来源：南都网
6月1日起，珠海西区将全面禁止无号牌和异地号牌的摩托车上路，违者将被扣留车辆，并处2000元罚款。这一西区史上最严厉的处罚措施最近一段时间让不少摩托车车主倍感压力，而一些已给摩托车上牌的人也苦恼，因为号牌被盗的苗头也开始显现。据交警部门透露，从西区开放上牌至今，补办号牌的车主已有近百人。
不少车主补办号牌
从去年10月1日起上的那批摩托车号牌已成了“紧俏货”。斗门交警大队一位负责人对南都记者说，新号牌被盗的情况已经存在一段时间了，不少车主都到车管所去补办号牌。 斗门区井岸镇的杨先生最近在考虑一件事，就是把舅舅的摩托车号牌拆下来给自己的车装上，然后让舅舅以号牌丢失的名义再去补办一个，这样他就不怕交警查车了。
“差不多有100个来补办的。”市交警部门一位负责人说，来补办号牌的人所说的理由有的是号牌丢失、有的是车辆丢失，至于是不是真被盗或者其他情况，交警部门暂时还无法掌握。
江门牌也成打击之列
根据《珠海经济特区道路交通安全管理条例》规定，从6月1日起，外地号牌也不准上路，一些给车辆上了江门牌的车主感觉郁闷不已。
“我上不了珠海牌才上江门牌的，花了1300元。”在新青工业园一家企业打工的程艳兵说，他攒了大半年的钱才在今年4月买下一辆摩托车，当时最打动他的就是车行可以代办江门牌，因为他之前注意到交警查车时主要针对的是无号牌的摩托车，对于有牌，特别是江门牌的车往往会网开一面，毕竟江门的新会和斗门接壤，江门牌的“安全系数”仅次于珠海牌。不过6月1日之后，他也将躲避交警，“能绕就绕，能闯就闯”。
被打击车辆最少6万辆
南都记者此前曾从斗门交警部门了解到，单是斗门区的摩托车保有量就有约7万辆，算上金湾区和高栏港区，这个数量将超过10万辆，不过从去年10月1日开始办理摩托车上牌至今，珠海摩托车上牌的数量只有1.2万。由此可见，最保守估计，下月起处于被打击范围内的摩托车就有6万辆以上。
记者采访的多位摩托车车主对珠海的交通管理条例表示不能理解，因为想办理上牌需要有西区户籍，每家只能上一个牌，这些门槛将西区50万外来务工人员排除在外，特别是一些农村户籍家庭人员较多，一辆摩托根本不够用。
“我们的态度是严格按条例来执行。”市交警一位负责人说，珠海有立法权，政策怎么制定的交警就会怎么执行，至于政策执行的效果如何，未来人大或许也会根据实际情况对政策进行一番调整。
