日系四大厂之一的Kawasaki，也是四大机车厂中唯一一家由大型重工业发家的企业，其历史也是日本机车厂中最悠久的。整个Kawasaki重工可以回溯到19世纪末，发展到至今已经是岛国最重要的重工业集团，川崎于2014年集结集团内各公司技术，协助Kawasaki摩托部门合力推出了机械增压车款H2与H2R，让车迷们再度了解Kawasaki重工集团的实力。
1896年 株式会社川崎造船所成立
1878年，川崎正藏在日本大藏省的帮助下，成立的川崎筑地造船所，于1896年正式改为株式会社，也是川崎重工的前身。当年造出的第一艘船是总排水量727公吨的客货船伊豫丸，同时也标志着日本现代造船厂进入了一个新的开端。
1911年 日本第一辆蒸汽火车
1907年川崎重工开始进行车辆制作，四年后，第一辆日本国产的蒸汽火车问世。
1922 川崎第一架飞机
1918年，川崎重工在兵库县工厂成立飞行科技，并在四年后开发出川崎第一架飞机
1952 第一部机车引擎
通过飞机引擎的开发与制造，川崎将其技术加以运用，制造出第一部两轮车辆用的小型引擎，名为KE-1，从此正式进军机车领域。
1972年 世界第一輛采用DOHC 四缸引擎的量产机车
KAWASAKI Z1 的诞生，不但创下第一辆使用DOHC直列四缸引擎的量产车，而且不论性能还是操控，在当时的年代背景也是大受世界各地国家的好评欢迎，成为川崎最具指标的机车，也是现代性能车款的先驱者。
1973年 水上摩托车问世
作为水上交通工具的新品种，从造船厂发家的川崎理所应当的开始进军水上摩托车市场
1979年 首次国际联合开发
1979年川崎与德国MBB航空公司共同开发了一款代号为BK117的直升机，并成功进行了首飞销售。
1981年 第一辆ATV、造船技术进化
Kawasaki第一辆全地形车KLT200开卖，进一步独揽娱乐与业务市场。同年，作为造船技术的分水岭，川崎第一艘LNG（液化天然气）运输船建造完成。
1984年 忍者的诞生
将高性能直四引擎放入小巧紧致的车架，搭配整流罩并赋予Ninja名号，这就是第一代忍者GPz900R。
GPz900R不断刷新当时的世界纪录，包括第一款水冷四缸16气门引擎、第一辆极速突破240km的量产车，陆续打破了当时四分之一英里的加速纪录，发表后的第三个月就在曼岛TT分别拿下了第一与第二名，而Ninja车系至今仍在进化中。
1988年 第一辆全地形四轮车
1988年川崎 MULE 1000发售，主打轻巧、耐用，是适合各种路况的四轮车辆。
1991年 英法海底隧道贯通
位于英吉利海峡多佛水道下的英法海底隧道，是世界隧道长度第三、海底部分第一长的隧道，而这条隧道建造的过程就是使用川崎T2潜盾机，于1991年完成主隧道的贯通工作。
1998年 明石海峡大桥开通
川崎完成了在3910米高的明石海峡大桥的建设工作，这是当时世界上最长的吊桥。
2007年 世界高性能绿色燃气环保发动机亮相
在开发能源发电的相关产品中，川崎在2007年发表了一台绿色燃气发电机，并有着48.5% 的超高发电效率
结尾
时至今日，川崎企业已经迈入了120周年，发展出宽广的技术面与总类繁多的产品，而在摩托车部门从最早的Z1到今天的Ninja H2R，皆带给世人对于摩托车的强烈冲击，不仅令众人联想到，下一个百年又会是谁独领风骚？
