SC3冒险双重运动摩托车是从哈雷戴维森摩托车演变发展而来，实际上原型车是在1993年出产的哈雷戴维森。这是由一个性格外向且极度张扬的团队设计研发的。极具个性化的定制让你拥有一台公路运动和越野拉力双重概念并重的摩托车，这个团队他们有超过32年的工程设计经验，所以他们很明白自己在做什么。
从这台车的离地间隙来看，无疑是一台硬派的全地形越野车。如果结合油箱的体积，则赋予了它拉力的意义。设计师一定是位力求把平衡点找到最足的幻想狂，这也符合美国式思维。大尺寸的前后刹车碟完全裸露在外，良好的散热能够给车辆提供长时间在极限路段频繁使用刹车。在发动机底部有严密的防护底板，让车辆在复杂地形中免遭“下三路”毒手。
小巧精致的前挡风玻璃，似乎没有考虑长途行驶的需求，这是街道运动风格。后视镜简单实用，丝毫没有花哨的感觉。ＬＥＤ转向灯已经把尺寸做到了极致，甚至要特意找才能看到。大部分防护件都采取了镂空设计，设计元素一门心思的钻进了轻量化这个概念中。力求轻，就是求更大的力。
大灯周围的护杠，好像告诉我们它有应对河滩以及丛林的信心。后边虽然有两个边箱，但是大小智能放些工具类的零星杂物。而且，排气管的位置和高度决定它不可能配置大型边箱。这个方面又突出了它的街道元素。
防水GPS意味着野外安全保障。
发动机气缸重要位置均采取了严防死守的护杠措施。
精巧的尾箱和LED灯组宣告着它的时代性。
镂空的传动变速和脚踏，一切减重为了运动性。
亮银配亮黄，出了刺激的极限运动，还能想到什么？
