提到美国摩托车，首先想到的就是充满肌肉感的美式巡航重机，主要的品牌有印第安，胜利和哈雷，其中印第安是比哈雷更早的美式重机品牌，而胜利是后起之秀，他们都是北极星旗下的爱将，那么，这对一老一少的搭配，会碰撞什么样的火花呢？
2016年年初的时候，胜利发布了全新的美式巡航车 “胜利 Octane 突击手”，它就是印第安和胜利共享资源的产物，胜利 Octane （突击手）和印第安 Scout （侦察兵）出自同一巡航车平台，在外观和尺寸上都很接近，采用了相同的铸造铝合金车架和结构相同的V形双缸水冷发动机。
这款车颠覆了美式巡航笨重的形象，这款车的设计师Mike Song讲述了他的设计理念：“胜利是一个没有历史沉淀的全新品牌，所以我们可以将胜利设计成任何我们想要的样子，大胆、现代，创造属于胜利自己的风格。”
随着市场需求的变化，传统的老式巡航车市场扩张乏力， 新一代的年轻摩友更容易接受轻便、灵活、充满高科技的轻巡航车，这也是胜利 Octane诞生的刺激因素，它更运动，更灵活
这款全新的Octane源自胜利长期的概念车型：IGNITION、PROJECT 156和COMBUSTION，它采用的这款1179.3mL排量的发动机与其他所有美式双缸发动机都截然不同。
整个发动机由于采用水冷的缘故看上去更加小巧，但相比于同门兄弟Scout来说，虽然二者的动力系统相同，但是内部却只有35%的零件通用，最终Octane的动力更加强劲，最大马力能够达到103hp/8000r，最大扭矩能够达到103N·m/6000r。
值得一提的是，这款车的发动机是派克峰国际爬坡赛赛车专用发动机，最终使Octane拥有了非常优越的加速性能，可在4秒内从0速度加速至60英里/小时（96.56公里/小时），完成1/4英里（400米）行程只需12秒。
Octane造型更简洁、风格更强硬，Octane采用钢管骨架增加车身刚度，双速率弹簧能够真实反映路面状况。298毫米超大制动盘，使骑行更安全，它采用了大量专门设计制造的特殊零件，是美式摩托车的新面孔，是现代美式肌肉车的全新诠释。
这款车在美国的售价大约10499美元（约合人民币69963元），这款车入华销售的概率非常大，那么最终这辆车会以什么价格出现在国人面前呢？JC君将持续关注这款车的动向，并及时和各位好友分享！
最后，JC君选了三段Octane的视频，从不同的视角去看看这款全新风格的美式巡航车特点。
官方制作的精美视频
查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=l0327uyz47x&width=500&height=375&auto=0.
实车静态展示，含经典声浪
查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=n0327hixh8n&width=500&height=375&auto=0.
Octane特技表演秀，把这款车的特点表现的淋漓极致
查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=e0327kvr3dv&width=500&height=375&auto=0.
车型参数
发动机
发动机类型 水冷60°V型双缸
气门组 双顶置凸轮，每缸4阀
排量 1179cc
缸径*冲程 101.0 x 73.6mm
压缩比 10.8:1
马力 103 HP/77 KW @ 8000 RPM
扭矩 76 FT-LBS/103 NM @ 6000 RPM
燃油系统 电喷，单个60毫米节气门
排气 常规双切面消音器
离合器 湿式，多片
变速器 6速
最终传动 皮带
燃油容量 12.8 L
机油容量 4.2 L
悬架
前悬架 41毫米阻尼管叉式减震器配双速率弹簧；行程为11.9厘米
后悬架 双减震器配双速率弹簧，可调预加载；行程为7.6厘米
底盘
车架 铸铝半双摇篮式车架配钢管骨架
倾角（柔性） 32°
前倾角/拖曳距 29.0°/12.9 cm
轴距 157.7 cm
座椅高度（载人后） 65.7 cm
净重 242.2 kg
车轮/轮胎/制动器
前制动器 双活塞制动卡钳，298毫米制动盘
后制动器 单活塞制动卡钳，298毫米制动盘
前轮轮胎 130/70-18 63H
后轮轮胎 160/70-17 76H
前轮 457.2×88.9毫米，铸件,10辐
