把时间推回到1938年初，在伦敦近郊，一个名叫 Ace Cafe 的餐吧开业了！每天这里都聚集了很多的青年人，吸引他们聚在一起的原因除了时下最酷的音乐，还有就是年轻人最爱的机车和汽车。
万万没想到一年后即1939年9月1日，随着德国对波兰的占领，第二次世界大战拉开了序幕，这些英国的青年人们无可避免的加入了那场残酷的战争。Ace Cafe 也在德国对伦敦的空袭中被炸毁，当战争胜利后随着 Ace Cafe 的重建这些青年人再次回到 Ace 。这时，这些历经战争洗礼的退伍兵大多数都是无所事事，开始改装摩托车，同时对速度的追求也更强烈。而在当时量产车所能提供的性能不再能满足他们之际，只好对机车进行改装增加引擎动力，在他们心速度才是王道！几年的战争生活训练了他们不少对机械改装的专业知识与技能，在这种环境与时代背景之下，于是乎Ton Up Club就出现了。
Ton 是英国人的俗话，意为100英里的时速，换算我们熟悉的单位KM就是每小时160KM，在当时这可是不满的速度，能超过160KM速度的骑士被称为Ton Up Ciu(Ton Up Boy).而当时汽车的仪表最大速度才标到100英里。由于常常以ACE咖啡馆为聚点，也时常小跑竞赛一番，Café Racer咖啡馆赛车手则成了他们的暱称，除了机车， 领巾、皮衣 -----骑士的打扮也是自成一格，演变到后来则成了欧陆的骑士风格与机车文化的一种主流。
让我们再来看看受到二战战火波及程度最少的美国本土，美国大兵们回到家乡之后，他们在战场上再也熟悉不过的战争工具哈雷机车则成了他们追逐速度与彼此认同的一种标志，最知名的是在1948年由退伍的飞行员发起的"地狱天使机车俱乐部"成立了。骑士们为了让机车跑得更快，他们删减了许多不必要的零配件，这样将又大又重的哈雷机车掐头砍尾的改装，用现代化的术语来说就是轻量化。也因此他们称自己或自己的机车为Chopper。Chopper的坏男孩形象与独具一格的打扮恰好与当时兴起的一股嬉皮(Hippy)风潮相结合，而我们根据此印象便将美式机车(American Style )通称为嬉皮车；这也是一般人认为：美式机车=哈雷=嬉皮车的由来。
在美国这种地广人稀的地理条件与半小时才能看见弯路的环境之下，长程巡航成了一种必要，舒适性更是重要考量；于是乎车辆的轴距越来越长，体积越来越大，排气量更是要大才有气势与感觉。而欧洲地区则因地形较为多山多弯，造成欧洲车款普遍轴距较短而注重于弯路的操控性；两地的造车理念也因此有所区别。虽然不同的地区与文化孕育出不同的机车风格可以想见，没有想到的是二战的退伍军人竟不约而同的深深影响着两个地区的机车文化。
