关注机车网，每晚9点17分
JC君和你一起聊摩托
骑行是一件很纯粹的事情，无论是通勤还是休闲，专注骑行本身才是王道。但是随着智能手机的普及，人们对手机的依赖越来越深，在骑行中接打电话成了一件比较高频次的事情，这在一定程度上影响了骑行的安全
智能手机为骑行安全提供了一部分解决方案，比如地图、导航，骑行路线的记录和分享等
其实，车载通讯整合系统早已广泛运用在汽车上，驾驶员可以将汽车中控面板与手机连接，进行数据的分享和更便捷的多屏互动等，然而这种技术在摩托车上的应用还很少
如今，摩友们不用再羡慕汽车驾驶员了，宝马和Bosch的相关研发已持续一段时间了，由于BMW汽车本身就具备这样的系统，所以要将技术移植到摩托车上，是比较简单的事情
目前BMW推出的ConnectedRide系统，其概念与汽车大同小异，都是将手机与仪表板整合，而操作模式则以把手上的按钮进行控制。
而车用电子科技大厂Bosch，本身也具备强大的电子开发能力。Bosch的系统和BMW有些不同，其与手机软件商Rever联合开发，系统取名为mySPIN
mySPIN内嵌多款专为车友开发的专属app，如旅程规划，轨迹定位甚至利用手机app与其他车辆连接通讯等
总的来说，在技术面不存在太大的障碍，更多的竞争则是在用户体验方面的设计和及时改进等。未来，摩托车的车载系统利用手机无限扩充各种功能，届时摩托车科技也将进入智慧化的时代，甚至改变骑车的现有形态
最后，是一段mySPIN的官方视频，更直观的了解相关系统
JC君：
虽然说这样的创新，技术方面不存在任何问题，但是在摩托车上的人机交互，和汽车还是有很大的区别的，如何做好取舍才是根本，我们期待这样的技术让我们的骑行更顺畅、更安全！
对于摩托车的这种车载互联系统
你是怎么看的？
欢迎评论
