年度最佳 街车冠军
凯旋Street Twin
当我们了解到，凯旋已经为邦尼维尔的发动机进行了大幅度升级的时候，我们对那些现代电子系统会带来什么抱有很高的期望。但是，我们不知道结果会怎样。凯旋Street Twin，可以被看作凯旋的入门级街车。但我想你不会因此而错过与它一起在你喜欢的盘山公路上驰骋。
凯旋的最新发动机比之前大35cc，并配有水冷装置，Street Twin的低转速扭力得到明显提升，显然它并不是彻底的高转取向发动机。凯旋的理念是依靠充足的扭矩，吸引那些摩托车的初学者。辅助离合器也提供了较低的离合器阻力，使起步更容易，这点得到新手的一致好评。当然，Street Twin也打动我们了，使它可以与更昂贵的摩托车一较高下。
吸引新车手是好的，但如果给他贴上初学者之车的标签就不正确了。Street Twin之所以赢得了2016年最佳标准摩托车奖恰恰是因为他是一台成熟的摩托车。在我们的大战中，它依靠出色的悬挂和制动性能，冷却系统赢得了所有11大类的比拼。Street Twin不仅是一个适合新手的摩托，而且还提供了顶级骑士所需要的乐趣。
新款的Street Twin添加了很多现代元素 ，如ABS，骑型模式和牵引力控制系统。Street Twin充满了现代摩托车应有的配备。最好的是，凯旋把这些先进的科技用在了一个邦尼维尔的外观上。
◤ 荣誉奖 ◢
铃木GSX-S1000
铃木使车手将拥有新GSX-S1000所支付的每一分钱都可以看到清清楚楚。基于长冲程2005-2008 GSX-R的发动机，这台发动机可以爆发出143匹马力，在我们的运动型街车横评中排名第二。是的，你没有看错。此外，即使有令人印象深刻的马力输出的GSX-S还是及摩托车中的省油明星。
该GSX-S1000提供牵引力控制系统来帮助骑士驯服这台野兽。测试车手说：“加速实在是令人印象深刻，手把的设计极为出色。”
铃木Brembo刹车系统和博世ABS也大放异彩。如果不评论发动机的好坏，仅凭刹车时的表现，GSX-S1000可能是最好的标准摩托车，而不是荣誉奖。
随着铃木GSX-S1000的推出，铃木提供了一个很好的平台来挑战任何对手，这一切只需$10,499。对于愿意在有限的预算内选一部公升级的街车的骑士来说，GSX-S1000是一个很难的被击败的车型。我们也不会感到惊讶在不久的将来看着它成为最流行的摩托车之一。
