N款最保值的二手摩托车——进口版2期

   来源:摩托迷    点击:25231

上期我们介绍了进口二手车的前五名,今天我们接着上期介绍。保值的车有很多,排名也不是绝对的,但是整体的市场调查反馈情况还是大概齐的。再次提醒广大摩友这些二手车的年份基本是在2013-2014年左右,统计的所有车行驶公里数25000左右。


(搜集资料不全,毕竟不少车不在中国销售,有些价格看国外资料,然后换算加税估计。还有因为改款,调价等因素也导致价格未必完全准确,仅供参考)



第六名:Triumph Tiger 800


凯旋的车在中国相对较少,可能很多人都没有听说过凯旋的这款车,凯旋的老虎800之后进行了一系列的改善,形成了两款Tiger 800的衍生款,Tiger 800xrt和Tiger 800xca。Triumph Tiger 800系列有着胎压传感器,使用WP的避震,整体很舒适,也比较适合旅行。无论怎么改款,凯旋这款车也是凭借着另类三缸发动机而铭记于广大摩友的心。


N款最保值的二手摩托车——进口版2期


部分参数如下:

排量:800 CC

油箱:19 升

功率:70Kw/9300rpm

空车质量:210 千克

扭矩:79Nm/7850rpm

发动机:3缸 4冲程

类型:全地形车

长×宽×高(mm):2215×795×1350

座垫高:810mm


市场指导价:180000 元

二手车价为新车价的64.7%。



第七名:宝马 F800R


宝马 F800R名噪一时,作为BMW K1300R之后的一款新型街车,该车不仅性感,线条美,动力也十足,789mL排量的并列双汽缸发动机带来了同级别车中出类拔萃的扭矩,该车完美了展示了阳刚之美,是很多硬汉的宠儿。


N款最保值的二手摩托车——进口版2期


部分参数如下:

排量:798cc

油箱:16 升

功率:64 Kw/8000 rpm

空车质量:177 千克

扭矩:86 Nm/6000 rpm

发动机:2缸 4冲程

类型:街车


市场指导价:109500元

二手车价为新车价的64.3%。



第八名:宝马 F800GS


宝马GS系列赫赫有名,该车是GS系列中最能表现运动感的车,既然是GS系列,那么该车的设计就得兼顾正常路面行驶和越野行驶。选配的低座椅可以适合更多的人,同时配备了ABS,ESA等系统,让骑行更安全。


N款最保值的二手摩托车——进口版2期


部分参数如下:

排量:798 CC

油箱:16 升

功率:63 Kw/7500rpm

空车质量:191 千克

扭矩:83 Nm/5750rpm

发动机:2缸 4冲程

类型:全地形车


市场指导价:126400元

二手车价为新车价的64.2%。



第九名:宝马 G650 GS


宝马 G650 GS让人感觉物超所值,完美的驾驶体验,无论在城市还是石头路上,都有掌控自如的感觉。G650 GS沿用了宝马单缸发动机,整车的配置齐全,选配装备也很多,包括护手、加高挡风,可伸缩边箱,电加热把,还有一些安全系统。


N款最保值的二手摩托车——进口版2期


部分参数如下:

排量(cc):652

气缸排列形式:立式单缸

裸车重量(kg):196

最大功率(kw/rpm):37/6500

最大扭矩(Nm/rpm):60/5000

类型:全地形车


市场指导价:108000元

二手车价为新车价的64.2%。



第十名:KTM 690Duke


可以说KTM 690 DUKE是KTM Duke系列中的第一位成员,进入国内之后官方进行了降价,这让该车的性价比上升了一大截。690 DUKE虽然是单缸的设计,但也不会影响我们舒适的骑行乐趣。另类的发动机和另类的排量,让很多车友敬而远之,其实这才是KTM的精髓所在。


N款最保值的二手摩托车——进口版2期


部分参数如下:

排量:690 CC

油箱:13.8 升

功率:52.2Kw/7500rpm

空车质量:149.5 千克

扭矩:69.1Nm/5500rpm

发动机:1缸 4冲程

类型:街车


市场指导价:89000元

二手车价为新车价的64.0%。


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