BMW摩托车自1923年第一辆BMW R32 诞生起，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。2006年，首家BMW摩托车旗舰店登陆北京，将世界尖端品质和极致驾驶激情引入中国。
对于摩托骑士来说，除了在街道或郊外的直道上享受骑行乐趣外，弯道中的诱惑更是难以抵挡。压弯带来的快感，让骑士们欲罢不能。
刚刚在国内上市的BMW S 1000 XR不仅拥有探险车系的多种路况适应性，在弯道中的表现也是相当从容不迫，让骑士安心享受弯道带来的乐趣。这其中的秘密就在于最新配备的ABS Pro系统。下面咱们先看一段来自海外专业媒体对BMW S 1000 XR ABS Pro系统的详细解析视频吧!
宝马摩托车仪表操控图
BMW S 1000 XR无论在公路疾驰还是在郊野探险，都能获得不错的骑行体验。但这些还不是全部，BMW S 1000 XR是一部可以在各种路况都能收放自如的好车。就像我们常常讲得那样，跑快容易，停稳难。显然，BMW S 1000 XR拥有的超级直列四缸动力平台，完全可以胜任激情驾驭方式。与此同时，BMW S 1000 XR还配备了最新科技的ABS Pro制动系统，大大提升了这部车的安全性能。BMW S 1000 XR摩托车上第一次应用了ABS Pro，采用了BMW Motorrad Integral ABS和ASC牵引力控制系统，使BMW S 1000 XR在安全性能上增色不少。
BMW S 1000 XR可以针对特别骑行需求调整驾驶模式，程序还提供专业动态和动态两种调节模式。高科技的ABS 与动态循迹系统(DTC)应用于其上，给予车手完美的驾乘体验。
ABS Pro更进一步提供了完美的制动效果，不管是直道还是弯道，都表现出色。该系统不仅适合公路骑行，对于任何路面条件，都可以轻松应对。
车手都很清楚，对于弯道，车手都会特别小心。之前我们在弯道中骑行，总是先制动，然后再处理弯道，在弯道中基本不再采取制动措施。因为，没有ABS Pro时，如果我们在弯道中采取制动，会导致车辆发生侧滑，从而大大增加摔车风险。配备了ABS Pro的BMW S 1000 XR就不会出现类似情形，因为在弯道中ABS Pro依然可以提供安全可靠的制动效果。
由于在一般道路上总是潜藏着不可预期的危机。即使在紧急制动的状况下，ABS Pro 依旧能预防轮胎锁死，车手便可以轻松控制。
还有一个情况车手们偶尔也会遇到，当你在曲线弯道上骑行，前行路线会变得难以处理，保持车速便更加困难，这种路况需要车手熟练的技术予以应对。ABS Pro 系统为车手提供一个快速反应的顶级制动系统，以及在弯道中更加稳定、且体验最好的减速反应。
ABS Pro制动系统适应了各种弯道路况，为车手提供了多种驾乘选择，并提高了驾车的安全度，特别是在弯道可以获得更好的制动效果。
有了ABS Pro，你也可以像摩托高手一样，更加安心地享受弯道的乐趣。
