2012年Audi集团入主Ducati，借由大众集团的雄厚资源，Ducati在MotoGP赛场上的表现立即脱胎换骨，外界更好奇Audi是不是有意进军机车产业，这个问题至今尚未解答，然而发表的Audi RR概念摩托车，虽然这辆摩托车还只是一张设计图，却能看见Audi对摩托车未来的想像。
设计师Damien Vizcarra以大胆的美学思维来设计Audi RR概念摩托车，他认为设计美学应该结合实用性，而不是单纯将两个轮子装在车架上，因此这辆摩托车以简约的设计风格，利用弧线取代棱线，车身整流罩采大面积设计，从油箱到下整流罩合而为一，车头仅以纤维饰板点缀，简约而富有设计感，以纯粹的线条勾勒轮廓，就好像精致的电子产品，简单、实用而且非常迷人。
简约的外型配上车头纤维饰板，带有Audi R8的影子
车头造型参考Audi的经典赛车，似乎有着向传统美学致敬的氛围
Audi RR摩托车不只在外观上突破框架，内在也因应未来的趋势发展，这点从车身设计就能看出端倪，车辆前后悬吊都是使用单边固定式，后摇臂是常见的单摇臂设计，此外前悬吊也是采用相同概念设计，Damien Vizcarra认为这样的设计能够加快更换轮框的速度，不论是赛车或民用车，这样的设计能够带来更好的保修效率。最特别的是此车没有后视镜，而是在把手两端装置摄影机，并将影像传送到头盔，有如抬头显示器的概念，骑士不需要转头就能掌握后方车况。
一体式车身设计，圆润的柔和感展现车辆少有的精致美感
由图片推论，前轮的固定方式似乎与F1的轮框采用相同概念
把手两端设置摄影机，以便骑士掌握后方车况
Audi RR概念车动力采用混合动力，虽然没有明确表明是油电还是氢燃料，或是更先进的动力科技，然而这样的构想正好与汽车的动力发展不谋而合。先不论这辆概念车的理念何时能实现，透过车技师的天马行空，或许这就是摩托车未来的方向，而四环厂徽的摩托车，也可能在未来的两轮世界扮演重要角色。
