趴在车座上眼冒金星差点昏过去，汗湿的衣服冰凉的贴在身上，如霍金般瘫坐在地，草泥马只不过是说说而已，心想：我亲爱的摩友你在哪里？说好的不离不弃呢？说好的一路同行呢？说好的天下摩友是一家呢？
悲催如我，遇事儿叫天叫地都不灵！
之后再见到老T，已经是快天黑的宿营地了，他说我等了你一个多小时，你再不来我都要回去找你了。我说谢谢你，我只是摔了两个跟头差点死了而已，没事没事！
之后又一天，行程结束，我在这个摩友的“帮助”下，基本上是一个人跑完了丙察察。然后迅速分手，各奔东西各自欢喜去了。
要跑就和这样的摩友结伴。
过了几个月，老T在某摩托车论坛上发帖，说是我非要跟着他去跑丙察察，还说我各种菜鸟。我心里不爽，可转念一想：嘴长在别人屁股上，随便他怎么说吧。
又过了一年，他突然打电话给我，说要换辆车，约我去跑317川藏北线。我问：你打算换什么车呀？他说打算换鑫源X5。我说：你一个400的车跟我150的车跑不到一块，而且317全是烂路我车也不行，算了吧。
他说没事，我路上等着你，咱俩慢慢走就行。
我心里想：咱俩里边必定有一个是傻B，要不这事说不通啊！
中间几次他加我微信我也没理，就算是有个一面之缘，可道不同不相为谋。
妈蛋！我从里到外冰冰凉透心儿凉！
又过了一年，他又来电话，说他没买X5而是买了辆宗申RX3，又约我去跑阿里大北线，我跟他说这次不是车的问题了，我家有人患上了癌症，我不能出去了。他悻悻的挂了电话。
几个月后他又来电话，先是问我家人癌症好点了没有，之后又鼓动我和他去跑阿里。我说大哥我家有人得癌症了唉！我跟你去跑阿里大北线？我心也太大了吧？
自此，一个3D立体傻B形象永远定格在了我的脑海里。
把烦恼统统扔在路上！
