特斯拉
自动驾驶风潮已席卷全球各大汽车制造商，不少市售车已经具备半自动驾驶能力。如自动跟车、主动刹车、自动停车等技术都是常见的半自动驾驶技术。
自动驾驶技术已是车辆
工业的共同发展目标
在加拿大车辆工程师Charles Bombardier的眼中，自动驾驶也能应用在摩托车领域，藉由摩托车更经济且节能的特性，成为都市未来的大众移动载具。因此他提出Cyclotron自动驾驶概念摩托车。
平衡系统与动能回收系统
利用陀螺仪保持车辆平衡
不须辅助轮也能定点直立
许多人不免好奇自动驾驶摩托车该如何保持平衡，Charles Bombardier的解决方案是采用陀螺仪，利用陀螺仪控制车辆平衡，甚至能保持车辆定点直立，也就是说车辆车静止时不需要辅助轮也不会倒。
节能环保是自驾机车的一大诉求，所以车辆动力采用纯电动并加入动能回收，车辆行驶中利用刹车产生的动能转换为电力，这个技术早已运用在F1方程式赛车的KERS系统，这套系统已相当成熟，装载于自动驾驶摩托车的可行性非常高。
小型大众运输系统
Cyclotron自动驾驶摩托车的体积小，能够穿梭在拥挤的都市中，比公交或出租车更快速且经济又环保。Cyclotron的车体类似汽车，有完整的独立车厢，左右上掀式的车门能让乘客轻易上下车。
有如蝴蝶展翅的透明车门，能够让乘客可以欣赏风景，也利于行车时车内乘客的安全。特别的是车辆座位为对坐设置，这样的用意是让乘客可以相互交谈，在短暂的路程中拥有认识彼此的机会，增加人与人之间的互动。
科技让生活不再是
追求效率而冷漠
而是在效率中添加人性
