今天这篇文章来自宝岛摩友“只是想画画”，换车贴？还是玩车的成长记录？不废话了，一起来看看吧~
渴望已久的目标终于实现了，前几天刚入手了新车，很开心的想和大家分享~但是觉得有点对不住“前妻”... 所以在前面稍微描述一下前几代小老婆。刚接触机车那会，在什么是挂挡车都不知道的情况下被好友忽悠入手了一台三阳T1
后来因为外观卖掉T1，换了一台光阳酷龙150，现在想想那时脑子简直是秀逗了！...
换了酷龙之后也发生了很多令人不开心的事情，摔了好几次车，经验不足，再者当时选择酷龙也是因为耍帅的因素偏多...恰巧那时也刚毕业不久，觉得应该收收心了，不该这样继续迷恋机车，所以就低价转让，买了一台三代战来代步
但是后来我发现...这不是我想要的，我不能没有档车啊！！所以三代战骑了几个月就卖掉了，然后就想尽各种办法想要买台档车过过瘾，但是迟迟没有中意的车型，所以一直没有下手，直到有一天骑了朋友的Ninja250后..深深被迷恋到，心中燃起熊熊热火，就算贷款也要把她牵回家！...那段时间，脑子里只有一个念头“买台好骑的车” “买台好骑的车” “买台好骑的车” “买台好骑的车”！
这个车真的很适合城市通勤，ABS、滑动离合这些配置都有，真的是很棒的一台车。
但是..但是入手几个月后，身边的朋友接二连三的换了大排...
不知道大家有没有和我一样的情况，完全是被身边朋友逼着换车的..当然也有我自己心里某种羡慕所造成的，因此我把忍者卖了开始寻找600cc的跑车。
终于在厚脸皮试骑各种车型后发现了这台连小女生都能轻松驾驭的“GSX-R600”，也刚好在身边的车行找到了自己喜欢的配色。
虽然年份不是最新，但也是一台新车，有着新鲜耐操的心脏，以及并未被强奸的身体...不知道这样形容合不合适...
四冲水冷DOHC 16气门并列四缸
最高马力：125hp/13,500rpm
最大扭力：6.99kg=m/11,500rpm
排气量：599cc
压缩比：12.8:1
原厂就是Brambo，也是虚荣购买原因之一..
配四活塞径向式卡钳
后制动系统220mm单碟配单活塞卡钳
轮胎(前) 120/70 ZR17M/C (58W)
轮胎(後) 180/55 ZR17M/C (73W)
很像鸟嘴的车头，以及我超喜欢的风孔
车身细节
以及为了美观而来的伪碳纤维纹路
奉上几张朋友所拍的追焦图
