拥有一辆心爱的摩托车对于现在的我们而言，不再是奢望，即便购买大贸有压力，还有超高性价比的国产摩托车可供选择。然而对于我们的父辈而言，拥有一辆摩托车，在那个自行车还是三大件的年代，并不是每家都能拥有自行车的年代，实现难度可想而知。故事还要从国民时期说起:
NO.1
1935年，由德国顾问团协助建立国民政府中央军德式机动部队，那时候日本和德国还没有结盟。这是我见到的关于中国摩托车最早的照片纪录。照片中，清一色的德式摩托，应该是宝马军用摩托车。是父辈，不！是爷爷辈们对抗日本的历史见证。你们都是民族英雄！最帅的男人！致敬！
N0.2
40年代，国民新一军的美式摩托车，在抗战后期，国民政府接受了大量美式装备，其中包括哈雷摩托车，照片中的国民军骑着美国摩托，有着跨域时代的复古风，即使放到现在也很fashion.
附上一张那个年代的抗战宣传照！视死如归的既视感，让人热血沸腾！中国人！团结起来！参加卫国战争！打响第一枪！
NO3
1951年7月8日，中国人民解放军北京第六汽车制配厂仿照德国迅达普K500型摩托车，生产出了我国第一批定名为“井冈山”牌的摩托车。不过在那个年代，摩托车可不是你想看就能看到的，就跟现在看布加迪威航一样。所以年轻人想跟自己喜欢的摩托车拍照都很难，所以有了这样的效果。50年代的“PS照片"
还有这样的效果，大家猜猜照片中的原型车是哪一款？
NO4
60年代 摩托车主要是军用，普通老百姓是骑不上摩托车的。父辈的他们，如果真的喜欢摩托车，只能当兵，才能骑上自己喜爱的摩托。图片中的摩托是非常少见的进口摩托，按照那个年代的国家关系，极有可能是之前从苏联引进来的。
文革十年，热血的红卫兵，胸前带着毛主席头像，骑着长江750摩托车，随身佩戴毛主席语录，这就是当年的高富帅了！
NO5
70年代 摩托车依旧是政府和军队配备的交通工具，但是有了很大的普及。
幸福的微笑写在脸上，骑上幸福250，你就是那个时代别人瞩目的焦点。
这张照片的主人穿着很时尚吗！真不像那个年代的人，哈哈。
NO6
80年代，改革开放后，中国经济飞速发展，虽然摩托车还是非常小众的代步工具，但是普通老百姓至少可以有买的可能，虽然很贵，非常贵！照片中的摩托车是法国人在北京长安街拍摄的，进口的雅马哈摩托车，引起了大家的围观，红色的头盔很显眼，笔者猜想，这应该是国内最早玩摩托车的那波人。
下图是同一时代的照片，依旧是80年代的照片，只是画风不一样而已。
NO7
90年代，随着经济的进一步发展，摩托车终于飞入百姓家。很多80后都应该对这款摩托车有印象。父辈骑着摩托车带着自己，还记得那是怎样一种感受么？我们的启蒙摩托车，就是在这个时代产生。
摩托车在中国有着自己独特的故事。生于战火，盛在当下。父辈们对于摩托车的感情不亚于我们。现在，当父亲已经老去，老人家的摩托梦是否已经实现？已经成为社会中坚的我们，可否骑上自己的摩托车，带上父亲，陪他去往当年想去的地方？听听当年他的故事，实现老人家的摩托梦？
