测评丨国产越野 "土狼" 鑫源400

   来源:摩托赫兹    点击:12203

测评丨国产越野 

如果你希望一辆车车是全能的,跑烂路比越野还要好,跑公路比街车还要猛,劈弯道比跑车还要爽,那么,我建议你买个变形金刚。如果你需要一辆车车跑路旅行,在烂路上比绵羊强悍,在公路上比越野舒爽,在弯道上比巡航利索,那么,我建议你看看拉力车。X5的定位就是拉力车,续航里程长,避震偏向舒适,体重相对轻盈,结构比较简单,动力基本够用。


测评丨国产越野 

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头灯猛一看挺一般,但里面有两组灯具外加一个日间行车灯。小风挡在高速时可以起到一些作用。漂亮的多功能仪表提供了丰富的车辆信息。油箱采用了铁材质,在发生事故时避免引起爆炸。车座带有防滑设计,较窄的车座方便骑士迅速变换骑行姿态,但长时间骑行会让屁股受罪。值得一提的是头灯下方那超大号挡泥板(宝马称其为“鸟嘴”)不仅实用,而且为X5平添了几分霸气。


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仪表盘设计的也很时尚前卫,具有机械加液晶全功能(增加油量、电量、时间、秒表、水温、机油、瞬时油耗等)让驾驶者一目了然。


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油门把手,开关仅设计了启动和熄火。油门线是单的,这种设计是为了省力还是为了省料?也许是鑫源对节气门的回位有绝对的把握吧!


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左把手,灯光和喇叭控制开关均在这里。

温馨提示:没有双闪和超车开关哦!


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发动机是仿XR400,排气量397ML,单缸四气门,风冷,加装机油散热器,干式油底壳,储油部分设计在车架钢管内,俗称大架油冷。这款发动机的压缩比低,功率不大,意味着这车的极速不会有惊喜,喜欢飙车的朋友就别选它了,理论上低压缩比的车寿命会更长,车子100以内的加速性比较暴力,对于大单缸的震动,期望值不要太高,至少不要和CB400之类的直四去比较。


对舒适性比较敏感的人,实际感受是:绝对在可接受范围内。在赫兹看来震动分几种,一种是那种颤抖,好像发动机的劲都用来抖了的那种,那是赫兹无法忍受的,另一种是冲击,在加油的同时你能明显感觉车在发力,至于缸头的声音,也不小,但是不杂。以摩托赫兹测试员(小东北)测试期间感受来说该车震动相对于单缸车来说还是比较理想的。


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前后都是建大轮胎,偏公路的两用胎,龟背的,后胎宽度为130,前轮直径为21,比较关注轮胎的这两个数据,宽后轮更具稳定性,大前轮更具通过性。


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粗壮的前避震,牌子货,后减也是,法斯特哦!


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动感尾部加之双尾排更增加了一份动感野性,排气声浪对于单杠车来说已经很对得起消费者了,水晶质感的、小巧玲珑的LED转向灯,亮度没问题。


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操控来说还是很不错的,弯路,直道轻松面对,动力储备也还不错。


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如果你对价格不敏感或者把价格因素排在后面,同时也没忘记这是一辆国产车、一辆新车、一辆可以上牌的车。那么,它会给你惊喜。动力不说了,排量在那。做工方面,作为国产,X5整车还是很精致的,没有粗制滥造、刻意追求低成本的痕迹。操控方面,X5属于那种推起来笨、骑起来轻的车,至于座高,摩托赫兹测试员(小东北)净高173,双脚点地,表示没有太多压力。


测试视频 片长2'34"

查看视频: http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=g0130dqbjgw&width=300&height=200&auto=0.

X5拉力车参数:

发动机型式:OHC单缸、四冲程、风油冷、四气门、RFVC

缸径 (mm) 行程 (mm)85.0 x 70.0

排量cc397cc

压缩比:9.3:1

最大功率 (kW)22kw(7000rpm)30PS

最大扭矩 (N.m)3.4kg-m/5,500rpm

冷却方式:风冷加车架油冷

供油方式:闭环电喷系统(组成:供油系统、控制系统、参量、操控系统、喷油系统等)

变速器型式:五档常啮合

启动方式:电启动-脚启动

车架形式:双摇篮钢管车架(材质:方管、圆管等;表处:喷漆;工艺:焊接)

传动系统:湿式多片六前速链传动

前倾角( R)26.5°

拖曳距(T)79mm

燃油供应:34mm VE5DA化油器 VE88化油器

轮辋:前 2.50×21MT 辐条数:36 3.00×18MT 辐条数:36

轮胎尺寸(前):110/90-21 57S 花纹:公路越野两用花纹

轮胎尺寸(后):130/80-18 65S 花纹:公路越野两用花纹

前悬挂系统:43mm正立式全可调式减震/230mm行程

后悬挂系统:X-link全可调式单筒避震/230mm行程(减震器行程:80mm

制动系统:前270mm220mm盘式制动

车体尺寸:2170×830×1340

干重(KG)145 KG

轴距(mm)1470

最低座高 (mm)890/920 mm

手把高度/宽度 (mm)高度:1200;宽度:810

离地高:300 (mm)

转向角度:45°

油箱容量:≥19 公升(L)

续航能力:≥500km

蓄电池容量 (V.Ah)12V 10A.h

最高车速:150 km/h

经济车速油耗 (L/100km)3.5

排放指标:达到欧III标准

驱动链条:525RO (品牌:KMC

磁电机发电容量 (W)200

前照灯功率:35Wx2=70W

点火方式:电感储能式点火(DLI

接插件结构:全密封式防水、防漏电接插组合件

自诊断系统:电喷系统故障显示或提示

附加功能:外接

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