贝纳利2014大贸全系车型
亚马逊 Tre 1130K Amazonas
参考售价：RMB 185800
Tre在意大利语中是<3>的意思，即表明这是一台直列三缸机器。当前，V型双缸、直列四缸已经司空见惯，惟有贝纳利与凯旋采用独特的直列三缸发动机。一旦跑到公路上，排气管内涌出的不安分、甚至有些粗暴的排气声浪，不同于四缸和双缸的特性，给你全新的奇特体验，让你充分感受到贝纳利鲜明的性格！
技术参数：
发动机型式：水冷，DOHC 12气门，直列三缸发动机
排量： 1131mL
轴距： 1530mm
缸径×冲程：88mm×62mm
最大功率： 92kW（9000r/min）
最大扭矩： 112N•m（5000r/min）
供油方式： 电子燃油喷射系统
整备质量： 208kg
座高： 875mm
油箱容积： 21L
制动系统： （前）BREMBO对向四活塞卡钳+320mm浮动式双刹车碟
（后）BREMBO对向四活塞卡钳+255mm固定式单碟盘
轮胎规格： （前）110/80 R19
（后）150/70 R17
雀克 Tre 1130 K
参考售价：RMB 175800
Tre1130K是为喜爱Benelli但又恐于Tornado 1130动力的人而设计的。Benelli的并列三缸四冲发动机，放在跑车Tornado 1130可释放出高达120kw的功率，而Tre 1130K身上则只有不到80kw。扭矩也较同厂街车TNT更低一点。虽说比起近年越见激进的街车来说，Tre 1130K的功率并不是太特别。但以Tre 1130K的多用途车种定位来说，比起TDM900的局限性来说仍是一匹十分厉害的野马！
技术参数：
发动机型式：水冷，DOHC12气门，直列三缸发动机
排量： 1131mL
轴距： 1515mm
缸径×冲程：88mm×62mm
最大功率： 92kW/9000rpm
最大扭矩： 112N•m（5000r/min）
供油方式： 电子燃油喷射系统
整备质量： 205kg
座高： 840mm
油箱容积： 21L
制动系统： （前）BREMBO对向四活塞卡钳+320mm浮动式双刹车碟
（后）BREMBO对向四活塞卡钳+240mm固定式单碟盘
轮胎规格： （前）120/70ZR17
（后）180/55 ZR17
雀克 Tre 899 K
参考售价：RMB 148800
Tre899K是Tre车系的一员，同样身上充满了大量高性能的名牌产品。无论车系成员中的哪一款，都会令人眼前一亮。K版不同于其他版本的是前叉行程调整为150mm，及后胎改为与Tre899普通版一样的180/55 ZR17，功率改为78kw（10000r/min）扭矩改为75N·m（5000r/min）。
技术参数：
发动机型式：水冷，DOHC12气门，直列三缸发动机
排量： 899mL
轴距： 1515mm
缸径×冲程：88mm×49.2mm
最大功率： 78kW/10000rpm
最大扭矩： 75N•m（5000r/min）
供油方式： 电子燃油喷射系统
整备质量： 205kg
座高： 840mm
油箱容积： 21L
制动系统： （前）BREMBO对向四活塞卡钳+320mm浮动式双刹车碟
（后）BREMBO对向四活塞卡钳+240mm固定式单碟盘
轮胎规格： （前）120/70ZR17
（后）180/55 ZR17
咖啡骑士Cafe 1130 Racer
参考售价：RMB 199800
尽管取了“caféRacer”的名字，但该款车整体造型显得威猛且新潮，很难让人联想到英伦风格的古典赛车，异常现代的“心脏”更是与Café Racer风马牛不相及。为骑手提供了两种动力选择模式：一种是“无限制”模式，该模式下骑手可以充分感受TNT惊人的能量，滚滚而来的动力让人惊诧且狂喜，足以在很短的时间内把你推到极速；另一种则是“可控制”模式，让三缸发动机收敛火爆不羁的脾气，动力输出呈驯顺可控的特性，这样穿梭在走走停停的城市交通很轻松，通过轮胎抓地力较弱的道路时更安全。
技术参数：
发动机型式：水冷，DOHC12气门，直列三缸发动机
排量： 1131mL
轴距： 1443mm
缸径×冲程：88mm×62mm
最大功率： 95kW/9500rpm
最大扭矩： 110N•m（7750r/min）
供油方式： 电子燃油喷射系统
整备质量： 208kg
座高： 820mm
油箱容积： 16L
制动系统： （前）BREMBO对向四活塞卡钳+320mm浮动式双刹车碟
（后）BREMBO对向四活塞卡钳+240mm固定式单碟盘
轮胎规格： （前）120/70ZR17
（后）190/50 ZR17
咖啡骑士Cafe 899 Racer
参考售价：RMB 153800
咖啡骑士899沿袭了1130的外观设计，整车以咖啡色为主，黑色为辅的色彩配比十分抢眼。最引人瞩目的，就是位于前车身两侧的，装配有电子感应散热风扇冷却水箱，即使行驶在拥堵的城市道路，也不用担心水温过高。并能有效减少正面风阻，对于车体平衡配重也起到了关键作用。犹如昆虫头部的前车灯和两侧水箱完美结合在一起，正面看上去就像是随时准备战斗的变形金刚。假如说以意大利为代表的欧洲车系可以算一种风格，那造型前卫的咖啡骑士绝对可以算是它们当中最“引领时尚”的经典。
技术参数：
发动机型式：水冷，DOHC12气门，直列三缸发动机
排量： 899mL
轴距： 1443mm
缸径×冲程：88mm×49.2mm
最大功率： 88kW/9500rpm
最大扭矩： 88N•m（8000r/min）
供油方式： 电子燃油喷射系统
整备质量： 208kg
座高： 820mm
油箱容积： 16L
制动系统： （前）BREMBO对向四活塞卡钳+320mm浮动式双刹车碟
（后）BREMBO对向四活塞卡钳+240mm固定式单碟盘
轮胎规格： （前）120/70ZR17
（后）190/50 ZR17
TNT 899 Century Racer百周年纪念版
参考售价：RMB 156800
为了庆祝意义非凡的百年历史，Benelli推出TNT 899 Century Racer百周年纪念版全新车型，该车涂装了代表贝纳利百年传统色彩“历史的绿色”来追溯过往Benelli在赛车场上的佳绩，Benelli改善了TNT 899的车架，让它更具运动性，此外使用MARZOCCHI可调式前叉配上BREMBO卡钳，搭配BRAKING的前320mm和后240mm浪花碟，座椅与供油程式等细节也都做了改善，推出单座盖后避震弹簧等相关零件，并以黄色来点缀凸显“Century Racer”的尊贵独特。
技术参数：
发动机型式：水冷，DOHC12气门，直列三缸发动机
排量： 899mL
轴距： 1443mm
缸径×冲程：88mm×49.2mm
最大功率： 88kW/9500rpm
最大扭矩： 88N•m（8000r/min）
供油方式： 电子燃油喷射系统
整备质量： 199kg
座高： 820mm
油箱容积： 16L
制动系统： （前）BREMBO辐射式对向四活塞卡钳+320mm浮动式双刹车碟
（后）BREMBO对向四活塞卡钳+240mm固定式单碟盘
轮胎规格： （前）120/70ZR17
（后）180/55 ZR17
TNT899S
参考售价：RMB 149800
TNT 899S也像Benelli的其他产品一样，身上充斥着大量高性能名牌产品：可全方位调校的Marzochi直径50mm前叉和Ergal后减震器；法国产邓禄普（DUNLOP）的Sport Max D208RR前后轮胎，就连全套的制动系统和轮圈也是“鲍鱼”（Brembo）的产品，而且前制动采用的还是“鲍鱼”的直栓式卡钳。如此奢侈的配置足以令同级别的运动型跑车都嫉妒不已，可见厂方对性能方面的追求是多么地执着。
造型设计前卫大胆，动力强悍，配置精良，具有杰出的运动表现，并拥有先进的动力模式转换系统。它根本就是一款伪装在街车外表之下的高性能运动型跑车，它在运动能力方面的超凡表现，甚至是许多纯种运动型跑车都无法企及的。
技术参数：
发动机型式：水冷，DOHC12气门，直列三缸发动机
排量： 899mL
轴距： 1443mm
缸径×冲程：88mm×49.2mm
最大功率： 88kW/9500rpm
最大扭矩： 88N•m（8000r/min）
供油方式： 电子燃油喷射系统
整备质量： 205kg
座高： 830mm
油箱容积： 16L
制动系统： （前）BREMBO对向四活塞卡钳+320mm浮动式双刹车碟
（后）BREMBO对向四活塞卡钳+240mm固定式单碟盘
轮胎规格： （前）120/70ZR17
（后）190/50 ZR17
TNT R
TNT系有史以来最强悍、最特别的车型。1131ml的并列3缸发动机从原先的102.2kW一口气提升到114kW，让TNT R拥有114kW（10300r/min）和120N·m（8000r/min）的出色表现；除了功率提升，变速箱与车架也做了相应的改善，让骑士可以更容易获得动力，把3缸发动机的性能发挥到最大；新加入的菊花碟与大量的碳纤维套机不只看起来更加独特有型，同时也提升了整体性能；而大量的碳纤维制品则让净质量控制到了215kg，整车更轻盈灵活。
技术参数：
发动机型式：水冷，DOHC12气门，直列三缸发动机
排量： 1131mL
轴距： 1443mm
缸径×冲程：88mm×62mm
最大功率： 114kW/10300rpm
最大扭矩： 120N•m（8000r/min）
供油方式： 电子燃油喷射系统
整备质量： 215kg
座高： 820mm
油箱容积： 16L
制动系统： （前）BREMBO对向四活塞卡钳+320mm浮动式双刹车碟
（后）BREMBO对向四活塞卡钳+240mm固定式单碟盘
轮胎规格： （前）120/70ZR17
（后）190/50 ZR17
狮爆Tornado Naked Tre TNT1130 Sport evo
参考售价：RMB 215800
TNT1130 Sport evo与标准版TNT 1130相比，贝纳利更强调TNT 1130 Sport evo是具有赛车品质的街车，这从质量优异的零部件上可见一斑：可全方位调校的Marzochi直径50mm前叉和Ergal后减震器，法国产邓禄普（DUNLOP）的Sport Max D208RR前后轮胎，就连全套的制动系统和轮圈也是“Brembo”的产品。前制动采用的直栓式卡钳，钛合金排气系统等，配置了夸张的悬挂系统，直径高达50 mm的倒立式前叉和中央减震器的压缩、回弹、弹簧预载都是完全可调的，让骑手的操纵更加安全、自信，即使以250km/h的速度暴风骤雨般狂飚也感到车架很稳定；来自赛道技术的干式离合器、辐射式制动系统，则为骑手提供更加犀利的加速性制动性能……显然，驾驶这款设计特立独行、品质超一流的TNT 1130 Sport evo，你会更加深切地体会到贝纳利所强调的“纯粹意大利风情”!
技术参数：
发动机型式：水冷，DOHC12气门，直列三缸发动机
排量： 1131mL
轴距： 1443mm
缸径×冲程：88mm×62mm
最大功率： 95kW/9250rpm
最大扭矩： 110N•m（7750r/min）
供油方式： 电子燃油喷射系统
整备质量： 199kg
座高： 820mm
油箱容积： 16L
制动系统： （前）BREMBO对向四活塞卡钳+320mm浮动式双刹车碟
（后）BREMBO对向四活塞卡钳+240mm固定式单碟盘
轮胎规格： （前）120/70ZR17
