小排量市场再刮“飓风”——贝纳利飓风302

   来源:劲动力摩托车    点击:16633

作者:曾林

摄影:曾林


刚刚上市的贝纳利BJ300GS-C,它有个很好听的名字Tornado302(下文简称:飓风302)。它和贝纳利Tornado Tre 900没什么血缘关系,只是名字一样而已。这是钱江在收购贝纳利之后,在国内推出的第一款跑车。与蓝宝龙使用同一款发动机,并重新设计了车架。

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半包式设计的整流罩让飓风302看起来非常动感,300排量的跑车还是比较少前的,只有本田CBR300,而那些国产的高仿车型咱们就不提了。它的售价为29800元,你觉得贵吗?

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飓风302的车尾要比车头更漂亮,尤其是这个角度。

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大灯的棱角非常锐利,在下方还设计了LED示宽灯,转向灯为LED光源。

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如果把我的眼睛蒙上,让我骑行的姿态坐上飓风302,我真的会以为这是辆街车。它的车把位置非常高,没有跑车该有的前倾驾驶姿态,这确实能缓解长时间驾驶的疲劳感,对于一辆跑车来说,这算优点吗?

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倒立式液压前叉只有一边可调,额……挺牛掰的!

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它可不是跑车版的蓝宝龙,重新设计的车架使得后减震器改为中央独立式。

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前制动手柄带有可调节功能。

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从转速表可以看出,高转速并不是它的强项。

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油箱容量为14升,具备一定续航能力。

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起初我以为这一条黑色是转向灯,与“小暴龙”的设计类似,心中还有些惊喜。但顺着尾灯往下看才发现LED转向灯安装在了后挡泥板上。

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飓风302的发动机与蓝宝龙相同,实际排量为300毫升,最大扭矩27牛▪米,最大马力35.36匹。《劲动力摩托》的多款街车测试中,小林对蓝宝龙的动力非常满意,相信飓风302也会来带不错的加速感受。

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前制动的配置非常高,采用260毫米双钻孔盘配对向四活塞卡钳,后制动为240毫米制动盘配双活塞卡钳。

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双出排气管的造型很有力量感,如果角度能在上扬一些就更漂亮了。

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依然是那一把弹性十足的折叠钥匙。

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前整流罩的细节之处做工不够细致,这一点是让小林不太满意的地方。还有一点让我比较抗拒的就是刚才提过的坐姿,跑车外观、街车的驾驶姿态,是我最不能容忍的。在价格方面我还是觉得略微有些贵,如果以我的选车标准来衡量,飓风302很难勾起我的购买欲望。

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