不用禁摩,中国人也可以把摩托车管好

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禁摩政策确实让人无语,对普通百姓的出行造成非常大的困扰,而对重度喜爱摩托车的我们,生命中如此重要的兴趣被压制,惨!


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不过上天还是给了中国人一个安慰奖,至少在宝岛台湾还是不禁摩的啊。台湾整体经济实力和人民生活水平相对较高,私家车普及的进程比我们早,政府也大力发展公共交通工具,使台湾的交通整体上四通八达。即使交通如此发达,非常多台湾同胞依然选择了摩托车作为自己的交通工具和生活“伴侣”。


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据去过台湾的朋友反映,在城市的每个路口,骑着摩托车的市民会非常有秩序地等待交通指示灯;在马路边,一辆辆摩托车停放得井井有条,每一辆摩托车都有清晰正规的车牌,而且很多马路都规划出摩托车的专用停车位。


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禁摩的理由有很多,随便一个成年人可以说出好几条,比如不遵守交通规则,骑车偷盗等(这些负面事件强加在摩托车上,本身就是无耻的说法)。显然,这些情况肯定也会发生在台湾......


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台湾不禁摩,离不开当地政府的“疏导”和“管理”。台湾的机车文化涉及的内容很多,关于“疏导”和“管理”这次只介绍其中的一小部分,在“管理”方面,台湾制定了比较严格的机车考试、以及机车管理政策


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据东森新闻报道,台湾地区在今年6月起将增加4项摩托车考照项目,包扩“二段式左转”、“变换车道”、“直角转弯”及“停车再开”,其中三项关卡一出错就扣32分(满分100分,及格70分)。有关部门表示,新增的4项关卡都是容易发生车祸的肇因,希望能藉此养成驾驶人良好的驾驶习惯。


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那么台湾的机车考试到底是怎么样的呢?下面是一段较早的视频,让我们一起感受一下那里的考试氛围,看完之后,你有什么感受?觉的难不难呢?


查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=m0193xb6g7f&width=500&height=375&auto=0.


台湾的摩托车政策肯定也是有“优点”也有“缺点”,但是地方ZF至少没有采取极端的政策。“机车文化”也成了台湾文化的一个重要组成部分,在典型的台湾电影里,到处都是机车的身影。“机车文化”在台湾的流行有力的证明:

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JC君后续会多搜集和整理一些这方面的资料,敬请期待!

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