这是一篇来自外媒的评测报道，由越野e族翻译。文章中筛选出了十辆体验感最差的摩托车型，由于是海外报道，其中筛选的车型又不分年份。 讲真，有那么几辆车走火君连见都没见过，更别提驾驶感受了，所以大家还是带着分辨能力来看阅读今天这篇文章吧。
有些朋友说我们评测车从来不说车子不好的一面，即使有也是一带而过。实际上现在能在市面上买到的车型都还算不错的，当然可能有些不太好的小众车型我们没有试过。不过为了满足这部分朋友的要求，我们今天就来盘点一下这些年里测试完让我们非常失望的十款车型。
10、铃木Katana600
这是我最早试驾过的车型之一，当时对于摩托车的了解还不够多，对于铃木这款车也没有抱有太多的期望，所以最初试驾的时候感觉这还是一款不错的车型。不过随着对摩托车更多的了解，就感觉Katana600真的又重又慢，尤其是在试驾了雅马哈FZR600之后，铃木的那台车让我彻底失望了。如果作为一台交通工具，Katana还能够满足用户的需求；但如果追求运动性能的话，那这款车真的只会让人失望。我说的这些车是90年代和2000年初的车型，也就是被铃木命名为GSX600F的那一批，而不是早期HanMuth设计的原版Katana，后者是非常酷的车型。
9、杜卡迪Multistrada1100
按照我们编辑的话，“这可能是杜卡迪历史上最搞笑的一款Multistrada了”。这款车的外观设计可以用“奇葩”来形容，给人的感觉像是某种昆虫的仿生学设计；车头部分的风挡竟然是分体式设计，上半部分会随着车把的转向而转动。这款车驾驶起来还是不错的，性能表现和舒适性都能让人满意，总之就是当你驾驶这款车时，你能找到杜卡迪的运动感而不会想到奇特的外观，但下车之后你就要面对外观这个问题了。
8、2006款川崎ZX-10R
可能大家会非常好奇，为什么川崎家的顶级公升跑车还会让人失望？用编辑Kevin的原话就是“ZX非常沉，驾驶起来感觉非常重，尤其是和老款车型相比，要知道老款车型可能公升级跑车中最轻的一款。当然这款ZX-10R依旧很快，但是相比老款车型，重量问题使其优势完全丧失，感觉川崎是在退步。”
7、1992款铃木GSX-R600
编辑Tom多次跟我说一定要将他试驾过的1992款铃木GSX-R600车型列入榜单，但是他所有用来描述这款车的词语中，只有“超重”这个词能够通过审查。这款车型是GSX-R750的减配版，本是主打更入门的市场，但是偏高的车重和动力的缺失让这款车和R750完全无法相提并论。
6、BimotaVdue
如果你想在这个榜单中看到那些好心办坏事的例子，那这辆BimotaVdue就是个很好的例子。这款车是这家公司首次也是唯一一次尝试自己生产一台发动机装在自家车型上，而不是从别家借发动机。而他们最初决定打造的发动机只有两个要求：
1,500cc；2，两冲程。然后，就是我们的两位编辑在1997年试驾了这款车，用他们的话来说简直不堪回首。这款车的喷油系统很糟糕，ECU电脑程序似乎也没有多么智能，油门的响应可以说毫无规律。试驾的过程中，两名编辑的车子都出现的故障，其中一台还是彻底故障了。这款车用事实证明了，发动机可不是谁都能搞的。
5、铃木Marauder
作为一款巡航车，舒适性显然是最重要的，遗憾的是，铃木这款Marauder失败了。如果单从外观上来看，这款车的造型还是相当漂亮的，另外看配置的话，倒置前叉、800cc的V-Twin发动机、链条传动以及五挡变速箱都还是非常不错的。但问题在于，我们多名编辑试驾过这款车，并且给出的评价非常一致——最多能驾驶五分钟。而原因就在于这款车的坐垫舒适性非常之差，我们的编辑表示骑上五分钟就能让你体会到尾骨酸痛是个什么滋味。
4、本田PacificCoast
可怜的本田，在这个榜单中，也许这款车是最受争议的一款。本田PacificCoast车型可以说是摩托中的旅行车，和巡航车还是很不一样的，理论上这款车的定位是一款大排量踏板，但充足的储物空间完全能够满足一家人的短途出行。所以定位也让这款车变得非常尴尬，当成巡航车显然不合适，如果要当成大排量踏板，你让宝马C650Sport情何以堪？
3、杜卡迪Streetfighter1098
我是杜卡迪的粉丝，对Monster的风冷发动机情有独钟，所以对于Streetfighter的水冷发动机有些抵触情绪。当然我不会因为主观的原因对SF系列进行批判，不过真的试驾过之后还是能够感觉到1098车型的底盘平衡性差了一些，低版本的848车型就非常好。另外1098的坐垫高度可让很多骑手会感到尴尬，脚踏板也有些滑，另外排气的声音也不够好听，总之Streetfighter1098不够好。
2、ConfederateAmericaGT
这款车可能非常少见，不过如果你了解它的话你就会明白少见是有原因的。不得不说这款车真的是巡航车（如果你认为是的话）里最漂亮的车型之一，很有艺术设计感。我们的编辑Brasfield在还没有来到我们这里的时候就试驾过这款车，按照他的试驾感受，我将这款车列入了今天的名单。“油箱尺寸还算可以，但你只能加到8成满，如果多了很有可能在骑行的过程中溢出来；另外车子的平衡性也不够好，驾驶体验比较差。”看来这款车只是个样子货。
1、ClevelandCyclewerksThaHeist
说到那些小品牌，ClevelandCyclewerks绝对是不可错过的一个品牌。这家小公司凭借漂亮的设计和低廉的价格在市场中占有一席之地。看看图中的这款车，你能否认它的外观吗？另外要知道这款ThaHeist在2012年的新车售价只要3200美元，并且还有12个月的质保。把这样的车放在今天的名单中似乎有些不公平，毕竟这么便宜的车还能要求些什么？但问题在于，这款车的质量实在让人上火，你付款骑回家，如果到你家的距离超过了50公里，我敢说你回家之后就很有可能找不到尾灯了。除此之外，这款车的脚踏也很快就会出现松动的情况，当然对于糟糕的操控以及来自力帆的单缸发动机我们已经无力吐槽了。
